राष्ट्रीय मानक और विदेशी मानक रेल और चयन के आधार के बीच प्रदर्शन अंतर

राष्ट्रीय मानक और विदेशी मानक रेल और चयन के आधार के बीच प्रदर्शन अंतर

• चीन के 50 किलोग्राम\/एम मानक रेल और यूआईसी 54E1 रेल के बीच रासायनिक संरचना में क्या अंतर हैं?

चीन के 5 0} kg\/m रेल में 0। 65%-0। 77%कार्बन, 0। UIC 54E1 रेल में 0} है। 72%-0। 82%कार्बन, 1.0%-1। 4%मैंगनीज, और फॉस्फोरस\/सल्फर 0.025%से कम या बराबर है। उत्तरार्द्ध कार्बन और मैंगनीज को बढ़ाकर पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाता है, जबकि अशुद्धियों को कम करके क्रूरता में सुधार करता है, 25 टन से अधिक धुरा भार के साथ भारी-भरकम रेलवे के लिए उपयुक्त है। एक बंदरगाह रेलवे ने 3 मिमी (चीनी मानक) से 1.5 मिमी (UIC 54E1) तक वार्षिक पहनने को कम कर दिया, 12% अधिक लागत के बावजूद प्रतिस्थापन चक्र को दोगुना कर दिया।

• AREMA मानक रेल के यांत्रिक गुण चीनी मानकों के साथ तुलना कैसे करते हैं?

AREMA RAILS (जैसे, 115RE प्रकार) में 880MPa से अधिक या उसके बराबर तन्यता ताकत होती है, 440mpa से अधिक या उससे अधिक की शक्ति प्राप्त होती है, और 27J के बराबर या उससे अधिक क्रूरता को प्रभावित करता है; चीनी 60kg\/m रेल में 880mpa से अधिक या बराबर तन्यता होती है, 400mpa से अधिक या उसके बराबर उपज होती है, और 28J से अधिक या उसके बराबर प्रभाव पड़ता है। AREMA RAILS उत्तरी अमेरिकी रेलवे में लगातार ब्रेकिंग के लिए उपज की ताकत को बढ़ावा देने के लिए गर्मी उपचार का अनुकूलन करता है। अमेरिका को निर्यात किए गए रेल को एरेमा थकान परीक्षण (दरार के बिना 5 मिलियन चक्र) पास करना होगा। एक कंपनी ने गैर-अनुपालन के कारण $ 800, 000 खो दिया।

• चीनी और अंतर्राष्ट्रीय मानकों में "रेल बेस ढलान" डिजाइन के लिए अलग -अलग आवश्यकताएं क्या हैं?

चीनी मानकों ने व्हील-रेल तनाव को वितरित करने के लिए अंडर-रेल पैड के माध्यम से प्राप्त एक 1:40 रेल बेस ढलान निर्धारित किया; UIC 1: 20-1: 40 समायोज्य ढलान की अनुमति देता है, वक्र त्रिज्या (छोटे घटता के लिए 1:20) द्वारा चयनित। एक उच्च गति वाली रेल परियोजना ने 1:20 ढलानों का उपयोग करके घटता पर पार्श्व पहनने को 30% तक कम कर दिया, लेकिन विशेष पैड के लिए 20% अधिक लागत का उपयोग किया। व्हील-रेल संपर्क मुद्दों से बचने के लिए निर्माण सहिष्णुता 1 डिग्री से कम या बराबर होनी चाहिए।

• विभिन्न मानक रेल के लिए "स्ट्रेटनेस" निरीक्षण विधियां और संकेतक क्या हैं?

चीनी मानकों को {{0}} से कम या बराबर की आवश्यकता होती है। 2 मिमी स्ट्रेटनेस को 3m कॉर्ड के साथ मापा जाता है (3M शासक और फीलर गेज का उपयोग करके); UIC को लेजर डिटेक्टरों का उपयोग करके 1m chords के साथ 0 से कम या बराबर की आवश्यकता होती है। यूरोपीय निर्यात को वास्तविक समय उत्पादन लाइन की जांच की आवश्यकता होती है। एक कंपनी ने मिस्ड मैनुअल निरीक्षणों के कारण 0.3 मिमी आउट-ऑफ-टोलरेंस रेल की शिपिंग के लिए € 500, 000 खो दिया। थर्मल विरूपण से बचने के लिए परीक्षण 20 ± 5 डिग्री पर होना चाहिए।

• रेल का चयन करते समय "लागत" और "प्रदर्शन" को कैसे संतुलित करें?

लाइट-हेल रेलवे (एक्सल लोड से कम या 20 टी के बराबर) कम लागत के लिए चीनी मानक रेल का उपयोग कर सकते हैं; हेवी-हॉल रेलवे (25 टी से अधिक या उससे अधिक) को अंतरराष्ट्रीय उच्च शक्ति वाली रेल की आवश्यकता होती है। हालांकि pricier अपफ्रंट, वे प्रतिस्थापन आवृत्ति को कम करते हैं। एक स्थानीय रेलवे ने यूआईसी मानकों पर स्विच करके 30% से 10% तक वार्षिक रखरखाव में कटौती की, 15% अधिक प्रारंभिक खर्चों के बावजूद कुल लागत को तीन वर्षों में 20% कम कर दिया। खरीद, परिवहन, रखरखाव और प्रतिस्थापन सहित जीवन-चक्र लागत की गणना करें।