A रेल मछली प्लेटरेल वेब के दोनों किनारों पर यांत्रिक रूप से दो रेल सिरों को एक सतत भार वहन करने वाले सदस्य में जोड़ने के लिए एक स्टील संयुक्त बार स्थापित किया गया है, जिससे पहिया भार को अचानक कठोरता में बदलाव के बिना जोड़ के पार जाने की अनुमति मिलती है। इसका मुख्य कार्य संरचनात्मक निरंतरता को बहाल करना है जहां रेल को वेल्डेड नहीं किया गया है।
जीएनईई रेलजीबी 8-60 किग्रा/मीटर रेल, यूआईसी50/54/60, डीआईएन536 ए55-ए120 क्रेन रेल, क्यू70-क्यू120, जेआईएस रेल श्रृंखला, एएस1085 सेक्शन, बीएस11 प्रोफाइल और एरेमा/एएससीई रेल मानकों से मेल खाने वाली फिश प्लेट की आपूर्ति करता है, बोल्ट, नट और वॉशर सहित पूर्ण संयुक्त किट के साथ।
रेल जोड़ों का क्या कार्य है?
रेल जोड़ (या फिशप्लेट) महत्वपूर्ण रेलवे घटक हैं जो आसन्न रेल सिरों को जोड़ते हैं, जिससे ट्रेन के सुरक्षित मार्ग के लिए निरंतरता, उचित संरेखण और संरचनात्मक स्थिरता सुनिश्चित होती है। वे थर्मल विस्तार/संकुचन की अनुमति देते हैं, पहिया प्रभाव को कम करते हैं, और आसान रेल प्रतिस्थापन को सक्षम करते हैं।
रेल जोड़ों के प्रमुख कार्यों में शामिल हैं:
- संरचनात्मक अखंडता:वे रेल सिरों को जोड़ते हैं, निरंतर ट्रैक बनाए रखते हैं और गुजरने वाली ट्रेनों के भार का समर्थन करते हैं।
- संरेखण नियंत्रण:वे पटरी से उतरने से रोकने के लिए रेल के सिरों को क्षैतिज और लंबवत रूप से संरेखित रखते हैं।
- थर्मल प्रबंधन:वे तापमान भिन्नता के कारण रेलों के संकुचन और विस्तार की अनुमति देते हैं।
- प्रभाव में कमी:उच्च गुणवत्ता वाले जोड़ ट्रेन के पहियों से रेल सिरों पर लगने वाले प्रभाव को कम करते हैं।
- बहुमुखी प्रतिभा:विशिष्ट प्रकार, जैसे कि इंसुलेटेड जोड़, का उपयोग सिग्नलिंग के लिए किया जाता है, जबकि अन्य, जैसे समझौता जोड़, विभिन्न भार या अनुभागों की रेल को जोड़ते हैं।
रेलफिश प्लेट्स का निर्माण कैसे किया जाता है? वे किस सामग्री से बने हैं?
