52 किलो रेल का क्या मतलब है?
भारतीय रेलवे ने उस समय भारी और तेज यातायात की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 1959 में 52 किलोग्राम/मीटर वजन वाले खंड को डिजाइन किया था। रेलवे को भविष्य में 130 किमी/घंटा तक की गति और 20 से 25 जीएमटी के यातायात घनत्व के साथ सभी बीजी मुख्य लाइनों पर उपयोग के लिए प्रस्तावित किया गया है। इसका क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्रफल 6615 वर्ग मिलीमीटर है
52 किग्रा रेल ट्रॉली, गैन्ट्री, ओवरहेड क्रेन, रेलवे साइडिंग, रेल पोल के लिए उपयुक्त है।
जीएनईई रेल52 किग्रा रेल, 60 किग्रा रेल आदि प्रदान कर सकता है।
विशिष्टता:
प्रकार: 52 किग्रा रेल
सामग्री: 50एमएन/यू71एमएन
वज़न: 51.89KG/M
लंबाई: 12.5-25 मी
|
प्रोफ़ाइल |
वज़न किग्रा/मीटर |
शीर्ष चौड़ाई (मिमी) |
आधार चौड़ाई (मिमी) |
ऊँचाई चौड़ाई(मिमी) |
वेब चौड़ाई (मिमी) |
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52 किलोग्राम |
51.89 |
67 |
136 |
156 |
15.5 |
रेल क्लिप्स के साथ 52 किलो रेल आयामों की अनुकूलता
बन्धन प्रणाली वह है जो रेल को स्लीपर से जोड़ती है, और इसका डिज़ाइन आंतरिक रूप से रेल की प्रोफ़ाइल से जुड़ा होता है। सही क्लैम्पिंग बल (टो लोड) लगाने के लिए रेल क्लिप को रेल बेस पर पूरी तरह से फिट होना चाहिए, जो गेज को बनाए रखने, रेल रेंगने से रोकने और कंपन को अवशोषित करने के लिए आवश्यक है।
इलास्टिक रेल क्लिप सिस्टम
- आधुनिक ट्रैक निर्माण लगभग विशेष रूप से लोचदार रेल क्लिप का उपयोग करता है। ये प्रणालियाँ कुत्ते के स्पाइक्स जैसे पुराने कठोर फास्टनिंग्स से कहीं बेहतर हैं। 52 किलोग्राम रेल, अपनी 136.00 मिमी बेस चौड़ाई के साथ, कई प्रकार के इलास्टिक क्लिप सिस्टम के साथ संगत है।
- पेंड्रोल-स्टाइल क्लिप्स:पेंड्रोल ई{{0}क्लिप या पीआर-क्लिप जैसे क्लिप व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। इन क्लिपों को कच्चे लोहे के शोल्डर में डाला जाता है जो कंक्रीट स्लीपर में जड़ा होता है। क्लिप की ज्यामिति को इस प्रकार डिज़ाइन किया गया है कि स्थापित होने पर, यह रेल के बेस फ्लैंज पर एक निरंतर क्लैंपिंग बल लगाता है।
| नमूना | व्यास | सामग्री | दबाव में | एचआरसी | वज़न |
| E1609 | Ø 16 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.43 किग्रा/पीसी |
| E1809 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.61 किग्रा/पीसी |
| E1813 | Ø 18 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.62 किग्रा/पीसी |
| E2001 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2009 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2039 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2007 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2055 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2056 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
| E2063 | Ø 20 मिमी | 60Si2MnA | 950 किग्रा से अधिक या उसके बराबर | 44-48 | 0.80 किग्रा/पीसी |
- वोस्लोह एसकेएल तनाव क्लैंप:एक अन्य सामान्य प्रणाली वोस्लोह एसकेएल क्लैंप है (उदाहरण के लिए, एसकेएल-12, एसकेएल-14)। यह प्रणाली रेल बेस के खिलाफ तनाव क्लैंप को कसने के लिए एक स्क्रू स्पाइक का उपयोग करती है। क्लैंप का डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि एक विशिष्ट तनाव लागू किया गया है, जो आवश्यक क्लैंपिंग बल प्रदान करता है।
