क्या ई-क्लिप है
ई{{0}टाइप रेल क्लिप, या ई-क्लिप, एक लोचदार बन्धन घटक है जो स्प्रिंग स्टील बार से बना होता है और अपने विशिष्ट आकार में मुड़ा हुआ होता है। रेल फ़ुट और स्लीपर फास्टनिंग सिस्टम के बीच स्थापित, यह अपने पैर के अंगूठे से रेल को नीचे दबाता है और अपनी एड़ी से बेसप्लेट कंधे के पीछे लॉक कर देता है, क्लिप के लोचदार विक्षेपण के माध्यम से रेल को अपनी जगह पर पकड़कर रखता है। क्लिप को इसकी इलास्टिक रेंज में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: प्रत्येक गुजरता पहिया इसे थोड़ा विक्षेपित करता है और यह वापस आ जाता है, यही कारण है कि सामग्री और इसकी कठोरता यह तय करती है कि क्लिप वर्षों तक रेल को पकड़ कर रखती है या आराम करती है और ट्रैक को चलने देती है।
कठोरता: संख्याओं का क्या मतलब है
कठोरता को रॉकवेल सी स्केल पर मापा जाता है, जिसे संक्षिप्त रूप से एचआरसी कहा जाता है, एक परिभाषित भार के तहत स्टील में हीरे के इंडेंटर को दबाकर और प्रवेश की गहराई को पढ़कर। ई-क्लिप के लिए मानक बैंड 44-48 एचआरसी है, जो उच्च कार्बन स्प्रिंग स्टील से ताप उपचारित है। उस बैंड को एक कारण से चुना गया है: लगभग 40 एचआरसी से नीचे क्लिप पैर के अंगूठे पर भार बनाए रखने के लिए बहुत नरम है, पैर की अंगुली और एड़ी पर घिसता है, और एक स्थायी सेट ले सकता है, जबकि लगभग 50 एचआरसी से ऊपर स्टील कठोर लेकिन भंगुर हो जाता है, और एक क्लिप जिसे दिन में हजारों बार विक्षेपित करना पड़ता है वह मोड़ पर टूट जाएगा। 44-48 एचआरसी बैंड वहां बैठता है जहां क्लिप रेल को पकड़ने के लिए पर्याप्त ताकत रखता है और बिना दरार के विक्षेपण करने के लिए पर्याप्त कठोरता रखता है। कुछ डिज़ाइन विशेष उपचार के साथ 50 एचआरसी तक निर्दिष्ट हैं, लेकिन मानक रेलवे रेंज 44-48 एचआरसी बनी हुई है।
सामग्री और ताप उपचार
E{0}}क्लिप को 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn और 38Si7 जैसे स्प्रिंग स्टील ग्रेड से तैयार किया जाता है, जिसमें सिलिकॉन {{9}मैंगनीज ग्रेड का उत्पादन हावी रहता है। इन स्टील्स को डीआईएन 17221, जीबी/टी 1222 और बीएस 970 में परिभाषित किया गया है। फोर्जिंग के बाद, क्लिप को कठोर और टेम्पर्ड किया जाता है: ऑस्टेनिटाइज़ किया जाता है, मार्टेंसाइट तक बुझाया जाता है, फिर कठोरता को 44-48 एचआरसी बैंड में लाने और कठोरता को बहाल करने के लिए टेम्पर्ड किया जाता है। गर्मी उपचार पूरे क्लिप अनुभाग में एक समान होना चाहिए, क्योंकि पैर की अंगुली, आर्च और एड़ी के बीच कुछ एचआरसी बिंदुओं से अधिक कठोरता भिन्नता का मतलब है कि क्लिप सेवा में समान रूप से विक्षेपित नहीं होगी। सतह के उपचार के बाद, तैयार क्लिप पर सत्यापन किया जाता है, इसलिए मापी गई कठोरता दर्शाती है कि वास्तव में क्या स्थापित किया गया है।
मॉडल रेंज और विशिष्ट गुण
| नमूना | व्यास | सामग्री | दबाव में | कठोरता | वज़न |
|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | Ø16 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 एचआरसी | 0.43 किग्रा/पीसी |
| E1809 | Ø18 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 एचआरसी | 0.61 किग्रा/पीसी |
| E1813 | Ø18 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 एचआरसी | 0.62 किग्रा/पीसी |
