सामग्री विशेषताओं और रेल का चयन
- सामान्य रेल सामग्री और उनकी संबंधित विशेषताएं क्या हैं?
सामान्य रेल सामग्री में साधारण मैंगनीज शामिल हैं - जिसमें रेल, तांबा शामिल है - जिसमें सादे कार्बन स्टील की रेल, उच्च - सिलिकॉन कॉपर शामिल हैं - जिसमें स्टील की रेल, कॉपर रेल, मैंगनीज रेल, सिलिकॉन रेल, आदि . साधारण मैंगनीज - सांस की किरणों को कम करना है। स्टील का प्रतिरोध, सामान्य ट्रेन ऑपरेशन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए . कॉपर - जिसमें सादे कार्बन स्टील की रेल होती है, तांबे के तत्वों के अलावा अच्छा संक्षारण प्रतिरोध होता है . जंग . उच्च - सिलिकॉन कॉपर - जिसमें स्टील की रेल उच्च - सिलिकॉन की उच्च शक्ति और तांबे के संक्षारण प्रतिरोध को जोड़ती है . उनके पास उच्च शक्ति और उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध है और अक्सर भारी -भरकम रेलवे में उपयोग किया जाता है, जो कि लंबे समय तक चलने वाली रेलवे या ट्रैक के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ होती है। स्थिरता {. कॉपर रेल में अच्छी विद्युत चालकता और थकान प्रतिरोध होता है और मुख्य रूप से विशेष विद्युत आवश्यकताओं के साथ रेलवे में उपयोग किया जाता है, जैसे कि सबवे और लाइट रेल . वे प्रभावी रूप से विद्युत प्रवाह का संचालन कर सकते हैं, बिजली की हानि को कम कर सकते हैं, और बारी -बारी से अच्छा प्रदर्शन कर सकते हैं - गंभीर पहनने वाली लाइनों में उपयोग के लिए उपयुक्त हैं, जैसे कि खान रेलवे . ट्रैक संरचना की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए .
- रेलवे लाइन के प्रकार के अनुसार उपयुक्त रेल सामग्री का चयन कैसे करें?
उच्च गति वाले रेलवे के लिए, उच्च चलने वाली गति और ट्रेनों के बड़े भार के कारण, उच्च शक्ति के साथ रेल सामग्री, अच्छी क्रूरता और उच्च सीधेपन की आवश्यकता होती है . उदाहरण के लिए, U71MNG और अन्य विशेष रेल के लिए उच्च गति रेलवे . उनके अच्छे व्यापक प्रदर्शन को उच्च गति के लिए एक प्रकार की चकितता और सुरक्षा सुनिश्चित कर सकते हैं। कार्गो की मात्रा और रेल की ताकत और पहनने के प्रतिरोध के लिए बहुत उच्च आवश्यकताएं हैं . U75V और अन्य वैनेडियम - माइक्रो से युक्त - मिश्र धातु के स्टील की रेल अच्छे विकल्प हैं . रेल, जटिल ऑपरेटिंग वातावरण के कारण, कुछ वर्गों में आर्द्र हो सकता है और विद्युत आवश्यकताएं हो सकती हैं . तांबा - जिसमें सादे कार्बन स्टील की रेल या कॉपर रेल शामिल हैं जनरल मेन पर ट्रेनें . - लाइन रेलवे, साधारण मैंगनीज - जिसमें रेल की बुनियादी जरूरतों को पूरा कर सकती है . वे लागत - प्रभावी हैं और ट्रैक प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हुए लागत को नियंत्रित कर सकते हैं और रेलवे के सामान्य संचालन को बनाए रखते हुए विशेष पर्यावरणीय आवश्यकताओं के साथ लाइनों के लिए - उनके उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध के साथ ट्रैक और संभावित सुरक्षा खतरों से बचें और संक्षारण . के कारण लगातार प्रतिस्थापन
- रेल सामग्री की रासायनिक संरचना उनके प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करती है?
कार्बन एक प्रमुख तत्व है जो रेल की ताकत और कठोरता को प्रभावित करता है . कार्बन सामग्री में एक उचित वृद्धि से ताकत और कठोरता बढ़ सकती है, लेकिन बहुत अधिक कार्बन सामग्री क्रूरता को कम कर देगी, रेल को भंगुर बना देगी और दरारें को प्रभावित कर सकती है। सल्फर के साथ सल्फाइड, स्टील पर सल्फर के गर्म - भंगुरता प्रभाव को कम करना और रेल की गुणवत्ता में सुधार करना {{४}} सिलिकॉन रेल की ताकत और लोचदार मापांक को बढ़ा सकता है, विरूपण का विरोध करने की अपनी क्षमता को बढ़ा सकता है, और स्टील के फेलिस को बढ़ाने में मदद कर सकता है। स्टील . फॉस्फोरस और सल्फर हानिकारक अशुद्धियां हैं . फॉस्फोरस ठंड का कारण होगा - स्टील में भंगुरता, इसकी कम - तापमान की कठोरता को कम करना; सल्फर स्टील में गर्म - भंगुरता का कारण होगा, जिससे उच्च - तापमान प्रसंस्करण . के दौरान दरार करना आसान हो जाता है, इसलिए, रेल की गुणवत्ता को सुनिश्चित करने के लिए उनकी सामग्री को कड़ाई से नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है . Chromium, vanaadium, और नीबियम जैसे कि रेल के प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं। वैनेडियम और नाइओबियम अनाज को परिष्कृत कर सकते हैं और इन मिश्र धातु तत्वों को यथोचित रूप से जोड़कर ताकत और क्रूरता . में सुधार कर सकते हैं, विभिन्न रेलवे ऑपरेटिंग परिस्थितियों के तहत रेल प्रदर्शन के लिए विशेष आवश्यकताओं को पूरा किया जा सकता है .}
- विभिन्न रेल सामग्री के वेल्डिंग प्रदर्शन में क्या अंतर हैं?
