A रेल मछली प्लेट एक संरचनात्मक कनेक्टर है जो जोड़ों में कठोरता और संरेखण को बहाल करके रेल के सिरों को स्थिर करने, सुचारू बल संचरण सुनिश्चित करने और ऑपरेशन के दौरान स्थानीयकृत रेल अंत विरूपण को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह पारंपरिक संयुक्त ट्रैक सिस्टम के लिए मौलिक है।
जीएनईई रेलसामग्री प्रमाणन और आयामी निरीक्षण सेवाएं प्रदान करते हुए जीबी 8-60 किग्रा/मीटर, यूआईसी50-यूआईसी60, डीआईएन536 ए - श्रृंखला, क्यू क्रेन रेल, जेआईएस मानकों, एएस1085 रेल, बीएस 11 सेक्शन और एरेमा/एएससीई रेल के लिए उपयुक्त फिश प्लेट बनाती है।
मछली की प्लेटें किससे बनी होती हैं?
फिश प्लेट्स (या रेल जॉइंट बार) मुख्य रूप से उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं, जैसे कार्बन स्टील (उदाहरण के लिए, 45#, 50Mn, 42CrMo, Q355, Q420), जो भारी भार और टूट-फूट का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ताकत में सुधार के लिए इन्हें अक्सर शमन और तड़के के माध्यम से उपचारित किया जाता है। जबकि स्टील मानक है, कुछ, विशेष रूप से विशेष रेल अनुप्रयोगों के लिए, फाइबरग्लास और राल जैसी मिश्रित सामग्री से निर्मित होते हैं।
मुख्य सामग्री और गुण:
- उच्च-कार्बन स्टील:सबसे आम सामग्री, स्थायित्व और उच्च तन्यता ताकत प्रदान करती है।
- अलॉय स्टील:कभी-कभी प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए उपयोग किया जाता है, अक्सर मैंगनीज या सिलिकॉन युक्त रचनाओं के साथ।
- समग्र/फाइबरग्लास:इंसुलेटेड, हल्के वजन या संक्षारण प्रतिरोधी आवश्यकताओं के लिए उपयोग किया जाता है।
- कच्चा लोहा:कुछ कम -यातायात परिदृश्यों में उपयोग किया जाता है।
| सामग्री का प्रकार | विशिष्ट ग्रेड/पदनाम | रासायनिक संरचना (wt%) | नोट्स/समकक्ष मानक |
|---|---|---|---|
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | Q235(जीबी/टी 700) | C:0.22 से कम या उसके बराबर सी:0.35 से कम या उसके बराबर एमएन: 0.30-0.65 P:0.045 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
सामान्य संयुक्त सलाखों के लिए सामान्य माइल्ड स्टील। के समानएएसटीएम ए36, एस235जेआर. |
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | Q255(जीबी/टी 700) | C: 0.18-0.28 सी:0.35 से कम या उसके बराबर एमएन: 0.40-0.70 P:0.045 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
Q235 की तुलना में थोड़ी अधिक ताकत। |
| मध्यम कार्बन स्टील | 50एमएन/50बीए(गोस्ट 10779) | C: 0.47-0.55 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.80-1.20 P:0.040 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
क्लासिक उच्च - शक्ति वाली फिश प्लेट स्टील। मेनलाइन जोड़ों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। |
| मध्यम कार्बन स्टील | 55#(जीबी/टी 699) | C: 0.52-0.60 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.50-0.80 P:0.035 से कम या उसके बराबर S:0.035 से कम या उसके बराबर |
मांगलिक अनुप्रयोगों के लिए मानक मध्यम कार्बन स्टील। के समानएआईएसआई 1055. |
| अलॉय स्टील | 42CrMo(जीबी/टी 3077) | C: 0.38-0.45 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.50-0.80 करोड़: 0.90-1.20 मो: 0.15-0.25 P:0.035 से कम या उसके बराबर S:0.035 से कम या उसके बराबर |
गंभीर सेवा के लिए उच्च{{0}शक्ति, उच्च-क्रूरता मिश्र धातु। के समानएआईएसआई 4140/4142. |
| गोलाकार ग्रेफाइट कच्चा लोहा | क्यूटी450-10(जीबी/टी 1348) | C: 3.60-3.90 सी: 2.00-3.00 एमएन:0.50 से कम या उसके बराबर P:0.07 से कम या उसके बराबर S:0.015 से कम या उसके बराबर एमजी:0.03-0.06 (नोड्यूलाइज़र) |
इसकी कास्टेबिलिटी और डंपिंग गुणों के लिए कुछ पारंपरिक/संयुक्त किटों में उपयोग किया जाता है। के समानEN-GJS-450-10. |
रेल जॉइंट बार का क्या कार्य है?
एक रेल ज्वाइंट बार (या फिशप्लेट) एक सतत, स्थिर ट्रैक बनाने के लिए दो रेल सिरों को जोड़ता है, जो सुरक्षित ट्रेन मार्ग, उचित संरेखण और आवश्यक थर्मल विस्तार/संकुचन की अनुमति देता है। यह संयुक्त अंतराल पर प्रभाव को कम करता है, पहिया भार को समान रूप से वितरित करता है, और रेल सुरक्षा और स्थायित्व के लिए महत्वपूर्ण, रेल के संरचनात्मक पृथक्करण को रोकता है।
- संरचनात्मक कनेक्टिविटी:सुचारू, निरंतर गति के लिए संरेखण बनाए रखते हुए, रेल को सुरक्षित रूप से जोड़ता है।
- लोड वितरण:रेल खंडों के बीच भार साझा करके जुड़ने वाले खंडों पर तनाव कम करता है।
- विस्तार भत्ता:तापमान भिन्नता के कारण रेलों के बीच आवश्यक आवाजाही को सक्षम बनाता है, जिससे बकलिंग या टूटने से रोका जा सकता है।
- इन्सुलेशन (विशिष्ट प्रकार):इंसुलेटेड जोड़ विद्युत धारा को रेल के बीच बहने से रोकते हैं, जो ट्रैक सर्किट, सिग्नलिंग सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण है।
- विशिष्ट कनेक्शन:समझौता जोड़ अलग-अलग प्रोफाइल की रेल को जोड़ते हैं, जबकि इंसुलेटेड जोड़ों का उपयोग सिग्नल ट्रैकेज में किया जाता है।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा | ||
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91एलबी | 4 छेद | 18.08 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| 90/91एलबी | 6 छेद | 19.9 किग्रा | सी: 0.17-0.37 | |
| जैसा | 50 किलो | 4 छेद | 14.3 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर |
| 50 किलो | 6 छेद | 19.5 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| S49 | 4 छेद | 9.71 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।