ई क्लिप (ई-टाइप स्प्रिंग क्लिप) मेंई-प्रकार रेलवे फास्टनर प्रणाली, कोर क्लैम्पिंग घटक के रूप में, विभिन्न रेलवे कामकाजी परिस्थितियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए समृद्ध विनिर्देश हैं .
सामान्य ई क्लिप मॉडल में E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, आदि . मॉडल नामकरण में आमतौर पर प्रमुख जानकारी . होती है, हालांकि पहले दो अंक E16 श्रृंखला रेल मापदंडों या ट्रैक संरचना आयामों के संदर्भ में E20 श्रृंखला से अलग है . अंतिम दो अंक ज्यादातर स्प्रिंग क्लिप के डिज़ाइन मापदंडों को दर्शाते हैं . उदाहरण के लिए, E1809 और E1817 में उद्घाटन आकार, क्लैम्पिंग लंबाई, {15} { अलग -अलग आकार अलग -अलग क्लैम्पिंग दबाव और लोचदार गुणों को जन्म देते हैं .
बकलिंग दबाव के परिप्रेक्ष्य से, E2009 मॉडल में एक बड़ा बकलिंग दबाव होता है, जो 13-18 kn . के बारे में पहुंच सकता है, यह उच्च गति या भारी-लोड रेलवे के लिए उपयुक्त है, और ट्रेन संचालन के विशाल बल का विरोध करने के लिए मजबूत बकलिंग दबाव पर निर्भर करता है; E1809 बकलिंग दबाव आम तौर पर 10-15 kN है, जो कि साधारण ट्रंक रेलवे . के लिए उपयुक्त है, जबकि ट्रैक की स्थिरता सुनिश्चित करते हुए, यह लोच के संदर्भ में लागत और प्रदर्शन के संतुलन को भी ध्यान में रखता है {{8}… कमी . इसका लोचदार डिजाइन ट्रेन ऑपरेशन द्वारा उत्पन्न कंपन को बेहतर ढंग से अवशोषित कर सकता है और शोर ट्रांसमिशन को कम कर सकता है .
इसके अलावा, ई क्लिप के विभिन्न मॉडलों को सामग्री चयन और विनिर्माण प्रक्रिया में भी प्रतिष्ठित किया जाता है . ई क्लिप आमतौर पर भारी-लोड रेलवे में उपयोग की जाती है, उच्च शक्ति वाले स्प्रिंग स्टील का उपयोग कर सकती है, जो सामग्री की शक्ति और थकान प्रतिरोध में सुधार करने के लिए विशेष गर्मी उपचार प्रक्रिया के अधीन है, और भारी-भार वाले त्रिदों के दोहराए गए भारों को सुनिश्चित करने के लिए; जबकि साधारण लाइनों की ई क्लिप प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करते समय उत्पादन लागत को कम करने के लिए कम लागत वाली सामग्री और पारंपरिक प्रक्रियाओं का उपयोग करती है .