साधारण मैंगनीज - जिसमें रेल वाले होते हैं, उनकी अपेक्षाकृत अच्छी वेल्डिंग प्रदर्शन . उनकी अपेक्षाकृत सरल रासायनिक संरचना के कारण, उचित वेल्डिंग प्रक्रियाओं के तहत, अच्छी वेल्डिंग संयुक्त गुणवत्ता प्राप्त की जा सकती है, और वेल्डिंग जोड़ों की ताकत और क्रूरता सामान्य रेलिंग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है} सादे कार्बन स्टील की रेल, कॉपर तत्व वेल्ड में गर्म दरारों जैसे दोषों का कारण हो सकता है, वेल्डिंग कठिनाई को बढ़ाता है . वेल्डिंग प्रक्रिया मापदंडों को समायोजित करना आवश्यक है, जैसे कि वेल्डिंग करंट, वोल्टेज और वेल्डिंग की गति को नियंत्रित करने के लिए, वेल्डिंग गुणवत्ता {6} आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं . उच्च - सिलिकॉन कॉपर - जिसमें स्टील की रेल की बड़ी संख्या में एलॉयिंग तत्वों की वजह से खराब वेल्डिंग प्रदर्शन होता है . असमान माइक्रोस्ट्रक्चर और असंगत कठोरता जैसी समस्याएं वेल्डिंग प्रक्रिया के दौरान होने की संभावना होती है। और उन्नत उपकरणों को वेल्डिंग गुणवत्ता . सुनिश्चित करने की आवश्यकता होती है, जब वेल्डिंग कॉपर रेल को वेल्डिंग करते हैं, उनकी अच्छी विद्युत चालकता के कारण, वर्तमान को विघटित करना आसान होता है, विशेष वेल्डिंग उपकरण और प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है, जैसे कि उच्च -ऊर्जा - घनत्व वेल्डिंग विधियों का उपयोग करना और वेल्डिंग पैरामीटर को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए वेल्डिंग क्वालिटी, { वेल्डिंग की समस्याओं को हल किया जा सकता है . जब वेल्डिंग मैंगनीज रेल और सिलिकॉन रेल को वेल्डिंग करते हैं, तो उनकी रचना संबंधी विशेषताओं के कारण, वेल्ड की कठोरता आधार धातु से काफी अलग हो सकती है, जो कि संयुक्त के व्यापक प्रदर्शन को प्रभावित करने के लिए आवश्यक है, जो कि {} {18} के लिए आवश्यक है। माना .}
- लंबी अवधि के उपयोग के दौरान रेल सामग्री में क्या परिवर्तन होंगे?
लंबे समय तक उपयोग के दौरान, रेल सामग्री ट्रेन लोड की बार -बार कार्रवाई के तहत थकान का अनुभव करेगी . आंतरिक माइक्रोस्ट्रक्चर धीरे -धीरे क्षतिग्रस्त हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप ताकत और बेरहमी में कमी होगी . दरारें हो सकती हैं और विस्तार कर सकती हैं, विशेष रूप से घबराकर असर क्षमता को कमजोर करना . जंग की जंग की गति - प्रतिरोधी सामग्री जैसे कि कॉपर - जिसमें रेल शामिल है, अपेक्षाकृत धीमी है, लेकिन वे अभी भी लंबे समय तक उपयोग के बाद एक निश्चित सीमा तक प्रभावित होंगे . अपेक्षाकृत तेजी से पहनें, और भारी - ढाले रेलवे और वक्र वर्गों में रेल का पहनने अधिक स्पष्ट है . तापमान में परिवर्तन से रेल का विस्तार और अनुबंध करने का कारण होगा . सीमलेस लाइनों में, रेल के आंतरिक तनाव को बदल सकता है, और अधिक मात्रा में कमी हो सकती है। तापमान . इसी तापमान तनाव नियंत्रण उपायों को . के अलावा, लंबी अवधि के उपयोग के दौरान, रेल के अंदर अवशिष्ट तनाव फिर से शुरू कर सकता है, रेल के समग्र प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, और नियमित निरीक्षण और रखरखाव की आवश्यकता है .