जीबी मानक रेल और विदेशी मानक रेल के बीच मुख्य अंतर

जीबी मानक रेल और विदेशी मानक रेल के बीच मुख्य अंतर

सामग्री और यांत्रिक गुणों में dififferences

1. राष्ट्रीय मानक रेल (जैसे कि GB/T 2585) आमतौर पर U71MN और U75V जैसी सामग्रियों का उपयोग करते हैं, 880mpa से अधिक की तन्यता ताकत के साथ, उपयुक्त या साधारण रेलवे और भारी-लोड लाइनें .} .} .

2. विदेशी मानक रेल जैसे कि AREMA (अमेरिकन स्टैंडर्ड) आमतौर पर 1080/1100 ग्रेड उच्च कार्बन स्टील का उपयोग करते हैं, जिसमें उच्च कठोरता होती है और भारी-लोड माल के लिए उपयुक्त है;

3. यूरोपीय मानक en 13674-1 उच्च गति वाले रेलवे पर ध्यान केंद्रित करता है और थकान प्रदर्शन पर जोर देता है .}

4. रूसी मानक GOST R 51685 रेल में CR और Ni . जैसे मिश्र धातु तत्व होते हैं

5. रूसी मानक में बेहतर तापमान प्रतिरोध होता है, और ठंडे क्षेत्रों के लिए उपयुक्त हैं .}

Ⅱ dimensions और सहिष्णुता आवश्यकताओं

1. राष्ट्रीय मानक रेल (जैसे 60 किग्रा/मी) के क्रॉस-सेक्शनल आयाम यूआईसी मानकों के करीब हैं, लेकिन कुछ विवरण (जैसे रेल हेड आर्क की त्रिज्या) थोड़ा अलग हैं .}

2. अमेरिकी मानक एरेमा रेल की ऊंचाई और निचली चौड़ाई राष्ट्रीय मानक . की तुलना में थोड़ा बड़ा है

3. अमेरिकन स्टैंडर्ड एरेमा रेल एक बड़ा एक्सल लोड (जैसे कि 36 टन से अधिक) . को समायोजित कर सकते हैं

4. यूरोपीय मानक एन रेल में रेल कमर की मोटाई और समरूपता पर सख्त सहिष्णुता है .

5. यूरोपीय मानक एन रेल हाई-स्पीड ट्रेनों की स्थिरता सुनिश्चित कर सकता है .}

Ⅲ उच्च-ठंडे/उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए अनुकूलनशीलता

1. रूसी मानक GOST रेल ने -60 डिग्री कम-तापमान प्रभाव परीक्षण . को पारित कर दिया है

2. रूसी मानक GOST RAILS SIBIRIA . जैसे बेहद ठंडे क्षेत्रों के लिए उपयुक्त हैं

3. मध्य पूर्व बाजार यूरोपीय मानक एन रेल को अपने मजबूत उच्च तापमान ऑक्सीकरण प्रतिरोध के कारण पसंद करता है .

4. जैसे कि वी और एनबी जैसे तत्वों के अलावा उच्च-तापमान ऑक्सीकरण प्रतिरोध . बना सकते हैं

5. राष्ट्रीय मानक U75V रेल को बड़े तापमान के अंतर वाले क्षेत्रों में भंगुर फ्रैक्चर को रोकने के लिए विशेष गर्मी उपचार प्रक्रियाओं के साथ जोड़ा जाना चाहिए (जैसे कि किंगहाई-तिब्बत रेलवे) .

Ⅳ UIC 860 v और en मानकों का चयन

1. uic 860 v अंतर्राष्ट्रीय रेलवे यूनियन का एक सामान्य मानक है, जो अंतर -अंतर्निहितता पर जोर देता है .}

2. uic 860 v एशिया, अफ्रीका और लैटिन अमेरिका जैसे देशों के लिए उपयुक्त है जो यूरोपीय प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हैं .

3. en {13674-1 उच्च गति वाले रेलवे पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है (जैसे कि 300km/h+) .

4. en 13674-1 रेल स्ट्रेटनेस और अवशिष्ट तनाव के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं .}

5. हालांकि चीन की उच्च गति वाली रेल राष्ट्रीय मानकों को अपनाती है, निर्यात परियोजनाओं को अक्सर स्वीकृति पारित करने के लिए यूआईसी और एन दोनों मानकों को पूरा करने की आवश्यकता होती है .

Ⅴ आम अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणन आवश्यकताएँ

1. यूरोपीय बाजार को अनिवार्य सीई प्रमाणन (एन मानक + कारखाना उत्पादन नियंत्रण प्रणाली) . की आवश्यकता है

2. उत्तर अमेरिकी परियोजनाओं को AREMA प्रमाणन + तृतीय-पक्ष परीक्षण (जैसे कि अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने) . की आवश्यकता है

3. दक्षिण पूर्व एशियाई देशों को आईएसओ 9001 या आईरिस (अंतर्राष्ट्रीय रेलवे उद्योग मानक) योग्यता . की आवश्यकता हो सकती है

4. मध्य पूर्वी ग्राहकों को अक्सर कृपाण प्रमाणन (सऊदी अरब) या सीओसी (अनुरूपता का प्रमाण पत्र) . की आवश्यकता होती है

5. कुछ अफ्रीकी देश अभी भी बीएस (ब्रिटिश मानक) या आईआरएस (भारतीय मानक) के पुराने संस्करण का उपयोग करते हैं, इसलिए कृपया संस्करण संगतता पर ध्यान दें .