रेल स्पाइक एंकरेज गुणवत्ता और ट्रैक स्थिरता के बीच संबंध पर ज्ञान
रेल स्पाइक एंकरिंग सामग्री के लिए आनुपातिक आवश्यकताएँ क्या हैं?
यह सुनिश्चित करने के लिए कि एंकरिंग एजेंट की ताकत 40 एमपीए से अधिक या उसके बराबर है, सल्फर एंकरिंग सामग्री का अनुपात (वजन अनुपात) सल्फर: सीमेंट: रेत: पैराफिन =1: 0.8: 1.5: 0.03 है। अकार्बनिक रासायनिक एंकरिंग एजेंटों को निर्देशों के अनुसार अनुपातित करने की आवश्यकता होती है, आमतौर पर घटक ए और घटक बी का अनुपात 3: 1 होता है, एंकरिंग प्रभाव को प्रभावित करने वाले ढेर से बचने के लिए उपयोग से पहले समान रूप से मिलाया जाता है। जब अनुपात विचलन ±5% से अधिक हो जाता है, तो इससे एंकरिंग एजेंट की ताकत में कमी हो जाएगी, अपर्याप्त पुलआउट प्रतिरोध होगा, और रेल स्पाइक के ढीले होने का खतरा होगा। सल्फर एंकरिंग के दौरान ताप तापमान को 140-160 डिग्री पर नियंत्रित किया जाना चाहिए; अत्यधिक तापमान से सल्फर का दहन होगा और एंकरिंग की गुणवत्ता कम हो जाएगी। प्रत्येक घटक के समान मिश्रण को सुनिश्चित करने और एंकरिंग एजेंट के आसंजन और संपीड़न शक्ति में सुधार करने के लिए सरगर्मी का समय 3 मिनट से कम नहीं है।
रेल स्पाइक एंकरिंग गहराई का नियंत्रण मानक और प्रभाव क्या है?
सर्पिल रेल स्पाइक्स की मानक एंकरिंग गहराई 160 मिमी है, रेल स्पाइक और स्लीपर के बीच कनेक्शन की ताकत सुनिश्चित करने के लिए ±5 मिमी के स्वीकार्य विचलन के साथ। अपर्याप्त एंकरिंग गहराई रेल स्पाइक के पुल-आउट प्रतिरोध को काफी कम कर देगी, जो ट्रेन कंपन के दौरान ढीला हो जाता है और ट्रैक स्थिरता को प्रभावित करता है। अत्यधिक गहरी एंकरिंग गहराई के कारण रेल स्पाइक का शीर्ष स्लीपर सतह से ऊंचा हो जाएगा, जिससे प्रेसिंग प्लेट की स्थापना सटीकता प्रभावित होगी और अप्रत्यक्ष रूप से रेल की सतह असमान हो जाएगी। एंकरिंग गहराई को एक विशेष मोल्ड द्वारा नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है, और झुकाव के कारण गहराई विचलन से बचने के लिए स्थापना के दौरान रेल स्पाइक को लंबवत रूप से डाला जाना चाहिए। विभिन्न स्लीपर प्रकारों की एंकरिंग गहराई थोड़ी भिन्न होती है; विभिन्न बीयरिंग आवश्यकताओं के अनुकूल कंक्रीट स्लीपरों की एंकरिंग गहराई आमतौर पर लकड़ी के स्लीपरों की तुलना में 20-30 मिमी अधिक गहरी होती है।
एंकरिंग के बाद रेल स्पाइक्स के पुल-आउट प्रतिरोध के लिए मानक क्या है?