रेल फिश प्लेट (या संयुक्त बार) स्थायित्व, उच्च तन्यता ताकत और प्रभाव प्रतिरोध सुनिश्चित करने के लिए मुख्य रूप से गर्म रोलिंग, फोर्जिंग और उच्च शक्ति वाले कार्बन या मिश्र धातु इस्पात (जैसे Q235, 45#, 50#, या 55Q) की सटीक मशीनिंग के माध्यम से निर्मित होते हैं। इस प्रक्रिया में पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए आकार देना, बोल्ट छेद करना और गर्मी उपचार शामिल है।
विनिर्माण प्रक्रिया
- सामग्री चयन:उच्च गुणवत्ता वाले स्टील को उसकी यांत्रिक शक्ति के लिए चुना जाता है, जिसे अक्सर तन्य शक्ति और कठोरता के लिए परीक्षण के अधीन किया जाता है।
- आकार देना (हॉट रोलिंग/फोर्जिंग):स्टील को गर्म किया जाता है और विशिष्ट फिश प्लेट प्रोफाइल में रोल या फोर्ज किया जाता है। फोर्जिंग का उपयोग उच्च शक्ति आवश्यकताओं के लिए किया जाता है।
- मशीनिंग:बोल्ट के छेदों को सटीक आयामों के अनुसार ड्रिल या छिद्रित किया जाता है, और उचित फिट सुनिश्चित करने के लिए किनारों को तैयार किया जाता है।
- उष्मा उपचार:पहनने के प्रतिरोध और सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए प्लेटें शमन और तड़के (सख्त) से गुजरती हैं।
- गुणवत्ता नियंत्रण एवं फिनिशिंग:अंतिम निरीक्षण में आयामी सटीकता और दोषों की जांच की जाती है, इसके बाद एंटी-संक्षारक कोटिंग की जाती है।
प्रयुक्त सामग्री
- कार्बन स्टील:Q235, Q345, 45#, 50#, 55Q, 71Mn, या 75V आम हैं, जिनका चयन आवश्यक मजबूती और रेल के प्रकार के आधार पर किया जाता है।
- अलॉय स्टील:उच्च तनाव अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है।
- गांठदार कच्चा लोहा:कभी-कभी विशिष्ट प्रकारों के लिए उपयोग किया जाता है।
- विशिष्ट सामग्री:इंसुलेटेड जोड़ों के लिए, उच्च शक्ति वाले कंपोजिट या इन्सुलेशन परतों वाले स्टील का उपयोग किया जाता है।
| सामग्री प्रकार | विशिष्ट ग्रेड/पदनाम | रासायनिक संरचना (wt%) | नोट्स/समकक्ष मानक |
|---|---|---|---|
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | Q235(जीबी/टी 700) | C:0.22 से कम या उसके बराबर सी:0.35 से कम या उसके बराबर एमएन: 0.30-0.65 P:0.045 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
सामान्य संयुक्त सलाखों के लिए सामान्य माइल्ड स्टील। के समानएएसटीएम ए36, एस235जेआर. |
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | Q255(जीबी/टी 700) | C: 0.18-0.28 सी:0.35 से कम या उसके बराबर एमएन: 0.40-0.70 P:0.045 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
Q235 की तुलना में थोड़ी अधिक ताकत। |
| मध्यम कार्बन स्टील | 50एमएन/50बीए(गोस्ट 10779) | C: 0.47-0.55 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.80-1.20 P:0.040 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
क्लासिक उच्च - शक्ति वाली फिश प्लेट स्टील। मेनलाइन जोड़ों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। |
| मध्यम कार्बन स्टील | 55#(जीबी/टी 699) | C: 0.52-0.60 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.50-0.80 P:0.035 से कम या उसके बराबर S:0.035 से कम या उसके बराबर |
मांगलिक अनुप्रयोगों के लिए मानक मध्यम कार्बन स्टील। के समानएआईएसआई 1055. |
| अलॉय स्टील | 42CrMo(जीबी/टी 3077) | C: 0.38-0.45 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.50-0.80 करोड़: 0.90-1.20 मो: 0.15-0.25 P:0.035 से कम या उसके बराबर S:0.035 से कम या उसके बराबर |
गंभीर सेवा के लिए उच्च{{0}शक्ति, उच्च-क्रूरता मिश्र धातु। के समानएआईएसआई 4140/4142. |
| गोलाकार ग्रेफाइट कच्चा लोहा | क्यूटी450-10(जीबी/टी 1348) | C: 3.60-3.90 सी: 2.00-3.00 एमएन:0.50 से कम या उसके बराबर P:0.07 से कम या उसके बराबर S:0.015 से कम या उसके बराबर एमजी:0.03-0.06 (नोड्यूलाइज़र) |
इसकी कास्टेबिलिटी और डंपिंग गुणों के लिए कुछ पारंपरिक/संयुक्त किटों में उपयोग किया जाता है। के समानEN-GJS-450-10. |
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
जीएनईई रेल से हॉट फिश प्लेट:
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा | ||
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91एलबी | 4 छेद | 18.08 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| 90/91एलबी | 6 छेद | 19.9 किग्रा | सी: 0.17-0.37 | |
| जैसा | 50 किलो | 4 छेद | 14.3 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर |
| 50 किलो | 6 छेद | 19.5 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| S49 | 4 छेद | 9.71 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।