बीम के अंत में विस्तार और संकुचन क्षेत्र में ब्रिज फास्टनरों की विशेष तनाव विशेषताएँ
Q1: पुल विस्तार क्षेत्रों में फास्टनर अधिक आसानी से ढीले क्यों हो जाते हैं?
A1: गर्डर विस्तार रेल और फास्टनरों के बीच सापेक्ष फिसलन का कारण बनता है। संयुक्त कंपन और विस्थापन बोल्ट टॉर्क और क्लिप क्लैंपिंग बल को तेजी से कम करते हैं।
Q2: गर्डर अंत विस्थापन का क्लिप तनाव पर क्या विशेष प्रभाव पड़ता है?
A2: अनुदैर्ध्य विस्थापन क्लिप पर अतिरिक्त अनुदैर्ध्य बल लगाता है, जिससे तनाव शुद्ध झुकने से संयुक्त झुकने में बदल जाता है, जिससे थकान भरी जिंदगी खराब हो जाती है।
Q3: विस्तार क्षेत्र फास्टनरों के लिए मजबूत लॉकिंग उपायों की आवश्यकता क्यों है?
A3: बार-बार सापेक्ष गति से ढीलापन आने की अत्यधिक संभावना होती है। लंबे समय तक टॉर्क स्थिरता बनाए रखने के लिए लॉक नट और स्वयं लॉकिंग वॉशर आवश्यक हैं।
Q4: ब्रिज और सबग्रेड फास्टनर चयन के बीच क्या अंतर है?
A4: ब्रिज फास्टनरों को आम तौर पर उच्च अनुदैर्ध्य प्रतिरोध, बेहतर विस्थापन अनुकूलनशीलता और मजबूत एंटी लूज़िंग प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।
Q5: गर्डर अंत विस्तार से फास्टनरों को होने वाले नुकसान को कैसे कम करें?
A5: विस्तार नियामकों को ठीक से स्थापित करें; फास्टनर की कठोरता को अनुकूलित करें; टॉर्क रीटाइटनिंग को मजबूत करें; सापेक्ष विस्थापन के अनुकूल विशेष फास्टनर प्रणालियों को अपनाएं।