क्या रेल पैड का पुन: उपयोग किया जा सकता है?

रेल पैडरेलवे बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण घटक है जो ट्रेनों के सुचारू और सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने में आवश्यक भूमिका निभाता है। ये पैड रेल और रेल सीट के बीच रखे जाते हैं, जो गुजरने वाली ट्रेनों के कारण होने वाले झटके और कंपन को अवशोषित करने के लिए कुशन के रूप में काम करते हैं। रेल पैड का प्राथमिक कार्य रेल को क्षति से बचाना और उनके जीवनकाल को बढ़ाना है।

इलास्टिक रेल पैड के लिए सामान्य अनुप्रयोग क्षेत्र क्या हैं?

इलास्टिक रेल पैड का उपयोग विभिन्न रेल प्रणालियों में किया जाता हैउच्च-गति लाइनें(कंपन अवमंदन, भार वितरण) औरशहरी पारगमन(इमारतों के लिए शोर/कंपन)भारी -ढुलाई रेलवे(प्रभाव/पहनने का प्रतिरोध) और मानकगिट्टीयुक्त पटरियाँ(कंक्रीट को टूटने से बचाना, सिग्नलों के लिए विद्युत इन्सुलेशन) {{0}घटकों की सुरक्षा करने, सुरक्षा बढ़ाने और झटके को अवशोषित करने, कंपन को कम करने और विद्युत धाराओं को इन्सुलेट करके रखरखाव को कम करने के लिए रेल और स्लीपर के बीच एक महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करना।

रेल इलास्टिक पैड का क्या कार्य है?

रेल इलास्टिक पैड का मुख्य काम रेल और स्लीपर (टाई) के बीच झटके को अवशोषित करना, शोर/कंपन को कम करना और पहिया भार को वितरित करना, ट्रैक घटकों को प्रभाव से बचाना, घिसाव को कम करना और लंबे ट्रैक जीवन के लिए यात्री आराम में सुधार करना है। वे एक कुशन के रूप में कार्य करते हैं, थकान को रोकने, आउट पॉइंट लोड को रद्द करने और समग्र ट्रैक गिरावट को कम करने के लिए स्लीपर से रेल को अलग करते हैं।

• कंपन और शोर में कमी: गुजरने वाली ट्रेनों से होने वाले कंपन को कम करता है, एक शांत वातावरण बनाता है और आसपास की संरचनाओं और लोगों की सुरक्षा करता है।

• प्रभाव अवशोषण: उच्च प्रभाव बलों से रेल को कुशन करता है, स्लीपरों (विशेष रूप से कंक्रीट वाले) को टूटने और थकान से बचाता है।

• भार वितरण: केंद्रित व्हील लोड को स्लीपर के एक बड़े क्षेत्र में फैलाता है, जिससे स्थानीय तनाव और विरूपण को रोका जा सकता है।

• घिसाव में कमी: रेल, स्लीपर और फास्टनिंग सिस्टम घटकों के बीच घर्षण घिसाव को कम करता है, जिससे उनकी सेवा का जीवन बढ़ जाता है।

• समायोजन: रेल और स्लीपर के बीच संपर्क सतहों में छोटी अनियमितताओं को अवशोषित करता है।
• विद्युत इन्सुलेशन (वैकल्पिक): ट्रैक सिग्नलिंग सिस्टम के लिए इन्सुलेशन प्रदान कर सकता है।

क्या रेल पैड का पुन: उपयोग किया जा सकता है?

हां, रबर और पॉलिमर से बने रेल पैड, रीसाइक्लिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और रीसाइक्लिंग सामग्री को नए पैड में शामिल करके या उन्हें पथ जैसे माध्यमिक उपयोग के लिए पुन: उपयोग करके पुन: उपयोग किया जा सकता है, जो एक परिपत्र अर्थव्यवस्था में योगदान देता है, हालांकि प्राथमिक ट्रैक सिस्टम में प्रत्यक्ष पुन: उपयोग में अक्सर नए घटकों के लिए विशेष नवीनीकरण या रीसाइक्लिंग शामिल होती है।

पुन: उपयोग और पुनर्चक्रण के तरीके

• नए पैड का उत्पादन: पुराने पैड से पुनर्नवीनीकरण रबर को संसाधित किया जा सकता है और नए, उच्च प्रदर्शन वाले रेल पैड बनाने के लिए कुंवारी सामग्री या अन्य पॉलिमर के साथ मिलाया जा सकता है, जिससे अपशिष्ट और कार्बन पदचिह्न कम हो जाते हैं।

• द्वितीयक अनुप्रयोग: प्रयुक्त रबर पैड या कणिकाओं को विभिन्न ट्रैक कार्यों के लिए पुन: उपयोग किया जा सकता है, जैसे कि गिट्टी परत के भीतर या अन्य रेलवे घटकों के लिए कंपन डंपिंग में, या यहां तक ​​कि गैर-रेल उपयोग जैसे पाथवे बॉर्डर के लिए भी।

• ऊर्जा पुनर्प्राप्ति: हालांकि प्रदूषण संबंधी चिंताओं के कारण कम आदर्श, ऊर्जा पुनर्प्राप्ति के लिए भस्मीकरण एक संभावना है, हालांकि नई सामग्रियों में पुनर्चक्रण को प्राथमिकता दी जाती है।

जीएनईई रेल इंजेक्शन, रबर रिफाइनिंग, सल्फ्यूरेशन, मोल्डिंग और निरीक्षण आदि की पूरी प्रक्रिया के लिए 130 सेट मशीनों के लिए रेल पैड उत्पादन लाइनों से सुसज्जित है। हमारे पास रेल पैड विकास, डिजाइन, उत्पादन और निरीक्षण के लिए सबसे अधिक इंजीनियर हैं, जिनकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 2000, 000 टुकड़ों तक पहुंचती है।

हमारे ईवीए/एचडीपीई/रबर रेल पैड उच्च लोच के साथ हैं, जो रेल यूआईसी54, यूआईसी60, बीएस80एलबीएस, बीएस100एलबीएस जैसे रेल प्रकारों और ऑर्डर के अनुसार आकारों पर लागू होते हैं। ग्राहकों की आवश्यकताओं के आधार पर, पैड को विभिन्न संभावित डिज़ाइनों में खांचे के साथ या बिना अनुकूलित किया जा सकता है।

अधिक जानकारी के लिए - अभी संपर्क करें!