सामान्य लाइनों के लिए रेल स्पाइक्स का पुल-आउट प्रतिरोध 60KN से अधिक या उसके बराबर होता है ताकि ट्रेन के कंपन और तापमान परिवर्तन के तहत कोई ढीलापन न हो। भारी ढुलाई वाले रेलवे के लिए रेल स्पाइक्स का पुल-आउट प्रतिरोध 80 केएन से अधिक या उसके बराबर है, जो बड़े भार प्रभावों के अनुकूल है और ट्रैक स्थिरता सुनिश्चित करता है। उच्च आवृत्ति कंपन परिदृश्यों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए शहरी रेल पारगमन के लिए रेल स्पाइक्स का पुल-आउट प्रतिरोध 70KN से अधिक या उसके बराबर है। पुल आउट प्रतिरोध परीक्षण एंकरिंग एजेंट के पूरी तरह से ठीक हो जाने के बाद किया जाना चाहिए (सल्फर एंकरिंग के लिए 24 घंटे, रासायनिक एंकरिंग के लिए 48 घंटे), और पुल आउट प्रतिरोध परीक्षक का उपयोग करके नमूना निरीक्षण किया जाना चाहिए। सैंपलिंग पास दर 100% तक पहुंचनी चाहिए; यदि अयोग्य उत्पाद सामने आते हैं, तो इस बैच के सभी एंकर रेल स्पाइक्स का पुनः निरीक्षण और प्रबंधन करने की आवश्यकता है।
रेल स्पाइक एंकरिंग के सामान्य गुणवत्ता दोष क्या हैं?
एंकरिंग एजेंट रिक्तियां आम दोष हैं, जो ज्यादातर असमान सरगर्मी या अपर्याप्त डालने के कारण होती हैं, जो रेल स्पाइक के पुल-आउट प्रतिरोध और स्थिरता को कम कर देगी। यदि रेल स्पाइक झुकाव विचलन 1 डिग्री से अधिक हो जाता है, तो यह असमान बल का कारण बनेगा, और लंबे समय तक उपयोग के बाद ढीला होने या फ्रैक्चर होने का खतरा होता है। एंकरिंग एजेंट स्लीपर के आरक्षित छेद की दीवार से मजबूती से बंधा नहीं है, और एक गैप है, जिससे पानी घुसपैठ हो जाएगा, जिससे रेल स्पाइक के क्षरण में तेजी आएगी और एंकरिंग एजेंट की उम्र बढ़ने लगेगी। यदि रेल स्पाइक का शीर्ष स्लीपर सतह से 3 मिमी से अधिक ऊंचा है, तो यह प्रेसिंग प्लेट की स्थापना को प्रभावित करेगा और असुरक्षित रेल फिक्सिंग को जन्म देगा। ठीक होने के बाद एंकरिंग एजेंट में दरारें पड़ने से इसकी ताकत कम हो जाएगी, जिससे यह ट्रेन लोड के प्रभाव को झेलने में असमर्थ हो जाएगा और रेल स्पाइक के ढीले होने का खतरा होगा।
रेल स्पाइक एंकरिंग की गुणवत्ता कैसे सुधारें?
एंकरिंग से पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए कि छेद की दीवार सूखी और साफ है, और एंकरिंग एजेंट के आसंजन में सुधार करने के लिए स्लीपर के आरक्षित छिद्रों में धूल, जमा पानी और मलबे को साफ करना आवश्यक है। यह सुनिश्चित करने के लिए विशेष डालने वाले उपकरणों का उपयोग करें कि एंकरिंग एजेंट बिना किसी रिक्त स्थान और बुलबुले के पूरी तरह से डाला गया है। डाले जाने पर रेल स्पाइक को लंबवत रखा जाना चाहिए, एक स्तर के साथ कैलिब्रेट किया जाना चाहिए, और विचलन को 1 डिग्री के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। सल्फर एंकरिंग के बाद, इसे कवर किया जाना चाहिए और इन्सुलेट किया जाना चाहिए, और तेजी से ठंडा होने के कारण एंकरिंग एजेंट की दरार से बचने के लिए इसे धीरे-धीरे कमरे के तापमान तक ठंडा किया जाना चाहिए। एंकरिंग पूरी होने के बाद इलाज की आवश्यकता होती है: सल्फर एंकरिंग के लिए 24 घंटे और रासायनिक एंकरिंग के लिए 48 घंटे। क्यूरिंग के दौरान रेल स्पाइक को परेशान करना प्रतिबंधित है।