विदेशी मानक रेलों के लिए संक्षारण संरक्षण प्रौद्योगिकी और विभिन्न जलवायु क्षेत्रों के लिए अनुकूलन समाधान

तटीय उच्च तापमान एवं उच्च आर्द्रता वाले क्षेत्रों में विदेशी मानक रेलों की संक्षारणरोधी उपचार प्रक्रिया क्या है?

तटीय उच्च तापमान और उच्च नमी वाले क्षेत्रों में विदेशी मानक रेलों के {{0}संक्षारणरोधी उपचार के लिए "हॉट{3}डिप गैल्वनाइजिंग + सीलिंग कोटिंग" की एक समग्र प्रक्रिया को अपनाने की आवश्यकता है। गर्म {{6}डिप गैल्वेनाइज्ड परत की मोटाई 120{9}}150μm पर नियंत्रित की जाती है, जो समुद्री जल और आर्द्र हवा के क्षरण को प्रभावी ढंग से अलग कर सकती है। गर्म डिप गैल्वनाइजिंग प्रक्रिया में 450 डिग्री के जिंक पॉट तापमान के साथ गीली गैल्वनाइजिंग को अपनाने की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि जिंक परत और रेल मैट्रिक्स के बीच धातुकर्म बंधन शक्ति 300 एमपीए से अधिक या उसके बराबर हो ताकि जिंक परत को छीलने से बचाया जा सके। सीलिंग कोटिंग फ्लोरोकार्बन कोटिंग है जिसकी मोटाई 30{22}}40μm है। फ़्लोरोकार्बन कोटिंग में नमक स्प्रे प्रतिरोध 2000 घंटे से अधिक या उसके बराबर है, जो संक्षारणरोधी प्रभाव को और बेहतर कर सकता है। प्रक्रिया कार्यान्वयन के दौरान, पहले रेल की सतह पर शॉट ब्लास्टिंग करना आवश्यक है, और जस्ता परत और कोटिंग के आसंजन को बढ़ाने के लिए सतह खुरदरापन रा को 50-80μm पर नियंत्रित करना आवश्यक है। अंत में, इलाज उपचार 120 डिग्री के इलाज तापमान और 30 मिनट के इलाज के समय के साथ किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोटिंग जस्ता परत के साथ निकटता से जुड़ी हुई है और 5 साल से अधिक समय तक उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में सेवा करने के बाद कोई स्पष्ट क्षरण नहीं होता है।

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अल्पाइन क्षेत्रों में विदेशी मानक रेलों की एकीकृत एंटी-{0}जंग और एंटी-फ्रीजिंग उपचार तकनीक क्या है?

अल्पाइन क्षेत्रों में विदेशी मानक रेलों की एकीकृत एंटी-{0}जंग और एंटी-फ्रीजिंग उपचार तकनीक का मूल "जस्ता घुसपैठ उपचार + कम तापमान सुरक्षात्मक मोम" है। जिंक घुसपैठ उपचार से रेल की संक्षारण प्रतिरोध और कम तापमान की कठोरता में सुधार हो सकता है। जिंक अंतःस्यंदन परत की मोटाई 50-80μm पर नियंत्रित की जाती है, और जिंक परत की जिंक सामग्री 95% से अधिक या उसके बराबर होती है। जिंक घुसपैठ की प्रक्रिया पाउडर जिंक घुसपैठ विधि को अपनाती है, जिसमें जिंक घुसपैठ का तापमान 400 डिग्री और होल्डिंग समय 4 घंटे होता है, जिससे जिंक परमाणुओं को रेल मैट्रिक्स में घुसपैठ करने की अनुमति मिलती है ताकि जिंक {15}लौह मिश्र धातु परत बन सके, जो अभी भी 40 डिग्री के कम तापमान पर अच्छी कठोरता बनाए रखता है। कम तापमान वाला सुरक्षात्मक मोम 20-30μm की कोटिंग मोटाई वाला सिंथेटिक मोम है। सुरक्षात्मक मोम का हिमांक बिंदु -50 डिग्री से कम या उसके बराबर होता है, जो रेल की सतह पर बर्फ और बर्फ को जमने से रोक सकता है और साथ ही आर्द्र हवा को अलग कर सकता है। उपचार के बाद, कम तापमान प्रभाव परीक्षण की आवश्यकता होती है, और -40 डिग्री पर प्रभाव ऊर्जा 34J से अधिक या उसके बराबर होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रेल अल्पाइन वातावरण में भंगुर फ्रैक्चर का खतरा नहीं है। इसके अलावा, सुरक्षात्मक मोम में स्व-उपचार कार्य होना आवश्यक है, जो मामूली घिसाव के बाद स्वचालित रूप से ठीक हो सकता है और सुरक्षा चक्र को बढ़ा सकता है।

