1। एक गुंबददार शीर्ष के साथ रेलवे नट फ्लैट - शीर्ष नट से कैसे भिन्न होते हैं, और उनका उपयोग कब किया जाता है?
गुंबददार - शीर्ष नट में एक गोल, उत्तल शीर्ष होता है, जबकि फ्लैट - शीर्ष नट में एक चिकनी, सपाट ऊपरी सतह होती है। गुंबददार - शीर्ष नट का उपयोग मुख्य रूप से उन क्षेत्रों में किया जाता है जहां अखरोट एक खतरा हो सकता है - जैसे कि प्लेटफ़ॉर्म किनारों या पैदल यात्री क्रॉसिंग - के रूप में उनके गोल आकार लोगों या कपड़ों को अखरोट पर पकड़ने से रोकता है। वे शीर्ष पर जमा होने वाले मलबे (जैसे, गंदगी या छोटे पत्थरों) के खिलाफ मामूली सुरक्षा प्रदान करते हैं, हालांकि यह एक माध्यमिक लाभ है। फ्लैट - शीर्ष नट सरल, सस्ते, और उपकरणों के साथ पकड़ के लिए आसान होते हैं (जैसे, एक सॉकेट रिंच फ्लैट सतह पर फ्लश फिट बैठता है), उन्हें अधिकांश ट्रैक वर्गों के लिए मानक बनाता है। गुंबददार - शीर्ष नट एक सुरक्षा हैं - उच्च - फुट - ट्रैफ़िक क्षेत्रों के लिए केंद्रित विकल्प, जबकि फ्लैट - शीर्ष नट का उपयोग किया जाता है जहां कार्यक्षमता और लागत प्राथमिकताएं हैं।
2। क्या रेलवे वाशर को मोटाई के लिए समायोजित किया जा सकता है, और यह आवश्यक क्यों होगा?
रेलवे वाशर मोटाई के लिए समायोज्य नहीं हैं (वे 2 मिमी, 3 मिमी या 5 मिमी जैसी निश्चित मोटाई में निर्मित होते हैं), लेकिन वांछित रिक्ति को प्राप्त करने के लिए अलग -अलग मोटाई को जोड़ा जा सकता है। यह आवश्यक है जब अखरोट और ट्रैक घटक (जैसे, रेल या स्लीपर) के बीच का अंतर बहुत बड़ा है - उदाहरण के लिए, यदि कोई रेल पैड अपेक्षित से पतला है, तो दो पतले वाशर (जैसे, 2 मिमी + 2 मिमी) को ढेर करना गैप को भर सकता है और अखरोट को ठीक से कसने के लिए सुनिश्चित कर सकता है। सही संयुक्त मोटाई का उपयोग करना बोल्ट को बहुत ढीला होने से रोकता है (यदि अंतर अनफिल्ड है) या - से अधिक कड़ा (यदि एक भी मोटी वॉशर को संपीड़ित करने के लिए मजबूर किया जाता है)। श्रमिक घटक आकारों में मामूली बदलावों के अनुकूल होने के लिए वॉशर मोटाई की एक श्रृंखला ले जाते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रत्येक बोल्ट में एक सुरक्षित, ठीक से फैला हुआ कनेक्शन है।
3। थ्रेड - को लॉकिंग चिपकने और रेलवे बोल्ट के लिए लॉक नट्स के बीच क्या अंतर है, और प्रत्येक का उपयोग कब किया जाता है?
