1। रेल निर्माण में पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग करने के फायदे और नुकसान क्या हैं?
लाभों में लागत बचत (भौतिक लागत में 30% तक की कमी), पर्यावरणीय प्रभाव (कम ऊर्जा की खपत और कार्बन उत्सर्जन), और संसाधन संरक्षण शामिल हैं। हालांकि, पुनर्नवीनीकरण सामग्री में असंगत गुणवत्ता हो सकती है, जो रेल प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है। उदाहरण के लिए, पुनर्नवीनीकरण स्टील में अशुद्धियों से थकान प्रतिरोध कम हो सकता है। पुनर्नवीनीकरण - आधारित रेल सुरक्षा और स्थायित्व मानकों को पूरा करने के लिए कड़े गुणवत्ता नियंत्रण उपायों की आवश्यकता होती है।
2। रेलवे ट्रैक का संरेखण रेल पर पहनने के पैटर्न को कैसे प्रभावित करता है?
गरीब ट्रैक संरेखण (गेज विचरण> m मिमी या असमान कैंट) असमान पहिया - रेल संपर्क का कारण बनता है। घटता पर, मिसलिग्न्मेंट इनर रेल पर अत्यधिक निकला हुआ किनारा - रेल पहनने का कारण बन सकता है। सीधे वर्गों में, गलत तरीके से किए गए रेल एक - पक्षीय पहनने का कारण बनते हैं। नियमित संरेखण चेक (लेजर - गाइडेड सिस्टम का उपयोग करके) और समय पर सुधार (जैसे, टैम्पिंग गिट्टी) आवश्यक हैं। उचित संरेखण एक समान पहनने के द्वारा 15 - 20% द्वारा रेल जीवन का विस्तार कर सकता है।
3। रेल दोषों से संबंधित विक्षेपों को रोकने के लिए क्या सुरक्षा उपाय हैं?
नियमित अल्ट्रासोनिक और एडी - वर्तमान निरीक्षण (उच्च - ट्रैफ़िक लाइन्स के लिए मासिक) आंतरिक और सतह रेल दोषों का पता लगाते हैं। रेल दोष डिटेक्टर दरारों को 1 - 2 मिमी के रूप में छोटे से पहचान सकते हैं। स्वचालित ट्रेन कंट्रोल सिस्टम (एटीसी) ट्रेन की गति की निगरानी करते हैं और यदि कोई रेल दोष जोखिम पैदा करता है तो ब्रेक लगा सकता है। ट्रैकसाइड सेंसर भी असामान्य रेल स्थितियों के लिए रखरखाव चालक दल को सचेत करते हैं। ये उपाय रेल दोषों के कारण होने वाले व्यंजनों को रोकने के लिए एक साथ काम करते हैं।
4। गिट्टी सामग्री का प्रकार एक रेलवे ट्रैक की स्थिरता और जल निकासी को कैसे प्रभावित करता है?
बजरी गिट्टी (40 - 60 मिमी स्टोन्स) इंटरलॉकिंग द्वारा अच्छी स्थिरता प्रदान करती है, समान रूप से रेल भार वितरित करती है। यह उत्कृष्ट जल निकासी भी प्रदान करता है, पानी के जोखिम को कम करता है - ट्रैक सबग्रेड नरम जैसे संबंधित मुद्दों को कम करता है। सैंड - आधारित गिट्टी में खराब स्थिरता और जल निकासी होती है, जिससे तेजी से ट्रैक निपटान होता है। मोटे - दानेदार गिट्टी भारी - haul और उच्च - स्पीड लाइनों के लिए आदर्श है, जबकि ठीक - ग्रेन्ड गिट्टी का उपयोग कुछ प्रकाश - ट्रैफ़िक, कम- लागत अनुप्रयोगों में किया जा सकता है।
5। CWR ट्रैक इंस्टॉलेशन में "तटस्थ तापमान" अवधारणा का क्या महत्व है?
तटस्थ तापमान वह तापमान है जिस पर रेल में कोई थर्मल तनाव नहीं होता है। CWR स्थापना में, यदि रेल को तटस्थ तापमान से दूर तापमान पर रखा जाता है, तो यह तापमान में बदलाव के दौरान महत्वपूर्ण तनाव का अनुभव करेगा। लेटिंग रेल 5 - 10 तटस्थ तापमान (समशीतोष्ण जलवायु के लिए) के नीचे डिग्री गर्म मौसम में विस्तार के लिए खाते में मदद करता है। तटस्थ तापमान से बहुत अधिक भटकने से गर्म मौसम में बकलिंग या ठंड के मौसम में अत्यधिक तनाव हो सकता है।