| नाम | एसकेएल तनाव क्लैंप |
| सामग्री | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| कठोरता | 42-47HRC |
| थकान भरा जीवन | Dia.18 के लिए बिना टूटे 3 मिलियन चक्र हैं |
| Dia.20 के लिए बिना टूटे 5 लाख चक्र हैं | |
| सतह | सादा (तेलयुक्त), ऑक्साइड काला, रंगीन पेंटिंग या ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार |
| मानक | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- इंसुलेटर और पैड:इन प्रणालियों को ऐसे इंसुलेटर और पैड की भी आवश्यकता होती है जो आयामी रूप से संगत हों। इन्सुलेटर क्लिप और रेल (सिग्नलिंग सर्किट के लिए) के बीच विद्युत संपर्क को रोकता है और इसे क्लिप की प्रोफ़ाइल में फिट होना चाहिए। रेल पैड, जो रेल बेस और स्लीपर के बीच बैठता है, को समान समर्थन प्रदान करने और कंपन को कम करने के लिए 136.00 मिमी बेस चौड़ाई से मेल खाना चाहिए।
GNEE रेल से अन्य प्रकार की स्टील रेल
| रेल प्रकार | मानक | आकार | सामग्री | मानक लंबाई |
|---|---|---|---|---|
| क्यू सीरीज | चीनी वाईबी/टी 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100,QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| एक शृंखला | जर्मन डीआईएन536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50एमएन,यू71एमएन | 10/12/15m |
| एएससीई श्रृंखला | अमेरिकी एएसटीएम, एरेमा |
एएससीई25, एएससीई40, एएससीई60, एएससीई75, एएससीई85, एएससीई90, एएससीई115, एएससीई136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| यूआईसी श्रृंखला | रेलवे का अंतर्राष्ट्रीय संघ यूआईसी860-0, एन-13674-1 |
यूआईसी50, यूआईसी54, यूआईसी60 | 900A/1100 | 12-25m |
| खनन रेल | जीबी/टी 11264-2012 | 8 किग्रा, 9 किग्रा, 12 किग्रा, 15 किग्रा, 18 किग्रा, 22 किग्रा, 24 किग्रा, 30 किग्रा |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| भारी रेलमार्ग रेल | जीबी 2585-2007 | 38 किग्रा, 43 किग्रा, 50 किग्रा, 60 किग्रा, 75 किग्रा | 50एमएन,यू71एमएन | 6-24m |
| बीएस सीरीज | ब्रीटैन का बीएस11-1985 |
बीएस50'ओ', बीएस60ए, बीएस60आर, बीएस75ए, बीएस75आर, बीएस80ए, बीएस100ए, बीएस113ए |
700/900A | 8-25m |
| जेआईएस श्रृंखला | जापानी जेआईएस ई1103/1101 |
15 किग्रा, 22 किग्रा, 30ए, 37ए, 50एन, सीआर73, सीआर100 |
जेआईएस के अनुसार | 9-10m |
| एएस सीरीज | आस्ट्रेलियन एएस 1085 |
31 किग्रा, 41 किग्रा, 47 किग्रा, 50 किग्रा, 53 किग्रा, 60 किग्रा, 66 किग्रा, 68 किग्रा, 73किलो, 86किग्रा, 89किग्रा |
900A/1100 | 8-25m |
| एन सीरीज | एन मानक एन 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| आईएससीओआर श्रृंखला | दक्षिण अफ्रीकी ISCOR |
15 किग्रा, 22 किग्रा, 30 किग्रा, 40 किग्रा, 48 किग्रा, 57 किग्रा |
700/900A | 9-25m |
स्टील रेल के अलावा, GNEE रेल रेल घटकों की एक विस्तृत श्रृंखला भी प्रदान करता है। हम सभी उत्पादों में गुणवत्ता और सुरक्षा को अपना मूल मानते हैं, उच्चतम उद्योग मानकों को पूरा करने के लिए प्रत्येक घटक का कठोरता से परीक्षण करते हैं।हमसे संपर्क करेंआज अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं पर चर्चा करने के लिए।