थ्रेड - लॉकिंग चिपकने वाला एक तरल या पेस्ट है जो स्थापना से पहले बोल्ट थ्रेड्स पर लागू होता है - यह एक बॉन्ड बनाने के लिए कठोर होता है जो अखरोट को ढीला होने से रोकता है। यह छोटे बोल्ट या उन क्षेत्रों के लिए उपयोगी है जहां लॉक नट्स फिट नहीं होते हैं (जैसे, स्लीपर्स के बीच तंग स्थान)। हालाँकि, यह स्थायी है - अखरोट को हटाने के लिए हीटिंग या विलायक का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, जिससे रखरखाव कठिन हो जाता है। लॉक नट (जैसे, नायलॉन - सम्मिलित या विकृत - थ्रेड) यांत्रिक उपकरण हैं जिन्हें हटाया जा सकता है और पुन: उपयोग किया जा सकता है (नाइलोन - को छोड़कर नट डालें, जो सीमित पुन: उपयोग हैं)। वे चिपकने की तुलना में आसान हैं और विशेष तैयारी की आवश्यकता नहीं है। थ्रेड - लॉकिंग चिपकने का उपयोग गैर - रखरखाव - महत्वपूर्ण खंडों या छोटे बोल्ट के लिए किया जाता है, जबकि लॉक नट को अधिकांश रेलवे अनुप्रयोगों के लिए पसंद किया जाता है - विशेष रूप से जहां बोल्ट को मरम्मत के लिए बाद में हटाने की आवश्यकता हो सकती है।
4। रेलवे बोल्ट उच्च मिट्टी की लवणता (जैसे, नमक फ्लैटों के पास) वाले क्षेत्रों में कैसे प्रदर्शन करते हैं, और क्या अनुकूलन किए जाते हैं?
उच्च मिट्टी की लवणता (नमक के फ्लैटों के पास आम) रेलवे बोल्ट के गंभीर जंग का कारण बनती है, क्योंकि मिट्टी और भूजल में नमक लीच करता है, यहां तक कि भूमिगत भी धातु की सतहों पर हमला करता है। ऐसे क्षेत्रों में 2-3 वर्षों में अनियोजित बोल्ट जंग लगा सकते हैं। अनुकूलित करने के लिए, रेलवे सुपर डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील बोल्ट - का उपयोग करते हैं, इनमें मानक स्टेनलेस स्टील की तुलना में उच्च क्रोमियम और मोलिब्डेनम सामग्री होती है, जो नमक के जंग के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करती है। वे बोल्ट के चारों ओर प्लास्टिक की आस्तीन भी स्थापित करते हैं जो मिट्टी में विस्तारित होते हैं, जिससे बोल्ट और नमकीन मिट्टी के बीच सीधे संपर्क को रोका जाता है। ट्रैक बेड को स्लीपर और बोल्ट को नमक माइग्रेशन को कम करने के लिए गैर - खारा बजरी की एक परत के साथ पंक्तिबद्ध किया जाता है। श्रमिक नमक के अवशेषों को हटाने के लिए ताजे पानी के साथ मासिक रूप से बोल्ट को साफ करते हैं, और जंग की जांच के लिए हर 6-8 सप्ताह में निरीक्षण किए जाते हैं। ये अनुकूलन सुनिश्चित करते हैं कि बोल्ट नमकीन वातावरण का सामना कर रहे हैं।
5। रेलवे बोल्ट पर बोल्ट हेड मार्किंग की क्या भूमिका है, और सामान्य चिह्नों का क्या अर्थ है?
बोल्ट हेड मार्किंग बोल्ट की सामग्री, शक्ति ग्रेड और निर्माता - संगतता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। सामान्य चिह्नों में शामिल हैं:
ताकत ग्रेड: "8.8" या "10.9" (मीट्रिक) जैसी संख्या का अर्थ है कि बोल्ट में 800MPA की तन्यता ताकत और उसमें से 80% (8.8 के लिए), या 1000mpa तन्यता ताकत और 90% उपज शक्ति (10.9 के लिए) की उपज ताकत है। उच्च संख्या का मतलब मजबूत बोल्ट है।
निर्माता लोगो: एक अद्वितीय प्रतीक या पत्र आपूर्तिकर्ता की पहचान करता है, यदि मुद्दों के उत्पन्न होने पर दोषपूर्ण बोल्ट ट्रेस की मदद करते हैं।
सामग्री कोड: "एस" जैसे प्रतीक स्टेनलेस स्टील को इंगित कर सकते हैं, जबकि कोई भी कोड अक्सर कार्बन स्टील का मतलब नहीं है।
इन चिह्नों ने श्रमिकों को जल्दी से सत्यापित करने दिया कि क्या कोई बोल्ट ट्रैक सेक्शन के लिए उपयुक्त है (उदाहरण के लिए, उच्च - स्पीड रेल के लिए 10.9 बोल्ट) और मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करें। चिह्नों के बिना, एक बोल्ट की ताकत की पुष्टि करना असंभव है, जिससे असुरक्षित प्रतिष्ठान होते हैं।