UIC60 रेल, जिसे EN 13674-1 के तहत 60ई1 के रूप में भी नामित किया गया है, इंटरनेशनल यूनियन ऑफ रेलवे (यूआईसी) द्वारा मानकीकृत एक प्रीमियम फ्लैट{5}}बॉटम रेल प्रोफाइल है। यह पूरे यूरोप, अफ्रीका, मध्य पूर्व और एशिया में उच्च गति वाली यात्री लाइनों, भारी ढुलाई गलियारों और मिश्रित-यातायात मेनलाइन रेलवे के लिए पसंदीदा विकल्प है।
जीएनईई रेल में, हमारी एकीकृत इस्पात उत्पादन लाइनें EN13674-1 और यूआईसी 860 विनिर्देशों के लिए यूआईसी 60 रेल का उत्पादन करती हैं, जिसमें उन्नत सार्वभौमिक रोलिंग मिल और व्यापक धातुकर्म प्रयोगशालाएं हर बैच में लगातार गुणवत्ता सुनिश्चित करती हैं।
सटीक UIC60 रेल आयाम क्या हैं?
60 किलोग्राम प्रति मीटर के नाममात्र वजन के साथ, 60e1 रेल प्रोफाइल में विशिष्ट मानक संदर्भ के आधार पर 172 मिमी की रेल ऊंचाई, 150 मिमी की फुट चौड़ाई और 72 मिमी से 74.3 मिमी तक की सिर की चौड़ाई होती है।
UIC60 रेल विशिष्टता:
- सिर की ऊँचाई:रेल हेड के शीर्ष से वेब के शीर्ष तक 51 मिमी
- वेब ऊँचाई:16.5 मिमी मोटाई के साथ सिर और पैर के बीच ऊर्ध्वाधर खंड
- पैर की मोटाई:रेल फ़ुट का आधार स्लीपर या बेसप्लेट पर स्थिरता के लिए डिज़ाइन किया गया है
- असममित डिज़ाइन:रेल अपने क्षैतिज अक्ष के बारे में असममित है, पहनने के प्रतिरोध के लिए सिर में अधिक स्टील केंद्रित है और पैर को इष्टतम भार वितरण के लिए डिज़ाइन किया गया है
| आकार | आयाम | वजन (किलो/मीटर) | सामग्री | लंबाई (एम) | |||
| सिर (मिमी) | ऊंचाई (मिमी) | आधार | वेब | ||||
| यूआईसी60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
60e1 रेल के लिए अनुप्रयोग परिदृश्य क्या हैं?
60E1 (या UIC60) रेल एक हेवी{3}ड्यूटी, यूरोपीय{4}मानक रेल (60.21 किग्रा/मीटर) है जिसका व्यापक रूप से हाई{6}स्पीड, मेनलाइन और हैवी{7}रेलवे नेटवर्क में उपयोग किया जाता है। इसके अनुप्रयोग उच्च भार क्षमता, बेहतर थकान प्रतिरोध और स्थायित्व को प्राथमिकता देते हैं, जो इसे सालाना 50Mt से अधिक या उसके बराबर यातायात घनत्व, उच्च गति वाली यात्री लाइनों (250 किमी/घंटा से अधिक या उसके बराबर), और औद्योगिक/खनन परिवहन के लिए आदर्श बनाता है।
मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य:
- हाई-स्पीड रेल नेटवर्क:60E1/R350HT रेल अपनी स्थिरता, थकान प्रतिरोध और लंबी, निर्बाध पटरियों में वेल्डेड होने की क्षमता के कारण 250 किमी/घंटा से अधिक या उसके बराबर गति वाली यात्री लाइनों के लिए पसंदीदा हैं।
- भारी-ढुलाई एवं माल ढुलाई लाइनें:उच्च धुरी भार (25टी से अधिक या उसके बराबर) के लिए डिज़ाइन किया गया है, अक्सर थोक माल परिवहन से तीव्र तनाव को संभालने के लिए कठोर स्टील (आर350एचटी या आर260) का उपयोग किया जाता है।
- मेनलाइन रेलवे:यह भारी, तेज़ और लगातार यातायात का समर्थन करने के लिए राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय ट्रंक रेलवे के लिए एक मानक प्रोफ़ाइल के रूप में कार्य करता है।
- शहरी पारगमन प्रणाली:इसकी स्थायित्व और कम रखरखाव आवश्यकताओं के लिए मेट्रो सिस्टम, कम्यूटर लाइनों और शहरी लाइट रेल में नियोजित।
- स्विच और क्रॉसिंग डिज़ाइन:अपनी मजबूत प्रोफ़ाइल के कारण टर्नआउट (स्विच) और उच्च तनाव वाले घुमावदार अनुभागों के लिए अनुकूलित।
- विशिष्ट औद्योगिक रेलवे:खनन और बंदरगाह क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है जहां उच्च संरचनात्मक ताकत और कठोर परिचालन वातावरण के लिए प्रतिरोध आवश्यक है।
जीएनईई रेलकी UIC60 रेल सख्त UIC 860 और EN13674-1 मानकों के अनुरूप सटीकता से तैयार की गई है। प्रत्येक रेल की प्रोफ़ाइल, ऊंचाई और सहनशीलता अंतरराष्ट्रीय रेलवे बुनियादी ढांचे के साथ पूरी तरह से संरेखित होती है, जो इसे यूरोप, एशिया और उससे आगे के फास्टनरों और ट्रैक सिस्टम के साथ संगत बनाती है।
चाहे आप एक नई हाई-स्पीड लाइन बना रहे हों या मौजूदा ट्रैक को अपग्रेड कर रहे हों, हमारी UIC60 रेल आपके वैश्विक प्रोजेक्ट में सहजता से फिट बैठती है।तक पहुँचअपने ट्रैक लेआउट को साझा करने के लिए, और हम तुरंत एक कस्टम फिट समाधान प्रदान करेंगे।