स्पाइक थ्रेड स्ट्रिपिंग का क्या कारण है और इसे कैसे रोकें

थ्रेड स्ट्रिपिंग क्या है और यह क्यों मायने रखती है

थ्रेड स्ट्रिपिंग धागे के किनारों की कतरन है ताकि स्पाइक और प्राप्त धागे के बीच जुड़ाव खत्म हो जाए। स्पाइक मुड़ता है, क्लैंप लोड ढह जाता है, और बेसप्लेट गेज को हिला, स्लाइड और खोल सकता है। यह पुलआउट से अलग है, जहां स्पाइक अपने धागे के साथ स्लीपर से बाहर निकलती है: स्ट्रिपिंग से धागा खुद ही नष्ट हो जाता है। लकड़ी के स्लीपरों पर प्राप्त धागा छेद के चारों ओर लकड़ी का फाइबर होता है; कंक्रीट स्लीपरों पर यह इन्सर्ट या एंकर में कास्ट का धागा होता है। क्योंकि क्लैंप लोड अचानक और चुपचाप गायब हो जाता है, किसी भी अलार्म द्वारा रिपोर्ट किए जाने के बजाय निरीक्षण द्वारा छीने गए स्पाइक्स पाए जाते हैं, जो पूरे खेल की रोकथाम और व्यवस्थित जांच करता है।

स्ट्रिपिंग के चार मूल कारण

क्रॉस-थ्रेडिंग पहला और सबसे आम कारण है: एक कोण पर या एक गलत संरेखित छेद के खिलाफ स्पाइक शुरू करने से पहले धागे एक-दूसरे के ऊपर कट जाते हैं, और पहले पूर्ण टॉर्क के तहत क्षतिग्रस्त सगाई स्ट्रिप्स। धागे में ग्रिट और मलबा दूसरा है: धागे में पैक किए गए गिट्टी के बारीक टुकड़े, रेत और पुराने संक्षारण उत्पाद एक अपघर्षक पेस्ट के रूप में कार्य करते हैं जो स्पाइक के चलने पर किनारों को घिसता है, जुड़ाव को तब तक पतला करता है जब तक कि वह निकल न जाए। ओवर{3}}टॉर्किंग तीसरा है: इंसर्ट या स्पाइक की टॉर्क रेटिंग से अधिक होने पर धागे की इलास्टिक रेंज खत्म हो जाती है, फ़्लैंक झुक जाते हैं, और स्पाइक केवल इसलिए तंग महसूस होता है क्योंकि यह छिल गया है और जाम हो गया है। संक्षारण निर्माण चौथा और सबसे धीमा है: किनारों के बीच फैलने वाले जंग उत्पाद उच्च स्थानीय दबाव बनाते हैं जो धागे के आकार को तोड़ देते हैं, और अगले कसने या प्रभाव के तहत टूटी हुई सगाई की पट्टियाँ। प्रत्येक कारण पर एक हस्ताक्षर होता है, यही कारण है कि मरम्मत का निर्णय इस बात पर निर्भर करता है कि विफलता कैसे हुई।

इंस्टालेशन प्रथाएं जो स्ट्रिपिंग को रोकती हैं

तैयारी अधिकांश स्ट्रिपिंग को रोकती है। गाड़ी चलाने से पहले छेद साफ करें: लकड़ी के छेदों को फिर से खोदा जाता है या मलबा साफ किया जाता है, और कंक्रीट के धागों को ब्रश करके उड़ा दिया जाता है। छेद के आकार को स्पाइक से मिलाएं: एक छोटे आकार का छेद फाइबर को ओवरलोड करता है या धागे को डालता है, जबकि एक बड़े आकार का छेद बहुत कम जुड़ाव देता है। स्पाइक स्क्वायर को छेद से शुरू करें और पहले पूर्ण मोड़ के लिए इसे हाथ से घुमाएं ताकि धागा साफ-सुथरा उठे; पहले क्षण से पूर्ण गति पर एक पावर ड्राइवर इस प्रकार क्रॉस{{4}थ्रेडिंग होता है। जहां विनिर्देश इसकी मांग करता है, वहां हल्का थ्रेड कंपाउंड लागू करें, जो लक्ष्य प्रीलोड तक पहुंचने के लिए आवश्यक टॉर्क को कम करता है और लेपित या स्टेनलेस स्पाइक्स पर गैलिंग के जोखिम को कम करता है। एक कैलिब्रेटेड रिंच या एक टॉर्क सीमित ड्राइवर के साथ एक परिभाषित टॉर्क तक कसें, और कभी भी महसूस करके कसें नहीं; स्पाइक{{8}और-इन्सर्ट संयोजन के लिए टॉर्क स्पेक वह संख्या है जो धागे की सुरक्षा करती है। जहां वायवीय उपकरण का उपयोग किया जाता है, वहां टॉर्क लिमिटर फिट करें और इसकी जांच करें।

