रेल प्रकार और चयन
- व्यावहारिक अनुप्रयोगों में अलग -अलग वेट रेल (जैसे 38 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी) का चयन कैसे करें, और आधार क्या है?
38kg/m रेल ज्यादातर संकीर्ण - गेज रेलवे में कारखानों, खानों और उद्यमों या शाखा रेलवे के अंदर छोटे यातायात की मात्रा के साथ उपयोग की जाती हैं। उनके हल्के वजन और अपेक्षाकृत कम लागत के कारण, वे कम - ट्रैफ़िक - वॉल्यूम परिदृश्यों की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं . 50} kg/m रेल साधारण रेलवे ट्रंक लाइनों के लिए उपयुक्त हैं, जैसे कि कुछ क्षेत्रीय यात्री - फ्रेट मिक्स्ड लाइन्स। उनकी असर क्षमता मध्यम है और एक निश्चित ट्रेन लोड और रनिंग गति का सामना कर सकती है . 60} kg/m रेल मुख्य रूप से उच्च - स्पीड रेलवे और व्यस्त भारी - हॉल फ्रेट रेलवे में उपयोग की जाती है। इन पंक्तियों पर, ट्रेन एक्सल लोड बड़ा है और चलने की गति तेज है . 60} किग्रा/एम रेल में उच्च शक्ति और अच्छी स्थिरता होती है, जो प्रभावी रूप से ड्राइविंग सुरक्षा और ट्रैक की लंबी - टर्म स्टेबिलिटी सुनिश्चित कर सकती है। चयन के आधार पर मुख्य रूप से लाइन के डिज़ाइन किए गए ट्रैफ़िक वॉल्यूम, ट्रेन एक्सल लोड, रनिंग स्पीड और इकोनॉमी जैसे कारक शामिल हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक विचार की आवश्यकता है कि रेल लाइन आवश्यकताओं से मेल खाती है।
- रेल की सामग्री इसके प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करती है, और विभिन्न वातावरणों में रेल की उपयुक्त सामग्री का चयन कैसे करें?
कार्बन - स्टील - सामग्री रेल में अपेक्षाकृत कम लागत और कुछ ताकत और क्रूरता होती है, जो सामान्य वातावरण में रेलवे लाइनों के लिए उपयुक्त हैं। कॉपर - जिसमें कार्बन - स्टील की रेल होती है, तांबे के तत्वों के अलावा, मौसम प्रतिरोध को बढ़ाया है और प्रभावी रूप से वायुमंडलीय जंग का विरोध कर सकता है, जिससे वे आर्द्र, समुद्री - जलवायु और अन्य वातावरणों में उपयोग के लिए उपयुक्त हो जाते हैं। उच्च - सिलिकॉन और कॉपर - जिसमें स्टील की रेल होती है, और पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध में सुधार होता है और अक्सर बड़े ट्रैफ़िक वॉल्यूम, जटिल लाइन की स्थिति और रेल जीवन के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ वर्गों में उपयोग किया जाता है, जैसे कि भारी - haul रेलवे के वक्र खंड। अल्पाइन क्षेत्रों में, अच्छे कम - के साथ रेल सामग्री को कम तापमान पर भंगुर फ्रैक्चर को रोकने के लिए तापमान क्रूरता का चयन किया जाना चाहिए; रासायनिक रूप से प्रदूषित क्षेत्रों में, मिश्र धातु - मजबूत जंग प्रतिरोध के साथ स्टील रेल का उपयोग रासायनिक पदार्थों द्वारा रेल के कटाव से बचने के लिए किया जाना चाहिए।
- रेल की उपस्थिति की गुणवत्ता के लिए क्या आवश्यकताएं हैं, और कैसे न्याय करें कि क्या रेल उपस्थिति निरीक्षण के माध्यम से योग्य हैं?
