1। रेल सिर की विरूपण का क्या कारण है?
रेल सिर की विरूपण बार -बार पहिया संपर्क दबाव के कारण होता है जो सामग्री की उपज की ताकत से अधिक होता है। भारी एक्सल लोड और उच्च ट्रेन आवृत्ति इस प्रक्रिया में तेजी लाती है। विरूपण प्रकारों में चपटा, साइड वियर और प्लास्टिक का प्रवाह शामिल हैं। नियमित पीस प्रोफ़ाइल को पुनर्स्थापित कर सकते हैं और रेल जीवन का विस्तार कर सकते हैं। गंभीर विरूपण को पटरी से बचने के लिए तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
2। बिजली के हमलों से रेल कैसे संरक्षित किया जाता है?
लाइटनिंग प्रोटेक्शन सिस्टम कॉपर बॉन्डिंग केबल्स का उपयोग रेल को ग्राउंडिंग रॉड से जोड़ते हैं। विद्युतीकृत क्षेत्रों में, प्रतिबाधा बॉन्ड सिग्नलिंग निरंतरता को बनाए रखते हुए बिजली की धाराओं को हटाने में मदद करते हैं। सुरंगों जैसे महत्वपूर्ण वर्गों ने सर्ज अरेस्टर के साथ सुरक्षा बढ़ाई है। उचित ग्राउंडिंग तूफानों के दौरान ट्रैक सर्किट की खराबी को कम करता है।
3। रेल कैंट (झुकाव) क्या है और इसका उपयोग क्यों किया जाता है?
रेल कैंट आवक झुकाव (आमतौर पर 1:40 ढाल) को संदर्भित करता है जो पहिया शंकु कोणों से मेल खाता है। यह डिज़ाइन व्हील-रेल संपर्क ज्यामिति में सुधार करता है, निकला हुआ किनारा पहनने और रोलिंग प्रतिरोध को कम करता है। घटता पर, कैंट इनर\/बाहरी रेल के बीच समान रूप से लोड को वितरित करने में मदद करता है। गलत कैंट असमान पहनने और शोर का कारण बनता है।
4। अत्यधिक तापमान रेल को कैसे प्रभावित करता है?
गर्म मौसम में, अगर संपीड़ित तनाव सीमा से अधिक हो तो रेल को बकसुआ हो सकता है। ठंडे तापमान तन्य तनाव को बढ़ाते हैं, फ्रैक्चर को जोखिम में डालते हैं। मॉनिटरिंग सिस्टम जरूरत पड़ने पर गति प्रतिबंधों को लागू करने के लिए रेल तापमान को ट्रैक करते हैं। स्थानीय जलवायु स्थितियों के लिए स्थापना के दौरान तनाव-मुक्त तापमान सीमाएं कैलिब्रेट की जाती हैं।
5। किसके लिए उपयोग किए गए रेल जोड़ों के लिए उपयोग किया जाता है?
ब्लॉक सर्किट जैसे सिग्नलिंग सिस्टम के लिए इंसुलेटेड जोड़ों ने विद्युत रूप से ट्रैक सेक्शन को अलग किया। वे यांत्रिक शक्ति को बनाए रखते हुए रेल छोरों के बीच गैर-प्रवाहकीय सामग्रियों का उपयोग करते हैं। उचित सीलिंग नमी को रोकता है जो सिग्नल विफलताओं का कारण बन सकता है। उच्च-प्रभाव वाले क्षेत्रों में प्रबलित डिजाइनों की आवश्यकता होती है।