रेल बोल्ट के लिए उच्च सटीक विनिर्माण प्रक्रिया
- कोल्ड हेडिंग प्रक्रिया रेलवे बोल्ट की आयामी सटीकता कैसे सुनिश्चित करती है?
कोल्ड हेडिंग प्रक्रिया कमरे के तापमान पर दबाव में धातु के रिक्त स्थान बनाती है, उच्च - प्रिसिजन डाई डिज़ाइन और विनिर्माण . के माध्यम से बोल्ट आयाम सुनिश्चित करती है। दबाव और स्ट्रोक . को ठीक से नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है। दबाव में उतार -चढ़ाव सीमा को ± 5%के भीतर नियंत्रित किया जाता है, और स्ट्रोक सटीकता ± 0 .} 1 मिमी . तक पहुंचती है, एक ही समय में, खाली तापमान और चिकनाई की स्थिति को वास्तविक समय में मॉनिटर किया जाता है। कोल्ड हेडिंग प्रक्रिया का उपयोग करने वाला एक बोल्ट निर्माता रेल की उच्च सटीक आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, 0.05 मिमी के भीतर बोल्ट के थ्रेड पिच व्यास के आकार के विचलन को नियंत्रित करता है।
- रेलवे बोल्ट के यांत्रिक गुणों पर गर्मी उपचार प्रक्रिया का क्या प्रभाव है?
गर्मी उपचार प्रक्रिया में दो प्रमुख चरण शामिल हैं: शमन और तड़के . शमन बोल्ट की कठोरता और ताकत में सुधार कर सकते हैं . बोल्ट को गर्म करना 820 - 860 डिग्री तक और फिर तेजी से कूलिंग (जैसे तेल कूलिंग) का उपयोग किया जा सकता है। तनाव और सुधार में सुधार . 550 - 650 डिग्री पर टेम्परिंग के बाद, बोल्ट का प्रभाव क्रूरता 30 - 40 j/cm² तक पहुंच सकती है, और तन्य शक्ति को 1000 - 1200 mpa . पर बनाए रखा जाता है। यदि तड़के का तापमान अनुचित है, तो बोल्ट की ताकत और क्रूरता सबसे अच्छा मैच . प्राप्त नहीं कर सकती है, जो कम तापमान के तापमान के कारण उपयोग के दौरान उपयोग के दौरान भंगुर फ्रैक्चर का अनुभव किया गया था, और टेम्परिंग प्रक्रिया को समायोजित करने के बाद समस्या हल हो गई थी .}
- बोल्ट सतह उपचार में "Dacromet कोटिंग" के क्या फायदे हैं?
Dacromet कोटिंग एक जस्ता है - क्रोमियम मिश्र धातु कोटिंग जैसे कि कोई हाइड्रोजन उत्सर्जन, उच्च संक्षारण प्रतिरोध, और अच्छी गर्मी प्रतिरोध . इसके नमक - कोहरे जंग प्रतिरोध उत्कृष्ट है, और यह लाल जंग के बिना 1000 घंटे से अधिक का सामना कर सकता है। वातावरण (200 - 300} डिग्री), Dacromet कोटिंग अभी भी अच्छे सुरक्षात्मक प्रदर्शन को बनाए रख सकती है . इसके अलावा, Dacromet कोटिंग का घर्षण गुणांक स्थिर है, 0.15 - 0.25 के बीच, हरी -टाहा के लिए {{11} { Dacromet कोटिंग्स के साथ बोल्ट प्रभावी रूप से जंग की विफलता से बचते हैं, ट्रैक कनेक्शन की लंबी अवधि की स्थिरता सुनिश्चित करना .
- गैर -विनाशकारी परीक्षण के माध्यम से रेलवे बोल्ट की आंतरिक गुणवत्ता कैसे सुनिश्चित करें?
अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्शन का उपयोग आंतरिक दोषों जैसे कि बोल्टों में दरारें और छिद्रों का पता लगाने के लिए किया जाता है .। दोष का पता लगाने की आवृत्ति को 2 - 5 mHz से चुना जाता है, जो 0 . 5 मिमी}....... { दोषों . को बोल्ट सतह पर चुंबकीय पाउडर लगाकर, चुंबकीय पाउडर दोष साइटों पर जमा हो जाएगा, और सतह की दरारें 0 . से अधिक की लंबाई के साथ होती हैं, 2 मिमी का पता लगाया जा सकता है . महत्वपूर्ण पदों में बोल्ट के लिए, एक पूरक परीक्षण के रूप में भी उपयोग किया जाता है। छोटे दोषों को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया जा सकता है। एक रेलवे ब्रिज प्रोजेक्ट में, सभी बोल्टों को 100% गैर -विनाशकारी परीक्षण के अधीन किया गया था, और आंतरिक दोषों के साथ 32 बोल्ट पाए गए और प्रतिस्थापित किए गए, जिससे पुल संरचना की सुरक्षा सुनिश्चित हुई।
- रेलवे बोल्ट की विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान गुणवत्ता ट्रेसबिलिटी सिस्टम कैसे स्थापित किया जाता है?
कच्चे माल की खरीद से एक पूर्ण - प्रक्रिया गुणवत्ता ट्रेसबिलिटी सिस्टम स्थापित करें, तैयार उत्पाद निरीक्षण . को तैयार करने के लिए प्रसंस्करण और विनिर्माण, जब कच्चा माल प्राप्त किया जाता है, तो स्टील के प्रत्येक बैच को गिना जाता है, और निर्माता, रासायनिक संरचना, और यांत्रिक गुणों को दर्ज किया जाता है { निरीक्षण, प्रत्येक बोल्ट को एक अद्वितीय क्यूआर कोड सौंपा जाता है, जिसमें उत्पादन बैच और निरीक्षण परिणाम . जैसी जानकारी होती है, जब बोल्ट के साथ गुणवत्ता की समस्याएं होती हैं, क्यूआर कोड को स्कैन करके, कच्चे माल की बैच, उत्पादन प्रक्रिया, और ऑपरेटरों को जल्दी से पता लगाया जा सकता है, तो समय -समय पर एक बड़े पैमाने पर मदद करता है। गुणवत्ता ट्रेसबिलिटी सिस्टम की स्थापना .