रेल पैड, या जिसे रेल इलास्टिक पैड कहा जाता है, रबर या प्लास्टिक से बने पैड को संदर्भित करता है, जो रेल घटक के तहत रेल और कंक्रीट के बीच स्थापित किया जाता है। रेल इलास्टिक पैड का मुख्य कार्य वाहन के रेल से गुजरने पर उत्पन्न उच्च गति के झटके और कंपन को बफर करना, रोडबेड और स्लीपरों की सुरक्षा करना और रेलवे सिग्नल प्रणाली को विद्युत रूप से इन्सुलेट करना है।
रेल पैड की गुणवत्ता का परीक्षण कैसे करें?
रेल पैड की गुणवत्ता के परीक्षण में प्रयोगशाला और क्षेत्र परीक्षणों का मिश्रण शामिल होता है, जिसमें भौतिक गुणों (कठोरता, लोच, उम्र बढ़ने) और गतिशील प्रदर्शन (कंपन/शोर भिगोना, प्रभाव प्रतिरोध) पर ध्यान केंद्रित किया जाता है, जिसमें शोर कठोरता परीक्षण, संपीड़न सेट, गतिशील लोड परीक्षण, और सिम्युलेटेड या वास्तविक ट्रेन लोड के तहत कंपन/शोर माप जैसे तरीकों का उपयोग किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि वे विशिष्ट अनुप्रयोगों (शहरी, उच्च {{0} गति, भारी {{1}) के लिए मानकों को पूरा करते हैं।
प्रयोगशाला परीक्षण (सामग्री एवं स्थैतिक)
- कठोरता: किनारा एक कठोरता परीक्षण कठोरता को मापता है, अक्सर अत्यधिक ठंड के बाद (-40 डिग्री) कम तापमान के प्रदर्शन की जांच करने के लिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह भंगुर न हो जाए।
- संपीड़न सेट: यह जांचता है कि लंबे समय तक लोड के बाद पैड कितनी अच्छी तरह से स्प्रिंग करता है, जो लोच बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।
- सामग्री संरचना: विशिष्ट गुरुत्व, राख सामग्री आदि के परीक्षणों के साथ गुणवत्ता वाले रबर/इलास्टोमर्स के उपयोग को सत्यापित करता है, न कि पुनर्नवीनीकरण सामग्री को।
- पर्यावरणीय प्रतिरोध: यूवी, ओजोन, जल अवशोषण और लवण/रसायनों के प्रतिरोध के लिए परीक्षण।
- भार - विक्षेपण: अर्ध {{1} स्थैतिक परीक्षण (उदाहरण के लिए, 250kN तक) भार वहन क्षमता और कठोरता की जांच करते हैं।
रेल पैड किससे बने होते हैं?
जीएनईई रेल ने कठोरता आवश्यकताओं और विभिन्न अनुप्रयोग क्षेत्रों के लिए उच्च-प्रदर्शन लोचदार रेल पैड की एक श्रृंखला विकसित की है, जिसमें मानक गेज रेलवे के माध्यम से ट्राम से लेकर भारी ढुलाई लाइनों तक, विशेष रूप से ई-प्रकार रेल फास्टनिंग सिस्टम और एचडीपीई/ईवीए/रबर की सामग्री के साथ एसकेएल प्रकार रेल फास्टनिंग सिस्टम शामिल हैं, क्रमशः निम्नलिखित गुणों के साथ।
| कच्चा माल | रबर, ईवीए, टीपीईई, एचडीपीई |
| मानक | यूआईसी, एरेमा, टीबी/टी2626-95 |
| आवेदन | 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी, 115आरई, यूआईसी54, यूआईसी60, एस49 |
| मॉडल संख्या | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| परिचालन तापमान | -50~70 डिग्री |
| प्रमाणपत्र | एमएसडीएस, आरओएचएस, पहुंच |
| टिप्पणियाँ | इन्हें साफ, हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। सीधे धूप में न रहें, और गर्मी स्रोत और रासायनिक अभिकर्मक से दूर रहें। तेल, कार्बनिक विलायक और अन्य रसायनों को न छुएं। प्रतिबंधित प्रदर्शन. |
रबर रेल पैड की विशेषताएं
- कंपन और उम्र बढ़ने, घर्षण प्रदर्शन, स्थिरता, उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध के लिए अच्छा प्रतिरोध। रबर रेल पैड मुख्य रूप से प्राकृतिक रबर, स्टाइरीन, क्लोरोप्रीन और उच्च घनत्व पॉलीथीन से बने होते हैं, और रबर रेल पैड में उच्च लोच होती है और तापमान की एक बड़ी श्रृंखला में विकृत या टूटना आसान नहीं होता है।
- रबर रेल पैड की सेवा अवधि लंबी है, रखरखाव और प्रतिस्थापन लागत कम है।
- मजबूत बल के साथ, अच्छा एंटी-शॉक प्रदर्शन, अच्छा इन्सुलेशन प्रदर्शन, घिसाव-प्रतिरोधी, बार-बार सिकुड़न और विरूपण, उच्च शक्ति, उम्र बढ़ने का प्रतिरोध, कोई मिट्टी का कारोबार नहीं, लंबी सेवा जीवन और सुविधाजनक स्थापना। रबर रेल पैड का उचित उपयोग मोटर वाहनों की परिवहन क्षमता में काफी सुधार कर सकता है, राजमार्ग रखरखाव की संख्या को कम कर सकता है, और मोटर वाहन फ्लेमआउट के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बच सकता है।
एक पेशेवर रेल फास्टनर निर्माता के रूप में, GNEE RAIL प्राकृतिक रबर, ईवीए, एचडीपीई इत्यादि जैसी विभिन्न सामग्रियों के साथ विभिन्न प्रकार के रबर रेल पैड का उत्पादन कर सकता है। रेलवे फास्टनिंग प्रणाली में, रबर रेल पैड अक्सर रेल पटरियों और कंक्रीट रेलवे स्लीपरों के बीच स्थापित किए जाते हैं।