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क्षारीय क्षेत्रों में विदेशी मानक रेलों के संक्षारणरोधी उपचार के लिए विशेष आवश्यकताएं क्या हैं?

खारे क्षेत्रों में विदेशी मानक रेलों के {{0}संक्षारण रोधी उपचार का मूल, खारे क्षेत्रों में, खारे आयनों के क्षरण को रोकना है। पहली विशेष आवश्यकता है "एपॉक्सी ज़िंक-रिच प्राइमर + पॉलीयूरेथेन टॉपकोट" की दोहरी {{4}परत कोटिंग प्रणाली को अपनाना, जिसमें प्राइमर की मोटाई 50{10}}60μm और टॉपकोट की मोटाई 40{18}}50μm हो। एपॉक्सी जिंक रिच प्राइमर में जिंक पाउडर की मात्रा 80% से अधिक या उसके बराबर है। जिंक पाउडर एक महत्वपूर्ण एनोड सुरक्षा भूमिका निभा सकता है, जो रेल मैट्रिक्स की सुरक्षा के लिए सबसे पहले खुद को संक्षारित करता है। दूसरा, कोटिंग का क्षार प्रतिरोध मानक के अनुरूप होना चाहिए। 1000 घंटों तक 5% सोडियम हाइड्रॉक्साइड घोल में डुबोए रखने के बाद, कोटिंग में कोई फफोला या छिलका नहीं होता है। साथ ही, रेल के वेल्डेड जोड़ों के लिए विशेष संक्षारणरोधी उपचार की आवश्यकता होती है। जोड़ों को पॉल्यूरिया कोटिंग के साथ लेपित किया जाता है, जिसमें अच्छी लोच होती है, जो जोड़ों की विकृति के अनुकूल हो सकती है, और कोटिंग को टूटने से बचा सकती है। खारा-क्षार आयनों को छिद्रों के माध्यम से रेल मैट्रिक्स में घुसपैठ करने से रोकने के लिए, कोटिंग की सरंध्रता को 1% से कम या उसके बराबर की सरंध्रता के साथ नियंत्रित करना भी आवश्यक है। इसके अलावा, रेल सतह कोटिंग का हर छह महीने में निरीक्षण किया जाना चाहिए, और निरंतर और स्थिर जंग-रोधी प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए किसी भी क्षति की समय पर मरम्मत की जानी चाहिए।

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विदेशी मानक रेलों की संक्षारणरोधी परतों के लिए गुणवत्ता निरीक्षण विधियाँ और स्वीकृति मानदंड क्या हैं?