मरम्मत और प्रतिस्थापन विकल्प

जब स्ट्रिपिंग पाई जाती है, तो पहला कदम प्राप्त धागे का न्याय करना है। क्षतिग्रस्त इन्सर्ट वाले कंक्रीट स्लीपर पर, इन्सर्ट को बदल दिया जाता है या स्लीपर को सेवा से बाहर कर दिया जाता है; कास्ट इंसर्ट के अंदर दोबारा टैप किया गया बड़ा आकार का छेद शायद ही कभी एक विकल्प होता है। लकड़ी के स्लीपरों पर, छेद को फिर से बोर किया जाता है और स्पाइक को बदल दिया जाता है, या नए छेद में जुड़ाव बहाल करने के लिए एक बड़े आकार का स्पाइक लगाया जाता है। थ्रेड मरम्मत उपकरण स्पाइक पर हल्की क्षति का पीछा कर सकते हैं, लेकिन एक स्पाइक जो एक बार निकल जाता है वह आमतौर पर अपना थ्रेड फॉर्म खो देता है और उसे दोबारा इस्तेमाल करने के बजाय बदल दिया जाता है, क्योंकि दोबारा इस्तेमाल किया गया स्पाइक एक अप्राप्य इतिहास रखता है। जहां एक खंड पर बार-बार स्ट्रिपिंग दिखाई देती है, स्पाइक को दोष देने के बजाय ड्राइवर, टॉर्क सेटिंग और छेद की तैयारी को देखें; पैटर्न किसी कारण से दोहराता है।

निरीक्षण और प्रतिस्थापन योजना

स्ट्रिपिंग को उन्हीं जांचों द्वारा पकड़ा जाता है जो हर बन्धन समस्या को पकड़ते हैं: विज़ुअल वॉक, गेज जांच और टॉर्क ऑडिट। एक स्पाइक जो रिंच के नीचे घूमती है, एक बेसप्लेट जो हिलती है, या एक गेज रीडिंग जो एक छोटे खंड पर बहती है, ये सभी खोई हुई सगाई की ओर इशारा करते हैं। कुछ ऑपरेटरों द्वारा टूटे हुए या ढीले घटकों की स्क्रीनिंग के लिए ध्वनिक तरीकों, टैपिंग या बन्धन की रिंग को सुनने का उपयोग किया जाता है, लेकिन विश्वसनीय पुष्टि रिंच है। नियोजन के लिए, ऑपरेटर अपने स्वयं के अनुभागों से प्रतिस्थापन दर डेटा का उपयोग करते हैं: रिपोर्ट की गई वार्षिक स्पाइक {{4}प्रतिस्थापन दर आम तौर पर लकड़ी पर स्पाइक्स के 3 - 5% की सीमा में होती है {{8} स्लीपर लाइनों पर और कंक्रीट-स्लीपर लाइनों पर 1 - 2%, और वार्षिक पुर्जों के लिए नियोजन सूत्र देखे गए विफलता दर के समय अनुभाग में कुल स्पाइक्स, साथ ही अनुभाग की आयु और टन भार के लिए एक वृद्धि कारक है। स्पाइक्स और इंसर्ट को वीसीआई-उपचारित पैकेजिंग में स्टोर करें ताकि संक्षारण वह दोष पैदा न करे जिसे पैकेजिंग को रोकने के लिए बनाया गया है: एक स्पाइक जो स्टोर में जंग खा जाता है, उसी तरह से निकल जाता है जैसे कि सेवा में जंग लग जाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

मैं ढीली कील से अलग होने के बारे में कैसे बता सकता हूँ?

स्पाइक को उसके निर्धारित मूल्य पर टॉर्क करें: एक ढीला स्पाइक कसता है और पकड़ता है, जबकि एक छीन लिया गया स्पाइक बिल्डिंग प्रीलोड के बिना मुड़ता है, अक्सर क्षतिग्रस्त फ्लैंक फिसलने पर किरकिरा महसूस होता है।

क्या उच्च टॉर्क सेटिंग स्ट्रिपिंग को रोकती है?

नहीं, रेटेड मूल्य से अधिक टॉर्क स्ट्रिपिंग का प्रत्यक्ष कारण है। सुरक्षा एक साफ, सही ढंग से शुरू किए गए धागे के माध्यम से लगाया गया सही टॉर्क है, अधिक टॉर्क नहीं।

क्या स्लीपर को बदले बिना छीली गई लकड़ी के स्लीपर होल की मरम्मत की जा सकती है?

हां, बड़े आकार के स्पाइक को फिर से बोर करके और फिट करके, या जहां बची हुई लकड़ी मजबूत है, वहां थ्रेडेड इंसर्ट स्थापित करके; जब छेद वाला क्षेत्र टूट जाता है या लकड़ी सड़ जाती है तो स्लीपर बदल दिया जाता है।

संक्षारण के कारण कंक्रीट में भी दरारें क्यों आ जाती हैं?

जंग उत्पाद फैलते हैं और धागे के किनारों पर दबाव डालते हैं, जिससे समय के साथ सम्मिलित धागा टूट जाता है। फटे धागे की पट्टियाँ अगले कसने या लोड के तहत होती हैं, यही कारण है कि आवेषण और स्पाइक धागे को कोटिंग्स या यौगिकों के साथ संरक्षित किया जाता है।

क्या स्टेनलेस स्पाइक्स स्ट्रिपिंग के प्रति प्रतिरक्षित हैं?

नहीं, स्टेनलेस स्पाइक्स जंग का विरोध करते हैं, लेकिन सूखने पर लेपित कार्बन स्टील की तुलना में वे अधिक आसानी से गल जाते हैं, इसलिए उन्हें विनिर्देश के अनुसार साफ धागे, सही छेद की तैयारी और स्नेहन की आवश्यकता होती है।