E1809 रेल इलास्टिक क्लिप बनाम E1813 रेल इलास्टिक क्लिप
ई रेल क्लिपसबसे कठिन कामकाजी परिस्थितियों में सकारात्मक और टिकाऊ रेल संरेखण प्रदान करें, जो रेलवे ट्रैक के जीवन को बढ़ाता है। आम तौर पर, ई रेल क्लिप 18 मिमी से 23 मिमी व्यास की रेंज में उपलब्ध हैं। रेल-ई क्लिप आमतौर पर स्प्रिंग स्टील से बनी होती है। एक महत्वपूर्ण प्रकार के इलास्टिक रेल क्लिप के रूप में, E-रेल क्लिप के कई आकार होते हैं, जैसे E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, आदि।

| नमूना | व्यास | सामग्री | दबाव में | एचआरसी | वज़न |
| E1609 | Ø 16 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.43 किग्रा/पीसी |
| E1809 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.61 किग्रा/पीसी |
| E1813 | Ø 18 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.62 किग्रा/पीसी |
| E2001 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2009 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2039 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2007 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2055 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2056 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2063 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
E1809 और E1813 E प्रकार के इलास्टिक रेल क्लिप के विशिष्ट मॉडल हैं, जो मुख्य रूप से उनके आयामों (विशेष रूप से व्यास/मोटाई) में भिन्न होते हैं, जो उनके क्लैंपिंग बल, कामकाजी विक्षेपण और विभिन्न रेल अनुभागों के लिए उपयुक्तता को प्रभावित करते हैं, हालांकि दोनों स्प्रिंग स्टील (जैसे 60Si2Mn) से बने गर्म- हैं और स्लीपरों को रेल को बांधने के लिए उच्च धारण शक्ति प्रदान करते हैं।

E1809 आम तौर पर 18 मिमी व्यास बार का उपयोग करता है, जबकि E1813 18 मिमी बार (या कुछ विशिष्टताओं में 20 मिमी) का भी उपयोग कर सकता है, लेकिन मुख्य अंतर अक्सर उनके डिज़ाइन किए गए पैर की अंगुली के भार, काम करने वाले विक्षेपण और अंतिम क्लैंपिंग बल में निहित होता है, जो विभिन्न रेल फास्टनिंग सिस्टम के लिए तैयार किया जाता है (जैसे कि चीन/एशिया बनाम अन्य में उपयोग किया जाता है)।
मुख्य अंतर और समानताएँ
- मॉडल का नामकरण:दोनों "ई-प्रकार" क्लिप हैं, जिसका अर्थ है कि उच्च लोचदार प्रदर्शन के लिए उनके पास एक विशिष्ट जाली आकार है।
- सामग्री:दोनों लोच और स्थायित्व के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्प्रिंग स्टील (उदाहरण के लिए, 60Si2Mn) का उपयोग करते हैं, कठोरता HRC 44-48 के आसपास होती है।
| सामग्री | 60Si2MnA |
| रासायनिक संरचना(%) | सी:0.56-0.64, एमएन:0.60-0.90, सी:1.60-2.00, सीआर: 0.35 से कम या उसके बराबर, पी: 0.03 से कम या उसके बराबर, एस: 0.03 से कम या उसके बराबर |
- व्यास:E1809 अक्सर 20 मिमी बार का उपयोग करता है, जबकि E1813 अक्सर 18 मिमी बार का उपयोग करता है, लेकिन विविधताएं मौजूद हैं।
- प्रदर्शन:E1809 आम तौर पर एक मजबूत क्लैंपिंग बल प्रदान करता है (उदाहरण के लिए, कार्यशील विक्षेपण पर ~2950 एलबीएस), जबकि E1813 तुलनीय या थोड़ा अलग लोड/विक्षेपण विशेषताएँ प्रदान करता है, जो विशिष्ट ट्रैक आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- आवेदन पत्र:वे स्लीपरों (कंक्रीट या लकड़ी) के लिए पटरियों को सुरक्षित करते हैं ताकि आंदोलन, कंपन और टूट-फूट को रोका जा सके, जो कि भारी -ढोना या उच्च -स्पीड लाइनों में आम है।

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