रेलवे में कंक्रीट स्लीपर
कंक्रीट रेलवे टाई (जिसे कंक्रीट ट्रैक टाई या कंक्रीट स्लीपर के रूप में भी जाना जाता है) कंक्रीट उत्पाद हैं जिनका उपयोग रेलवे टाई के रूप में किया जाता है। इन्हें विशिष्ट अनुपात में सीमेंट, रेत, बजरी, पानी और एडिटिव्स को मिलाकर बनाया जाता है, जिन्हें बाद में उन सांचों में डाला जाता है जिनमें स्टील के तार, सुदृढीकरण बार और अन्य ट्रैक घटक होते हैं। विनिर्माण प्रक्रिया में आम तौर पर कंपन मोल्डिंग या लोड-कंपन मोल्डिंग, भाप का इलाज, स्टील के तारों या सुदृढीकरण सलाखों को छोड़ना और संबंधों के सिरों को काटना शामिल होता है। कंक्रीट रेलवे संबंध कई फायदे प्रदान करते हैं, जैसे लकड़ी की बचत, लंबे समय तक सेवा जीवन, बेहतर ट्रैक गुणवत्ता, कम रखरखाव कार्यभार और कम लागत।
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रेलवे विनिर्देश में कंक्रीट स्लीपर
उत्पाद का नाम: कंक्रीट रेलरोड स्लीपर
सामग्री: प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट और स्टील बार
आकार: ग्राहकों के चित्र
मानक: यूआईसी, डीआईएन, क्षेत्र, बीएस, गोस्ट, जेआईएस
रेल प्रकार: 8 किग्रा/मी, 12 किग्रा/मी, 15 किग्रा/मी, 18 किग्रा/मी, 22 किग्रा/मी, 24 किग्रा/मी, 30 किग्रा/मी, 38 किग्रा/मी, 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी आदि।
रेल गेज: 1435 मिमी, 1067 मिमी, 1520 मिमी
स्लीपर सहायक उपकरण: बोल्ट, स्क्रू, बुशिंग, क्लैंप, रबर प्लेट और आदि
एक्सल लोड: अधिकतम 25t
रेलवे तकनीकी मापदंडों में कंक्रीट स्लीपर
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प्रकार |
चौड़ाई |
मोटाई |
लंबाई |
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सामान्य सोने वाले |
220 मिमी |
160 मिमी |
2500 मिमी |
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टर्नआउट स्लीपर (सामान्य) |
220 मिमी |
160 मिमी |
2600 ~ 4850 मिमी, 150 मिमी के साथ कुल 16 लंबाई होती है |
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टर्नआउट स्लीपर (मानक) |
240 मिमी |
160 मिमी |
2600 ~ 4800 मिमी, 200 मिमी के साथ कुल 12 लंबाई होती है |
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ब्रिज स्लीपर |
220 मिमी |
240,260,280,300 मिमी |
3000 मिमी |
रेलवे वर्कशॉप में कंक्रीट स्लीपर

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