Aरेल मछली प्लेटएक यांत्रिक निरंतरता घटक है जो बोल्ट वाले जोड़ों में तनाव स्थानांतरित करके अलग-अलग रेल लंबाई को संरचनात्मक रूप से सहकारी ट्रैक प्रणाली में बदल देता है, जिससे संयुक्त रेल लाइनों में परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित होती है।जीएनईई रेलGB लाइट रेल और हेवी रेल, UIC50-UIC60, DIN536 A{3}}श्रृंखला क्रेन रेल, QU क्रेन रेल, JIS मानक, AS1085 सेक्शन, BS11 रेल और AREMA/ASCE प्रोफाइल के लिए फिश प्लेट बनाती है, जो अंतरराष्ट्रीय रेलवे परियोजनाओं के लिए समन्वित आपूर्ति की पेशकश करती है।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा | ||
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91एलबी | 4 छेद | 18.08 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| 90/91एलबी | 6 छेद | 19.9 किग्रा | सी: 0.17-0.37 | |
| जैसा | 50 किलो | 4 छेद | 14.3 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर |
| 50 किलो | 6 छेद | 19.5 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| S49 | 4 छेद | 9.71 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
विस्तार जोड़ का उद्देश्य क्या है?
रेल विस्तार जोड़ (आरईजे) एक संरचनात्मक घटक है जिसे रेलवे पटरियों में अनुदैर्ध्य आंदोलन की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो थर्मल विस्तार/संकुचन और यातायात भार के कारण होने वाले झुकाव, विरूपण या टूटने को रोकता है। वे सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं, जिससे रेल को गर्मी में सुरक्षित रूप से फैलने और ठंड में सिकुड़ने में मदद मिलती है, खासकर पुलों और निरंतर वेल्डेड रेल खंडों पर।
मुख्य उद्देश्य और कार्य:
- बकलिंग को रोकना:विस्तार के लिए जगह प्रदान करके, वे अत्यधिक संपीड़न बलों को रोकते हैं जो ट्रैक के गलत संरेखण और पटरी से उतरने का कारण बनते हैं, खासकर लंबे पुलों पर।
- अनुकूल आंदोलन:वे तापमान में उतार-चढ़ाव के दौरान रेल को सुरक्षित रूप से चलने की अनुमति देते हैं, थर्मल तनाव और संरचनात्मक आंदोलन से तनाव दोनों से बचाते हैं।
- संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करना:वे स्लीपर, फास्टनरों और स्विच मशीनों जैसे ट्रैक घटकों को नुकसान से बचाते हैं।
- संक्रमणकालीन संरचनाएँ:इनका उपयोग संक्रमण के समय किया जाता है, जैसे तटबंध से पुल तक, जहां पुल का डेक और ज़मीन अलग-अलग गति से चलते हैं।
रेल जोड़ों का निर्माण कैसे किया जाता है?
रेल जोड़ों का निर्माण गर्म {{0}रोलिंग उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से किया जाता है, इसके बाद सटीक कटिंग, बोल्ट छेद को छिद्रित किया जाता है, और कभी-कभी कठोरता के लिए गर्मी का उपचार किया जाता है। इन्हें विशेष प्रकार के रेल सिरों को सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जैसे इन्सुलेशन के लिए पॉलीयुरेथेन या एपॉक्सी ग्लास फाइबर का उपयोग करके इंसुलेटेड जोड़, और विभिन्न रेल प्रोफाइल में फिट होने के लिए समझौता जोड़।
- सामग्री चयन और हॉट रोलिंग:उच्च गुणवत्ता वाले स्टील को गर्म किया जाता है और आवश्यक आकार बनाने के लिए कई पासों से घुमाया जाता है, जिससे उचित तन्य शक्ति और कठोरता सुनिश्चित होती है।
- काटना और छेदना:रोल्ड स्टील को सटीक रूप से विशिष्ट लंबाई में काटा जाता है और रेल को सुरक्षित करने के लिए बोल्ट को समायोजित करने के लिए छेद के साथ छिद्रित किया जाता है।
- उष्मा उपचार:बेहतर स्थायित्व और पहनने के प्रतिरोध के लिए, रेल जोड़ों को शमन और तड़के की प्रक्रियाओं से गुजरना पड़ सकता है।
- इन्सुलेशन (इंसुलेटेड जोड़ों के लिए):गैर-बॉन्डेड इंसुलेटेड जोड़, संयुक्त बार अनुभागों से जुड़े टिकाऊ, यूवी{1}प्रतिरोधी पॉलीयुरेथेन का उपयोग करते हैं।
- वैकल्पिक रूप से, उच्च विद्युत प्रतिरोध और संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए विशेष एपॉक्सी ग्लास फाइबर इन्सुलेशन का उपयोग किया जाता है।
- फिनिशिंग और निरीक्षण:अंतर्राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने के लिए आयामी सटीकता और गुणवत्ता के लिए तैयार जोड़ों का निरीक्षण किया जाता है।
- अंकन:जोड़ों को अक्सर पता लगाने की क्षमता के लिए निर्माता कोड, महीना और उत्पादन का वर्ष जैसे विवरणों के साथ चिह्नित किया जाता है।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
हमारा रेल फिश प्लेट पोर्टफोलियो व्यापक है और यूआईसी, एरेमा, बीएस, डीआईएन और जीबी सहित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप है, जिसमें हल्की रेल (8किग्रा-30किग्रा), भारी रेल (38किग्रा-75किग्रा), और क्रेन रेल (क्यू70-क्यू120) सिस्टम शामिल हैं। हम विभिन्न प्रकार की पेशकश करते हैं जैसे इंसुलेटेड ज्वाइंट बार, उभरी हुई फिश प्लेट और कॉम्प्रोमाइज रेल जॉइंट्स, सटीक विशिष्टताओं (4 {{18 }} होल / 6-होल, 24-इंच / 36-इंच) के साथ, उत्कृष्ट यांत्रिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं। हम आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणन, एक इन-हाउस निरीक्षण केंद्र और एसजीएस और बीवी द्वारा तीसरे पक्ष के ऑडिट द्वारा समर्थित सख्त गुणवत्ता नियंत्रण को बनाए रखते हैं। हमारी वन-स्टॉप सेवा में ग्राहकों की परियोजना आवश्यकताओं के अनुरूप अनुकूलन, उत्पादन, पैकेजिंग और बिक्री के बाद का समर्थन शामिल है।