ज्ञान

रेल पैड रेल और स्लीपर के बीच बफर और कंपन अवमंदन घटक हैं। उनका मुख्य कार्य पहिया रेल भार को समान रूप से वितरित करना, कंपन को अवशोषित करना और घिसाव को क

रेल बोल्ट और ट्रैक स्पाइक्स ट्रैक बन्धन के लिए मुख्य कनेक्टिंग घटक हैं। बोल्ट का उपयोग कनेक्शन के लिए फिशप्लेट और प्रेशर प्लेट के साथ किया जाता है, जब

फिशप्लेट्स, जिन्हें रेल जॉइंट प्लेट्स के रूप में भी जाना जाता है, रेल जोड़ों के मुख्य कनेक्टिंग घटक हैं। वे दो रेलों को बोल्ट के साथ सुरक्षित रूप से ज

इलास्टिक रेल क्लिप एक बन्धन प्रणाली के मुख्य लोचदार घटक हैं। वे रेल को ठीक करने के लिए निरंतर क्लैंपिंग बल उत्पन्न करने के लिए अपनी स्वयं की लोच पर भर

रेल फास्टनिंग प्रणाली रेल को सुरक्षित करने के लिए मुख्य असेंबली है। इसमें स्प्रिंग क्लिप, बोल्ट, स्पाइक्स, क्लैंपिंग प्लेट और रेल पैड जैसे घटक शामिल ह

राष्ट्रीय मानक रेल और विदेशी मानक रेल के बीच मुख्य अंतर लागू मानकों, क्रॉस-अनुभागीय आयामों और भौतिक गुणों में निहित है। राष्ट्रीय मानक GB/T2585-2017 क

रेल जोड़ों का गैप डिज़ाइन तापमान तनाव राहत से निकटता से संबंधित है। जिस क्षेत्र में ट्रैक स्थित है, उस क्षेत्र में अत्यधिक तापमान अंतर के आधार पर अंतर

रेल स्पाइक एंकरिंग की गुणवत्ता सीधे इसके फिक्सिंग प्रभाव को निर्धारित करती है। सामान्य एंकरिंग तकनीकों में सल्फर एंकरिंग, केमिकल एंकरिंग और प्री-एम्बे

कम्पोजिट ट्रैक पैड दो या दो से अधिक सामग्रियों से बने कार्यात्मक घटक होते हैं, जिनमें आमतौर पर "रबर + स्टील प्लेट" या "पॉलीयुरेथेन + फाइबर" संरचना होत

रेलवे स्लीपर बोल्ट की ताकत का ग्रेड उनकी भार वहन क्षमता का एक मुख्य संकेतक है, जो सामग्री और गर्मी उपचार प्रक्रिया द्वारा निर्धारित किया जाता है। सामा

रेल जोड़ों के एक प्रमुख कनेक्टिंग घटक के रूप में, बाहरी वातावरण में लंबे समय तक संपर्क में रहने के कारण फिशप्लेट्स में जंग लगने का खतरा होता है। संक्ष

इलास्टिक क्लिप का थकान जीवन उनकी दीर्घकालिक सेवा स्थिरता को मापने के लिए एक मुख्य संकेतक है और सिम्युलेटेड ट्रेन लोड के तहत थकान परीक्षण के माध्यम से