| E2001 | Ø20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 एचआरसी | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2009 | Ø20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 एचआरसी | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2039 | Ø20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 एचआरसी | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2055 | Ø20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 एचआरसी | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2063 | Ø20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 एचआरसी | 0.80 किग्रा/पीसी |
बड़े व्यास वाले क्लिप समान सामग्री के लिए उच्च क्लैम्पिंग बल प्रदान करते हैं, यही कारण है कि 20 मिमी मॉडल मुख्य लाइन उपयोग पर हावी होते हैं, जबकि 16 मिमी मॉडल हल्के ट्रैक की सेवा करते हैं। थकान रेटिंग व्यास से भी जुड़ी होती है: 18 मिमी क्लिप को आमतौर पर लगभग 3 मिलियन चक्रों के लिए और 20 मिमी क्लिप को बिना फ्रैक्चर के लगभग 5 मिलियन चक्रों के लिए रेट किया जाता है, और व्यास, कठोरता और पैर की अंगुली के भार का संयोजन रेल प्रोफाइल और फास्टनिंग सिस्टम ड्राइंग से मेल खाना चाहिए।
कठोरता परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
तैयार क्लिपों पर कठोरता को रॉकवेल सी परीक्षण द्वारा आईएसओ 6508 - 1 / जीबी / टी 230.1 पर सत्यापित किया जाता है, एक साफ सपाट सतह पर, आमतौर पर आर्च या शैंक पर जहां अनुभाग प्रतिनिधि होता है। उत्पादन नमूना प्रति बैच क्लिप की एक निर्धारित संख्या का परीक्षण करता है, और बैच केवल तभी स्वीकार किया जाता है जब प्रत्येक परीक्षण किया गया क्लिप 44 - 48 एचआरसी बैंड के अंदर आता है; एक भी उच्च या निम्न रीडिंग बैच के पुन: परीक्षण को ट्रिगर करती है और, यदि प्रसार दोहराया जाता है, तो उपचार की समीक्षा की जाती है। खरीदारों को प्रत्येक खेप के साथ कठोरता प्रमाणपत्र का अनुरोध करना चाहिए और, महत्वपूर्ण परियोजनाओं के लिए, आगमन पर तीसरे पक्ष के सत्यापन की व्यवस्था करनी चाहिए, क्योंकि कठोरता वह संख्या है जो खराब गर्मी-उपचार अभियान को उजागर करती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
ई-क्लिप के लिए 44-48 एचआरसी मानक बैंड क्यों है?
यह वह सीमा है जहां स्प्रिंग स्टील में पैर की अंगुली के भार को बनाए रखने के लिए पर्याप्त ताकत होती है और बार-बार विक्षेपण से बचने के लिए पर्याप्त कठोरता होती है; नरम क्लिप स्थायी रूप से सेट हो जाती हैं, कठोर क्लिप मोड़ पर टूट जाती हैं।
क्या ई-क्लिप को स्टेनलेस स्टील से बनाया जा सकता है?
हां, संक्षारक वातावरण के लिए, लेकिन स्टेनलेस ग्रेड कम कठोरता तक पहुंचते हैं और अलग-अलग थकान व्यवहार रखते हैं, इसलिए क्लिप डिज़ाइन और टो लोड रेटिंग को कार्बन स्टील संस्करण के समान मानने के बजाय पुनः सत्यापित किया जाता है।
घुमावदार क्लिप सतह पर कठोरता की जाँच कैसे की जाती है?
क्लिप के तैयार समतल क्षेत्र पर परीक्षण करके या किसी अन्य परीक्षण विधि से परिवर्तित करके जहां समतल स्थान उपलब्ध नहीं है; प्रमाणपत्र उपयोग की गई विधि और स्थान बताता है।
क्या उच्च कठोरता का मतलब हमेशा बेहतर क्लिप होता है?
नहीं, लगभग 50 एचआरसी से ऊपर क्लिप भंगुर हो जाती है और टूटकर विफल हो जाएगी; विशिष्टता एक बैंड है, और बैंड के अंदर क्लिप समतुल्य हैं, चाहे वे 45 या 47 एचआरसी पर हों।
खरीदार को किस कठोरता प्रमाणपत्र का अनुरोध करना चाहिए?
एक बैच प्रमाणपत्र जो परीक्षण मानक, परीक्षण किए गए क्लिप की संख्या, व्यक्तिगत रीडिंग और स्वीकृति बैंड, आमतौर पर 44-48 एचआरसी रेंज के साथ आईएसओ 6508 - 1 या जीबी/टी 230.1, सामग्री ग्रेड और गर्मी-उपचार रिकॉर्ड के साथ दिखाता है।