विदेशी मानक रेलों की संक्षारणरोधी परतों का गुणवत्ता निरीक्षण तीन मुख्य आयामों से किया जाना चाहिए: आसंजन, मोटाई और संक्षारण प्रतिरोध। आसंजन निरीक्षण 1 मिमी के क्रॉस{{3}कट अंतर के साथ क्रॉस{2}कट परीक्षण विधि को अपनाता है। क्रॉस कटिंग के बाद, चिपकाने और छीलने के लिए 3M टेप का उपयोग किया जाता है, और कोटिंग छीलने वाला क्षेत्र 5% से कम या उसके बराबर योग्य होता है। मोटाई निरीक्षण एक चुंबकीय मोटाई गेज को अपनाता है . 5 माप बिंदु रेल के प्रति मीटर यादृच्छिक रूप से चुने जाते हैं, और कोटिंग मोटाई विचलन ±10μm से कम या उसके बराबर योग्य है। संक्षारण प्रतिरोध निरीक्षण नमक स्प्रे परीक्षण विधि को अपनाता है। नमूने को नमक स्प्रे कक्ष में 5% नमक स्प्रे सांद्रता और 35 डिग्री तापमान पर रखा जाता है। 1000 घंटों तक लगातार छिड़काव के बाद, कोटिंग की सतह पर कोई जंग के धब्बे, फफोले या छीलने नहीं हैं, जो योग्य है। स्वीकृति मानदंड में कोटिंग की उपस्थिति गुणवत्ता भी शामिल है, जो शिथिलता, पिनहोल और अन्य दोषों के बिना चिकनी और सपाट होनी चाहिए। हॉट डिप गैल्वनाइज्ड परत के लिए, जिंक परत आसंजन परीक्षण की आवश्यकता होती है, और 180 डिग्री झुकने के बाद जिंक परत में कोई छीलन या छीलन नहीं होती है, जो योग्य है। रेल के प्रत्येक बैच का नमूना निरीक्षण अनुपात 5% से अधिक या उसके बराबर है और 10 रेल से कम नहीं है, और सभी संकेतक मानकों को पूरा करने के बाद ही स्वीकृति दी जा सकती है।

विभिन्न संक्षारणरोधी उपचार प्रक्रियाओं की लागत तुलना और चयन सुझाव क्या हैं?

विदेशी मानक रेलों की संक्षारण रोधी उपचार प्रक्रियाओं में मुख्य रूप से तीन प्रकार शामिल हैं: गर्म {{1}डिप गैल्वनाइजिंग, जस्ता घुसपैठ और कोटिंग प्रणाली, लागत और लागू परिदृश्यों में स्पष्ट अंतर के साथ। हॉट डिप गैल्वनाइजिंग प्रक्रिया की यूनिट टन लागत लगभग 2000 5 2500 युआन है, जिसमें मध्यम लागत और 5 8 साल का एंटी संक्षारण जीवन है, जो तटीय उच्च तापमान और उच्च 13 आर्द्रता वाले क्षेत्रों में सामान्य विदेशी मानक लाइनों के लिए उपयुक्त है। जिंक घुसपैठ प्रक्रिया की यूनिट टन लागत लगभग 3000 - 3500 युआन है, जिसमें उच्च लागत और 8 - 10 वर्षों का जंग-रोधी जीवन है, और इसमें एंटी-फ्रीजिंग प्रदर्शन भी है, जो अल्पाइन क्षेत्रों में विदेशी मानक भारी ढोना लाइनों के लिए उपयुक्त है। एपॉक्सी जिंक रिच + पॉलीयुरेथेन कोटिंग सिस्टम की यूनिट टन लागत लगभग 1500- 2000 युआन है, जिसमें सबसे कम लागत और 3- 5 साल का एंटी-जंग जीवन है, जो खारे क्षेत्रों में मध्यम और हल्के भार वाले विदेशी मानक लाइनों के लिए उपयुक्त है। चयन सुझाव को "जलवायु मिलान + लागत अनुकूलन" के सिद्धांत का पालन करना चाहिए। तटीय क्षेत्रों में हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग + सीलिंग कोटिंग को प्राथमिकता दी जाती है, अल्पाइन क्षेत्रों में जिंक घुसपैठ + कम तापमान वाले सुरक्षात्मक मोम को प्राथमिकता दी जाती है, और खारा-क्षार क्षेत्रों में एपॉक्सी जिंक युक्त + पॉलीयुरेथेन कोटिंग को प्राथमिकता दी जाती है। उच्च जीवन आवश्यकताओं वाली कोर लाइनों के लिए, हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग + कोटिंग की समग्र प्रक्रिया को अपनाया जा सकता है। हालाँकि लागत 30% बढ़ जाती है, लेकिन संक्षारण-रोधी जीवन को 10 वर्षों से अधिक तक बढ़ाया जा सकता है।