रेलवे ट्रैक सिस्टम में, ईवा रेल पैड, एचडीपीई रेल पैड और रबर रेल पैड सभी प्रमुख घटक हैं जो ट्रैक की स्थिरता और ट्रेन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए हैं . हालांकि, उनकी अलग -अलग सामग्रियों के कारण, प्रदर्शन, आवेदन परिदृश्यों, आदि में महत्वपूर्ण अंतर हैं . .
भौतिक अंतर
बुनियादी विशेषताओं से, ईवा रेल पैड एथिलीन-विनाइल एसीटेट कोपोलिमर से बने होते हैं, और इसका घनत्व आमतौर पर 0.91-0.93 g/सेमी . होता है 0.941-0.965 g/cm, की घनत्व, और उच्च शक्ति, उच्च कठोरता, और उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और रासायनिक संक्षारण प्रतिरोध . रबर रेल पैड मुख्य रूप से प्राकृतिक रबर या सिंथेटिक रबर से बने होते हैं, एक किनारे के साथ {60-80}}}}}}}}

| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
| घनत्व | जी/सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 15 से अधिक या बराबर | 16 |
| बढ़ाव | % | >500 | 550 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 170 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1 × 1010 से अधिक या बराबर | 5.0 ×1010 |
| कठोरता | A | 90 से अधिक या बराबर | 92(A) |

| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
| घनत्व | जी/सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 19 से अधिक या बराबर | 19 |
| बढ़ाव | % | >80 | 150 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 190 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1 × 1010 से अधिक या बराबर | 3.5 ×1010 |
| कठोरता | A | 98 से अधिक या बराबर | 98(A) |

| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | कीमत |
| कठोरता | के.एन. | 90-130 |
| कठोरता किनारे ए | डिग्री | 72-80 डिग्री |
| इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध | Ω | 106 से अधिक या बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले तन्य शक्ति | एमपीए | 12.5 से अधिक या बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले बढ़ाव | % | 250 से अधिक या बराबर |
प्रदर्शन और अनुप्रयोग अंतर
प्रदर्शन अंतर
प्रदर्शन के संदर्भ में, ईवा रेलवे पैड में उत्कृष्ट बफरिंग गुण होते हैं, बहुत सारी ऊर्जा को अवशोषित कर सकते हैं, और अभी भी कम तापमान के वातावरण में अच्छे लचीलेपन को बनाए रख सकते हैं, लेकिन उनके पहनने का प्रतिरोध अपेक्षाकृत कमजोर है . एचडीपी रेलवे पैड में उच्च-लोड ट्रेनों के दबाव का सामना करना पड़ सकता है, और अच्छा पहनने के लिए अच्छा होता है, लेकिन अच्छी तरह से रबड़ नहीं है। उनकी उच्च लोच . के कारण सबसे अच्छा सदमे अवशोषण और शोर में कमी के प्रभाव हैं, वे ऑपरेशन के दौरान पटरियों और आसपास के वातावरण पर ट्रेनों के प्रभाव को प्रभावी ढंग से कम कर सकते हैं, और अच्छे मौसम प्रतिरोध और एंटी-एजिंग गुण . . हो सकते हैं।

अनुप्रयोग अंतर
अलग-अलग प्रदर्शन उनके अलग-अलग आवेदन परिदृश्यों को निर्धारित करते हैं . ईवा रेलवे पैड का उपयोग अक्सर उच्च गति वाले रेलवे और शहरी रेल पारगमन में उच्च शॉक अवशोषण आवश्यकताओं और फास्ट ट्रेन चलाने की गति के साथ किया जाता है, जो ट्रेनों के लिए एक चिकनी ड्राइविंग वातावरण प्रदान कर सकता है . एचडीपीई रेलवे पैड, भारी-लोड प्रभाव . रबर रेलवे पैड का व्यापक रूप से विभिन्न प्रकार के रेलवे में उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से शहरी सबवे लाइनों के साथ सख्त शोर नियंत्रण आवश्यकताओं और ट्रैक संरचना संरक्षण के लिए उच्च मांग वाले क्षेत्रों

मूल्य भेद
मूल्य के संदर्भ में, ईवा रेलवे पैड सामग्री और उत्पादन प्रक्रिया के कारण अपेक्षाकृत महंगे हैं; HDPE रेलवे पैड की मामूली कीमत है; कच्चे माल के विस्तृत स्रोत के कारण रबर रेलवे पैड अपेक्षाकृत सस्ते होते हैं . जब रेलवे पैड, रेलवे निर्माण और संचालन विभागों को चुनते हैं, तो लाइन प्रकार, ट्रेन लोड, पर्यावरणीय परिस्थितियों और लागत जैसे कारकों पर व्यापक रूप से विचार करने की आवश्यकता होती है, और पेशेवरों को तौलने के बाद सबसे उपयुक्त विकल्प बनाते हैं . . .
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