क्रेन रेल के विभिन्न प्रकार क्या हैं?

क्रेन रेल अत्यधिक विशिष्ट स्टील ट्रैक हैं जिन्हें भारी उठाने वाले उपकरणों द्वारा उत्पन्न अत्यधिक संपीड़न तनाव और पार्श्व बलों को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चूँकि औद्योगिक अनुप्रयोग छोटे कारखाने के ओवरहेड होइस्ट से लेकर बड़े बंदरगाह गैन्ट्री क्रेन तक होते हैं, इसलिए कोई सार्वभौमिक "एक {{1}आकार{{2}सभी के लिए फिट" क्रेन रेल नहीं है। इसके बजाय, विभिन्न प्रकार की क्रेन रेलों को उनके क्रॉस-अनुभागीय प्रोफाइल, प्रति मीटर वजन और उनके द्वारा पालन किए जाने वाले क्षेत्रीय इंजीनियरिंग मानकों के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है।

रेलवे और क्रेन ट्रैक सिस्टम के अग्रणी प्रत्यक्ष निर्माता के रूप में,जीएनईई रेलक्रेन रेल के व्यापक पोर्टफोलियो के निर्माण के लिए अत्याधुनिक रोलिंग मिलों और उन्नत थर्मल उपचार सुविधाओं का उपयोग करता है।

यूरोपीय DIN 536 मानक यकीनन विश्व स्तर पर सबसे व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त क्रेन रेल विनिर्देश है। इस श्रेणी में रेल को "ए" अक्षर द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है जिसके बाद एक संख्या होती है जो लगभग मिलीमीटर में रेल हेड की चौड़ाई को दर्शाती है (उदाहरण के लिए, ए 45, ए 55, ए 65, ए 75, ए 100, ए 120, ए 150)।

"ए" श्रृंखला की परिभाषित विशेषता इसकी कम प्रोफ़ाइल, असाधारण व्यापक आधार और मोटी वेब है। यह स्क्वाट, मजबूत ज्यामिति गुरुत्वाकर्षण का एक निम्न केंद्र और एक विशाल पदचिह्न प्रदान करती है, जो अंतर्निहित कंक्रीट या स्टील गर्डर्स पर भारी ऊर्ध्वाधर भार के बेहतर वितरण की अनुमति देती है। ये रेल भारी ओवरहेड क्रेन, स्वचालित भंडारण और पुनर्प्राप्ति प्रणाली (एएसआरएस), और प्रमुख औद्योगिक संयंत्रों के लिए मानक विकल्प हैं।

एशियाई बाजार पर हावी होने और अंतरराष्ट्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में तेजी से उपयोग किए जाने वाले चीनी YB/T 5055 मानक में "QU" श्रृंखला शामिल है। संक्षिप्त नाम "QU" क्रेन (क्यूई झोंग) के लिए चीनी ध्वन्यात्मक वर्तनी से लिया गया है। श्रृंखला में QU70, QU80, QU100 और QU120 जैसे प्रोफाइल शामिल हैं, जिनकी संख्या रेल हेड की चौड़ाई को दर्शाती है।

QU क्रेन रेल	सिर की चौड़ाई ए ±1(मिमी)	नीचे की चौड़ाई बी (मिमी)	रेल की ऊंचाई एच ±0.8(मिमी)	कमर की मोटाई ±1(मिमी)	नाममात्र वजन (किग्रा/मीटर)	संदर्भ भार (टन)
QU70	70	120	120	28	52.77	32
QU80	80	130	130	32	64.41	50~75
QU100	100	150	150	38	89.05	100~125
QU120	120	170	170	44	118.50	160

डीआईएन मानक के दर्शन के समान, क्यूयू रेल में पहिया संपर्क तनाव को कम करने के लिए एक विस्तृत सिर और उच्च क्षमता भार के तहत बकलिंग को रोकने के लिए एक मोटी वेब की विशेषता होती है। इन्हें विशेष रूप से हेवी ड्यूटी गैन्ट्री क्रेन, पोर्ट टर्मिनल और शिपयार्ड के लिए इंजीनियर किया गया है, जहां निरंतर, उच्च प्रभाव वाले संचालन सामान्य हैं।

