राष्ट्रीय मानक रेल के प्रकार और अनुप्रयोग
- घरेलू मानक रेल के सामान्य प्रकार क्या हैं, और उनके वजन विनिर्देश विभिन्न लाइनों के अनुरूप कैसे हैं?
सामान्य प्रकार के घरेलू मानक रेल में 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, आदि . 43} kg/m रेल शामिल हैं, जिनका उपयोग ज्यादातर शाखा रेलवे, कारखाने और खान विशेष लाइनों में किया जाता है, और छोटी ट्रैफ़िक वॉल्यूम के साथ अन्य लाइनें, कम एक्सल लोड के साथ ट्रेनों की संचालन आवश्यकताओं को पूरा करती हैं; 50 किग्रा/एम रेल साधारण मुख्य लाइनों के लिए उपयुक्त हैं, मिश्रित यात्री और माल परिवहन कार्यों को शुरू करते हैं, और कुछ एक्सल लोड और ट्रैफ़िक वॉल्यूम का सामना कर सकते हैं; 60kg/m रेल का व्यापक रूप से उच्च - गति रेलवे और व्यस्त मुख्य लाइनों में उपयोग किया जाता है, उच्च शक्ति और स्थिरता के साथ उच्च - गति और उच्च - वॉल्यूम परिवहन के साथ सामना करने के लिए; 75kg/m रेल मुख्य रूप से भारी - haul रेलवे में उपयोग किया जाता है, जो ट्रैक संरचना की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए 25T से अधिक होने वाले धुरों के लोड के साथ भारी - हॉल ट्रेनों को समझने में सक्षम है।
- घरेलू मानक रेल के सामग्री ग्रेड क्या हैं, और रासायनिक रचनाएं उनके प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करती हैं?
सामान्य सामग्री ग्रेड में U71MN, U75V, आदि शामिल हैं। U71MN में 0.65 - 0.76% कार्बन, 0.70 - 1.20% मैंगनीज, आदि शामिल हैं, अच्छे व्यापक प्रदर्शन, मध्यम शक्ति और अच्छी क्रूरता के साथ, विभिन्न लाइनों के लिए उपयुक्त; U75V U71MN के आधार पर 0.04 - 0.12% वैनेडियम जोड़ता है, अनाज को परिष्कृत करता है और ताकत में सुधार करता है और प्रतिरोध पहनता है, अक्सर रेल के लिए उच्च पहनने के प्रतिरोध आवश्यकताओं के साथ लाइनों में उपयोग किया जाता है। कार्बन सामग्री ताकत और कठोरता को प्रभावित करती है। कार्बन सामग्री में वृद्धि से ताकत और कठोरता बढ़ जाती है लेकिन क्रूरता को कम करता है; मैंगनीज शक्ति और कठोरता को बढ़ाता है; वैनेडियम अनाज को परिष्कृत कर सकता है और ताकत, क्रूरता और प्रतिरोध पहन सकता है।
- रेल की लंबाई के मानक क्या हैं, और अलग -अलग लंबाई की रेल बिछाने के दौरान क्या सावधानी बरती जानी चाहिए?
43kg/m रेल की मानक लंबाई 12.5m या 25m है; 50 किग्रा/मी और उससे अधिक की रेल के लिए, तीन लंबाई हैं: 25 मीटर, 50 मीटर और 100 मीटर। 12.5 मी या 25 मीटर की छोटी रेल बिछाने के दौरान, उचित रेल अंतराल को आरक्षित करने की आवश्यकता होती है, ड्राइविंग चिकनाई और ट्रैक संरचना को प्रभावित करने से अत्यधिक या बहुत छोटे रेल अंतराल को रोकने के लिए रेल विस्तार और संकुचन पर तापमान परिवर्तन के प्रभाव को देखते हुए; 50 मीटर और 100 मीटर की लंबी रेल बिछाने के दौरान, विशेष रूप से 100 मीटर फिक्स्ड - लंबाई रेल के लिए निर्बाध पटरियों के लिए, उच्च आवश्यकताओं को वेल्डिंग प्रक्रिया पर रखा जाता है। संयुक्त शक्ति और चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग गुणवत्ता को सख्ती से नियंत्रित किया जाना चाहिए और ट्रेन के गुजरने पर प्रभाव को कम करना चाहिए।
- रेलवे के वक्र त्रिज्या के अनुसार उपयुक्त घरेलू मानक रेल का चयन कैसे करें?
जब वक्र त्रिज्या छोटा होता है, तो रेल जटिल तनाव के तहत होती है, और उच्च शक्ति और अच्छे पहनने के प्रतिरोध के साथ एक रेल का चयन किया जाना चाहिए। 800 मीटर से कम त्रिज्या के साथ घटता के लिए, 60 किग्रा/मी और उससे अधिक के रेल को पसंद किया जाता है; 800 - 1200 m, 50kg/m या 60kg/m रेल के बीच एक त्रिज्या के साथ घटता के लिए ट्रैफ़िक मात्रा के अनुसार चुना जा सकता है; 1200 मी से अधिक एक त्रिज्या के साथ घटता के लिए, रेल के लिए विशेष आवश्यकताओं को कम किया जाता है, और इसे सामान्य मुख्य लाइन मानक के अनुसार चुना जा सकता है। उसी समय, वक्र खंड में बाहरी रेल जल्दी से पहनती है। यदि आवश्यक हो, तो पहनें - प्रतिरोधी मिश्र धातु रेल का उपयोग किया जा सकता है या रेल को विशेष रूप से गर्मी हो सकती है - अपने सेवा जीवन को बेहतर बनाने के लिए इलाज किया जा सकता है।
- घरेलू मानक रेल के उपस्थिति गुणवत्ता मानक क्या हैं, और उन्हें कैसे पता लगाना है?
उपस्थिति की गुणवत्ता को रेल की सतह को चिकनी, दरारें, सिलवटों, स्कैब्स और अन्य दोषों से मुक्त होने की आवश्यकता होती है; रेल हेड, रेल कमर और रेल तल के बीच संक्रमण स्पष्ट किनारों और कोनों के बिना चिकना है; रेल एंड कट सपाट है, और ऊर्ध्वाधर विचलन मानक को पूरा करता है। पता लगाने के दौरान, दृश्य निरीक्षण किया जाता है, मीटर द्वारा रेल सतह मीटर की जांच करने के लिए एक मजबूत टॉर्च का उपयोग करके; रेल अंत की ऊर्ध्वाधरता को मापने के लिए एक स्ट्रेटेज का उपयोग किया जाता है; अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्टरों, चुंबकीय कण दोष डिटेक्टरों और अन्य उपकरणों का उपयोग रेल के अंदर और सतह पर दोष का पता लगाने के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रेल के प्रदर्शन और सुरक्षा को प्रभावित करने वाले कोई आंतरिक दोष नहीं हैं।