दिखने में, लुढ़का हुआ रेल महत्वपूर्ण झुकने और मरोड़ के बिना सीधे होना चाहिए, और स्थानीय झुकने और मरोड़ और उनके सुधार विरूपण को मानक आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। रेल की सतह को दरारें, पपड़ी और खरोंच जैसे दोषों के बिना साफ और चिकनी होना चाहिए, और अंत चेहरे पर कोई सिकुड़न - छेद के निशान और इंटरलेयर्स नहीं होना चाहिए। दृश्य निरीक्षण के माध्यम से, निरीक्षण करें कि क्या रेल की सतह पर उपरोक्त - उल्लेखित दोष हैं, यह मापें कि क्या झुकने की डिग्री और मरोड़ की डिग्री मानक से अधिक है, और कैलीपर्स जैसे उपकरणों का उपयोग करने के लिए यह पता लगाने के लिए कि क्या रेल के ज्यामितीय आयाम, जैसे कि रेल की ऊंचाई, नीचे की चौथी चौथी, अन्य डिमेस, अन्य दिमों की अनुमति देने के लिए।
- रेल बिछाने की प्रक्रिया के दौरान रेल अंतराल की स्थापना के लिए क्या आवश्यकताएं हैं, और अनुचित रेल अंतराल क्या समस्याएं लाएगी?
जब गैर - उच्च - तापमान के मौसम में रेल बिछाते हैं, तो आरक्षित रेल अंतराल की गणना स्थानीय अधिकतम और न्यूनतम तापमान के अनुसार की जानी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि तापमान में परिवर्तन होने पर रेल का विस्तार और संकुचन स्थान हो। सूत्र है: आरक्षित रेल गैप=0.0118 × × (स्थानीय अधिकतम तापमान - तापमान बिछाने) × रेल लंबाई + संरचनात्मक रेल गैप (आम तौर पर 2 मिमी)। यदि रेल की खाई बहुत बड़ी है, जब ट्रेन गुजरती है, तो एक मजबूत प्रभाव शोर होगा, जो रेल संयुक्त पर पहनने को तीव्र करेगा, अधिक संयुक्त बीमारियों को जन्म देगा, और साथ ही ट्रैक के कंपन को बढ़ाता है, ट्रेन की चलने वाली स्थिरता को प्रभावित करता है; यदि रेल अंतर बहुत छोटा है, तो उच्च - तापमान के मौसम में, रेल गर्म होने पर फैलती है और यह विस्तार और अनुबंध नहीं कर सकती है, जो भारी तापमान तनाव उत्पन्न कर सकती है और रेल बकलिंग का कारण बन सकती है, गंभीरता से ड्राइविंग सुरक्षा की धमकी देती है।
- उपयोग के दौरान रेल के सामान्य रोग क्या हैं, और उन्हें कैसे रोका और सुधारना है?
सामान्य रोगों में रेल पहनने (साइड वियर, वेवी वियर, आदि सहित), रेल - हेड पीलिंग, और रेल कमर के बोल्ट छेद में दरारें शामिल हैं। निवारक उपायों में रेल सामग्री और प्रकार का चयन करना, ट्रैक संरचना को अनुकूलित करना, जैसे कि जोड़ों को कम करने के लिए निरंतर वेल्डेड रेल का उपयोग करना शामिल है; ट्रैक रखरखाव को मजबूत करना, नियमित रूप से गेज और स्तर को समायोजित करना, और अत्यधिक पहनने के साथ फास्टनरों को समय पर बदलना। सुधार के तरीके: रेल पहनने के लिए, पीसने और मरम्मत का उपयोग किया जा सकता है, और जब पहनने एक निश्चित सीमा से अधिक हो जाता है, तो रेल को बदलने की आवश्यकता होती है; रेल - हेड पीलिंग के लिए, इसका इलाज वेल्डिंग और पीस द्वारा किया जा सकता है; रेल कमर के बोल्ट छेद में दरारें के लिए, जब वे अपेक्षाकृत हल्के होते हैं, तो दरार को रोकने के लिए ड्रिलिंग की जा सकती है, और जब वे गंभीर होते हैं, तो रेल को बदलने की आवश्यकता होती है।