दबाव प्लेट के आकार और स्थिति सहनशीलता का नियंत्रण और बड़े खंड रेल के निचले हिस्से के साथ फिट और अनुकूलता

दबाव प्लेट के आकार और स्थिति सहनशीलता का नियंत्रण और बड़े खंड रेल के निचले हिस्से के साथ फिट और अनुकूलता

बड़े खंड रेलों की क्लैंपिंग सामान्य रेलों की तुलना में दबाव प्लेटों की ज्यामितीय सहनशीलता पर कहीं अधिक आवश्यकताएं क्यों लगाती है?

साधारण रेल (उदाहरण के लिए, 60 किग्रा/मीटर) की आधार चौड़ाई छोटी होती है (150 मिमी से कम या उसके बराबर); दबाव प्लेटों की ज्यामितीय सहनशीलता में विचलन की भरपाई लोचदार विरूपण द्वारा की जा सकती है, और क्लैंपिंग बल पर संपर्क सतह अंतराल का प्रभाव छोटा होता है। बड़े खंड रेलों की आधार चौड़ाई 180 मिमी से अधिक होती है, जिससे दबाव प्लेट की बल सहने वाली लंबाई में उल्लेखनीय वृद्धि होती है। यदि समतलता विचलन 0.2 मिमी से अधिक है, तो दबाव प्लेट और रेल बेस के बीच का संपर्क "सतह संपर्क" से "बहु {10} बिंदु संपर्क" में बदल जाता है, कुछ संपर्क बिंदुओं पर क्लैंपिंग बल को केंद्रित करते हुए संपर्क तनाव डिज़ाइन मूल्य से 3-5 गुना तक पहुंच सकता है। यह संकेंद्रित तनाव स्थानीय अधिभार के कारण रेल बेस के प्लास्टिक विरूपण या दबाव प्लेट के थकान फ्रैक्चर का कारण बनता है, इस प्रकार अधिक कठोर ज्यामितीय सहिष्णुता आवश्यकताओं को लागू करता है।

रेल बेस के साथ फिटिंग अनुकूलनशीलता पर दबाव प्लेटों की समतलता और समानता सहनशीलता के प्रभाव में क्या अंतर है?

समतलता सहनशीलता दबाव प्लेट की समतलता को ही नियंत्रित करती है; यदि इससे अधिक हो जाए, तो प्लेट की सतह मुड़ जाती है या उसमें खरोंच आ जाती है, जिससे रेल बेस के साथ पच्चर के आकार का गैप बन जाता है। क्लैंपिंग बल को प्लेट की लंबाई के साथ असमान रूप से वितरित किया जाता है, दोनों सिरों पर तनाव एकाग्रता और बीच में विश्राम होता है। समानांतरवाद सहिष्णुता दबाव प्लेट की ऊपरी और निचली सतहों की समानता को नियंत्रित करती है; यदि इससे अधिक हो जाता है, तो प्लेट कसने के बाद झुक जाती है, जिसके परिणामस्वरूप रेल बेस के साथ एक तरफा संपर्क होता है। क्लैम्पिंग बल प्लेट के एक तरफ केंद्रित होता है, जिससे रेल बेस पर एक तरफा तनाव पैदा होता है और पार्श्व विरूपण शुरू हो जाता है। साथ में, वे फिटिंग अनुकूलन क्षमता का निर्धारण करते हैं {{7}किसी भी सूचकांक से अधिक होने पर क्लैम्पिंग एकरूपता बाधित होती है।

सेवा के दौरान अत्यधिक ज्यामितीय सहनशीलता वाली दबाव प्लेटों के कारण बड़े खंड रेलों की कौन सी अनोखी बीमारियाँ होती हैं?

