रेलवे फास्टनर सिस्टम में रेल पैड की सामग्री

रेल पैड का प्रदर्शन इसकी सामग्री से निकटता से संबंधित है . सामान्य सामग्रियों को चार श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: रबर, पॉलीयुरेथेन, ईवा और समग्र सामग्री . प्रत्येक सामग्री विभिन्न रेलवे परिदृश्यों में एक अनूठी भूमिका निभाती है .}

रबड़:प्राकृतिक रबर या सिंथेटिक रबर (जैसे कि ईपीडीएम) सबसे पारंपरिक रेल पैड सामग्री है . इसके फायदे कम लागत, अच्छी लोच हैं, और ट्रेन ऑपरेशन {{1} द्वारा उत्पन्न कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित कर सकते हैं। पराबैंगनी प्रकाश की स्थिति . सेवा जीवन आम तौर पर 8-10 वर्ष . है

पॉलीयुरेथेन:एक उच्च-प्रदर्शन सामग्री के रूप में, HDPE पैड में उच्च लोच और उच्च शक्ति दोनों होती हैं, और उनका पहनने का प्रतिरोध रबर पैड . की तुलना में 30% से अधिक है। +80 की डिग्री, 15-20 वर्ष तक की सेवा जीवन के साथ, और अत्यधिक उच्च स्थायित्व आवश्यकताओं के साथ लाइनों के लिए उपयुक्त है .

एचडीपीई:

ईवा:एथिलीन-विनाइल एसीटेट कोपोलीमर (ईवीए) से बने पैड उनकी अच्छी लोच, लचीलेपन और उत्कृष्ट इन्सुलेशन . के लिए बाहर खड़े हैं। इन्सुलेशन, और अत्यधिक तापमान के तहत भी स्थिर प्रदर्शन बनाए रख सकता है .

कंपोजिट मटेरियल:रबर, प्लास्टिक और फाइबर जैसी विभिन्न प्रकार की सामग्रियों से बने पैड, जो प्रत्येक सामग्री के लाभों को जोड़ते हैं . उदाहरण के लिए, रबर की परत लोचदार बफरिंग प्रदान करती है, और फाइबर-प्रबलित परत लोड-असर क्षमता में सुधार करती है {{3} एक ही समय में इन्सुलेशन और थकान प्रतिरोध, और विशेष कार्य परिस्थितियों के तहत रेल प्रणालियों के लिए विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करें .

रेलवे इंजीनियरिंग में, लाइन प्रकार, ऑपरेशन आवश्यकताओं और पर्यावरणीय परिस्थितियों के अनुसार उपयुक्त रेल पैड सामग्री का चयन करना रेल प्रणाली के सुरक्षित और कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है .