फास्टनर अनुदैर्ध्य प्रतिरोध के साथ रेल तापमान बल के मिलान के लिए डिज़ाइन
Q1: थर्मल बल को फास्टनर के अनुदैर्ध्य प्रतिरोध से मेल क्यों खाना चाहिए?
A1: अपर्याप्त फास्टनर प्रतिरोध के साथ अत्यधिक तापीय बल रेल के रेंगने या झुकने का कारण बनता है; अत्यधिक प्रतिरोध अत्यधिक उच्च आंतरिक तनाव की ओर ले जाता है, जिससे सर्दियों में तन्य फ्रैक्चर या संयुक्त क्षति का खतरा होता है।
Q2: सीडब्ल्यूआर में फास्टनर अनुदैर्ध्य प्रतिरोध के लिए बुनियादी आवश्यकताएं क्या हैं?
A2: रेल विस्तार और संकुचन को पूरी तरह से रोकने के लिए प्रतिरोध पर्याप्त रूप से बड़ा और एक समान होना चाहिए, जिससे अधिकतम और न्यूनतम तापमान स्थितियों के तहत कोई विस्थापन सुनिश्चित न हो।
Q3: गर्मी के उच्च तापमान के दौरान अपर्याप्त प्रतिरोध से क्या समस्याएँ उत्पन्न होती हैं?
A3: गर्मी के तहत उच्च रेल संपीड़न, कम प्रतिरोध के साथ मिलकर, पार्श्व रेल आर्किंग और ट्रैक बकलिंग का कारण बनता है, जो सीधे यातायात सुरक्षा को खतरे में डालता है।
Q4: कम तापमान में अत्यधिक प्रतिरोध से क्या जोखिम उत्पन्न होते हैं?
A4: ठंडा मौसम रेल पटरियों को तनाव में डाल देता है; अत्यधिक प्रतिरोध तनाव से राहत, संभावित रूप से फ्रैक्चरिंग रेल या संयुक्त घटकों को नुकसान पहुंचाने से रोकता है, खासकर पुरानी लाइनों पर।
Q5: साइट पर समायोजन के माध्यम से प्रतिरोध और तापीय बल का मिलान कैसे करें?
A5: एक उचित तनाव मुक्त तापमान सेट करें; टॉर्क डिज़ाइन करने के लिए क्लिप को फिर से कस लें; उच्च -प्रतिरोध वाले पैड बदलें; समग्र प्रतिरोध को सुरक्षित सीमा के भीतर रखने के लिए यदि आवश्यक हो तो एंटी{2}}क्रॉलर जोड़ें।