उत्तरी अमेरिका में, क्रेन रनवे अक्सर अमेरिकन सोसाइटी ऑफ सिविल इंजीनियर्स (ASCE) और अमेरिकन रेलवे इंजीनियरिंग एंड मेंटेनेंस{{0}ऑफ़{1}वे एसोसिएशन (AREMA) द्वारा विकसित मानकों का उपयोग करते हैं। हल्के ओवरहेड क्रेनों के लिए, एएससीई 60 या एएससीई 85 जैसी एएससीई टी रेल आमतौर पर तैनात की जाती हैं। भारी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए, 115 आरई, 132 आरई, या 136 आरई जैसे हेवी ड्यूटी रेलवे प्रोफाइल को अक्सर क्रेन के उपयोग के लिए अनुकूलित किया जाता है।

फ़्लैट और स्क्वाट DIN या QU रेल के विपरीत, ASCE और AREMA रेल में लंबा "T{0}}सेक्शन" प्रोफ़ाइल होता है। जबकि मूल रूप से लोकोमोटिव यातायात के लिए डिज़ाइन किया गया था, उनकी उच्च तन्यता ताकत और व्यापक उपलब्धता उन्हें अमेरिका में भारी मशीनरी रनवे के लिए प्रमुख बनाती है।

जापानी औद्योगिक मानक (जेआईएस) भारी शुल्क वाले क्रेन अनुप्रयोगों के लिए अपने स्वयं के अनूठे प्रोफाइल निर्दिष्ट करते हैं, जिन्हें "सीआर" उपसर्ग द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है, जैसे कि सीआर73 और सीआर100 (जो प्रति मीटर किलोग्राम में अनुमानित वजन का प्रतिनिधित्व करते हैं)। इन रेलों को जापानी निर्मित क्रेनों और भारी उठाने वाले उपकरणों के विशिष्ट व्हील प्रोफाइल से मेल खाने के लिए सावधानीपूर्वक इंजीनियर किया गया है।

वे चौड़े सिरों और मोटे जालों की भारी-भरकम ड्यूटी विशेषताओं को साझा करते हैं, जो जेआईएस इंजीनियरिंग ढांचे के तहत संचालित होने वाले भारी औद्योगिक, ऑटोमोटिव और जहाज निर्माण सुविधाओं के लिए असाधारण पहनने के प्रतिरोध और स्थिरता प्रदान करते हैं।

जीएनईई रेलकेवल क्रेन रेल का निर्माता नहीं है। हम आपके समर्पित विनिर्माण भागीदार और रेलवे ट्रैक समाधान के पूर्ण प्रदाता हैं।

हम जानते हैं कि क्रेन ट्रैक की विश्वसनीयता पूरी तरह से उसके फास्टनिंग सिस्टम की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। आपके प्रोजेक्ट की जरूरतों को पूरा करने के लिए सटीक रेल प्रोफाइल बनाने के अलावा, हम पूर्ण फास्टनिंग सिस्टम भी डिजाइन और निर्माण करते हैं। इसमें निरंतर पॉलिमर पैड, समायोज्य वेल्डेबल क्लिप और प्रत्येक रेल प्रकार के लिए तैयार किए गए थर्माइट वेल्डिंग समाधान शामिल हैं।

यदि आप नई क्रेन सुविधाएं डिज़ाइन कर रहे हैं या मौजूदा ट्रैक को बदल रहे हैं, तो हम आपको हमारी इंजीनियरिंग टीम के साथ अपने क्रेन के अधिकतम व्हील लोड और परिचालन डेटा को साझा करने के लिए आमंत्रित करते हैं। फिर हम दीर्घकालिक स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक कस्टम, फैक्ट्री डायरेक्ट ट्रैक समाधान बनाएंगे।

यहाँ क्लिक करेंआपके निःशुल्क क्रेन रेल सिस्टम समाधान के लिए