रेल स्पाइक्स के प्रकार
रेल स्पाइक्स, जीएनईई रेल फास्टनरों की उत्पाद श्रृंखला का एक अनिवार्य घटक, स्टील रेल को रेल स्लीपरों तक सुरक्षित करने या रेल प्लेटों और स्लीपरों को एक साथ बांधने का काम करता है। आमतौर पर, रेल स्पाइक्स को चार प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है: मानक स्पाइक्स, फ्रॉस्ट-प्रतिरोधी स्पाइक्स, स्प्रिंग स्पाइक्स और स्क्रू स्पाइक्स।
मानक स्पाइक्स
हुक स्पाइक्स या डॉग स्पाइक्स के रूप में भी जाना जाता है, मानक स्पाइक्स का उपयोग मुख्य रूप से स्टील रेल या रेल प्लेटों को स्लीपरों से जोड़ने के लिए किया जाता है। प्रत्येक पक्ष में 16 मिमी क्रॉस-सेक्शन है, जिसकी लंबाई 165 मिमी है। स्पाइक की सतह में चिकनाई और चमक दिखनी चाहिए, उड़ने वाले किनारे 2 मिमी से अधिक नहीं होने चाहिए। इसके अतिरिक्त, हेड-रॉड जोड़ पर कोई दरार नहीं होनी चाहिए, और काटने का किनारा गड़गड़ाहट और सिलवटों से रहित होना चाहिए।
ठंढ-प्रतिरोधी स्पाइक्स
फ्रॉस्ट-प्रतिरोधी स्पाइक्स मानक स्पाइक्स के समान सामग्री और विनिर्माण प्रक्रिया को साझा करते हैं, लेकिन उनकी अधिक लंबाई से अलग होते हैं, जो फ्रॉस्ट से संबंधित क्षति से निपटने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। 185 मिमी से 280 मिमी तक की लंबाई में उपलब्ध, ये स्पाइक्स विभिन्न प्लेट मोटाई और क्षति की डिग्री के अनुरूप विभिन्न विकल्प प्रदान करते हैं।
स्प्रिंग स्पाइक्स
गोल या चौकोर स्प्रिंग स्टील से तैयार, स्प्रिंग स्पाइक्स में कई पैटर्न होते हैं। क्लैम्पिंग भाग लोचदार विरूपण प्रदर्शित करता है, जिससे रेल कंपन काफी कम हो जाता है, इसलिए इसे "स्प्रिंग स्पाइक" उपनाम दिया गया है। यहां तक कि जब स्लीपर तनाव के कारण ख़राब हो जाते हैं, तो स्प्रिंग स्पाइक्स फास्टनरों पर पर्याप्त क्लैंपिंग बल बनाए रखते हैं, जो मानक स्पाइक्स की तुलना में अधिक खींचने और जोर प्रतिरोध का दावा करते हैं। हालाँकि, चीन में इनका उपयोग कम ही होता है।
पेंच स्पाइक्स
स्टील रेल को कंक्रीट स्लीपरों से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया, स्क्रू स्पाइक्स में एक थ्रेडेड निचली रॉड और एक ऊपरी बोल्ट होता है। मानक स्पाइक्स की तुलना में 5 से 1.0 गुना अधिक खींचने वाले प्रतिरोध की पेशकश करते हुए, उनका जोर प्रतिरोध लगभग 50% कम है। मुख्य रूप से ट्रैक टर्नआउट में नियोजित, स्क्रू स्पाइक्स स्थापित करने में रॉड को कंक्रीट स्लीपर के आरक्षित छेद में चिपकाना और गसेट प्लेटों या लोचदार घटकों को सुरक्षित करने के लिए ऊपरी बोल्ट का उपयोग करना शामिल है।