सबसे पहले, यह कारण बनता हैरेल बेस वॉरपेज{{0}संकेंद्रित क्लैम्पिंग बल के तहत रेल बेस स्थायी रूप से झुकने वाले विरूपण से गुजरता है, जिससे रेल और नीचे के रेल पैड के बीच संपर्क असमान हो जाता है। दूसरा, रेल बेस विरूपण ट्रिगररेल वेब मरोड़, रेल की क्रॉस-{0}अनुभागीय समरूपता को नष्ट कर देता है, जिससे पहिया {{1}-रेल संपर्क पैच ऑफसेट हो जाता है और रेल घिसाव बढ़ जाता है। सबसे गंभीर रूप से, केंद्रित तनाव का कारण बनता हैथकान दरारेंरेल बेस पर दरारें संपर्क बिंदुओं पर शुरू होती हैं और रेल वेब की ओर फैलती हैं, जिससे अंततः बड़े खंड रेल में फ्रैक्चर हो जाता है, जिसके रखरखाव की लागत सामान्य रेल की तुलना में कहीं अधिक होती है।

चीनी और अंतर्राष्ट्रीय मानकों के बीच बड़े खंड रेल दबाव प्लेटों के लिए ज्यामितीय सहनशीलता के सटीक ग्रेड नियमों में क्या अंतर हैं?

चीनी मानक समतलता सहनशीलता निर्दिष्ट करते हैं0.15मिमी/100मिमीऔर एक समानता सहिष्णुता0.2 मिमी/पूरी लंबाईबड़े खंड रेल दबाव प्लेटों के लिए, जीबी/टी 1184 की ग्रेड 8 परिशुद्धता को अपनाते हुए। ईएन 13674-4 जैसे अंतर्राष्ट्रीय मानक उच्च आवश्यकताओं को लागू करते हैं: एक समतलता सहनशीलता0.1मिमी/100मिमीऔर एक समानता सहिष्णुता0.15 मिमी/पूरी लंबाई, आईएसओ 1101 की ग्रेड 7 परिशुद्धता को अपनाते हुए। इसके अतिरिक्त, अंतर्राष्ट्रीय मानक एक जोड़ते हैंलंबवतता सहिष्णुताप्लेट के किनारे के किनारों और ऊपरी/निचली सतहों के बीच लंबवतता को नियंत्रित करने, रेल बेस किनारे के साथ फिटिंग सटीकता सुनिश्चित करने और यूरोपीय बड़े -सेक्शन रेल की कठोर सेवा आवश्यकताओं को अपनाने के लिए आवश्यकता (0.1 मिमी/पूर्ण लंबाई)।

साइट पर "फ़ीलर गेज परीक्षण विधि" का उपयोग करके दबाव प्लेटों की ज्यामितीय सहनशीलता फिटिंग अनुकूलनशीलता आवश्यकताओं को पूरा करती है या नहीं, इसका तुरंत निर्धारण कैसे करें?

डिज़ाइन के अनुसार बड़े सेक्शन रेल बेस पर प्रेशर प्लेट स्थापित करें, और इसे टॉर्क रिंच के साथ डिज़ाइन टॉर्क तक कस लें। का उपयोग करो0.05 मिमी सटीकता के साथ फीलर गेजप्रेशर प्लेट और रेल बेस के बीच फिटिंग सतह के साथ हर 50 मिमी के अंतर को मापने के लिए। समतलता परीक्षण के लिए, यदि किसी भी स्थिति में फीलर गेज की प्रविष्टि गहराई 10 मिमी से अधिक है या अंतर 0.1 मिमी से अधिक है, तो समतलता घटिया है। समानता परीक्षण के लिए, यदि दबाव प्लेट के दोनों किनारों के बीच का अंतर 0.15 मिमी से अधिक है, तो समानता घटिया है। गैर-अनुरूपित दबाव प्लेटों को तुरंत बदला जाना चाहिए; रेल की संरचनात्मक ताकत को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए क्षतिपूर्ति के लिए रेल बेस को पीसना सख्त वर्जित है।