सामान्य रेलवे स्पाइक के ऊपरी सिरे का आकार कैसा होता है?

1. सामान्य रेलवे स्पाइक्स स्थापित करने के लिए किन उपकरणों की आवश्यकता होती है?

सामान्य रेलवे स्पाइक्स स्थापित करने के लिए स्पाइक हथौड़ा मुख्य उपकरण है। इसका उपयोग स्लीपर में स्पाइक ठोकने के लिए किया जाता है। स्पाइक्स स्थापित करने से पहले यह सुनिश्चित करने के लिए कि रेल सही स्थिति में है, ट्रैक गेज का भी उपयोग किया जा सकता है। यह जाँचने के लिए कि रेल क्षैतिज है या नहीं, एक स्तर की आवश्यकता हो सकती है। कभी-कभी, रेल की स्थिति को थोड़ा समायोजित करने के लिए प्राइ बार का उपयोग किया जाता है। ये उपकरण स्पाइक्स की उचित स्थापना सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

2. हाई स्पीड रेलवे में आमतौर पर स्टेनलेस स्टील स्पाइक्स का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है?

स्टेनलेस स्टील स्पाइक्स में कार्बन स्टील और मिश्र धातु स्टील की तुलना में कम ताकत होती है। उच्च गति रेलवे को बड़े भार और कंपन का सामना करने के लिए स्पाइक्स की आवश्यकता होती है, जिसे स्टेनलेस स्टील अच्छी तरह से संभाल नहीं सकता है। स्टेनलेस स्टील की उच्च लागत भी इसे बड़े पैमाने पर उच्च गति वाली रेलवे परियोजनाओं के लिए कम किफायती बनाती है। कार्बन स्टील और मिश्र धातु स्टील स्पाइक्स कम लागत पर उच्च गति रेलवे की ताकत की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं। इसलिए स्टेनलेस स्टील स्पाइक्स यहां पहली पसंद नहीं हैं।

3. यदि रेलवे स्पाइक ढीला हो जाए तो क्या होगा?

यदि रेलवे स्पाइक ढीला हो जाता है, तो यह रेल को मजबूती से ठीक नहीं कर सकता है। इससे ट्रेन गुजरने पर रेल थोड़ी हिल सकती है। समय के साथ, ढीली स्पाइक के कारण असमान तनाव के कारण अन्य स्पाइक्स भी ढीले हो सकते हैं। इससे रेल विचलन और यहां तक ​​कि ट्रेन के पटरी से उतरने का खतरा बढ़ जाता है। इसलिए ढीली कीलों को कसने या खोजे जाने पर तुरंत बदलने की आवश्यकता है।

4. रेलवे स्पाइक्स का कितनी बार निरीक्षण किया जाना चाहिए?

रेलवे स्पाइक्स का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए, जिसकी आवृत्ति रेलवे के उपयोग पर निर्भर करती है। उच्च गति या भारी ढुलाई रेलवे के लिए, निरीक्षण आमतौर पर हर 1-3 महीने में किया जाता है। सामान्य यात्री या माल ढुलाई रेलवे के लिए, निरीक्षण हर 3-6 महीने में किया जा सकता है। भारी बारिश या तूफान जैसे गंभीर मौसम के बाद, अतिरिक्त निरीक्षण की आवश्यकता होती है। नियमित निरीक्षण से ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त स्पाइक्स को समय पर ढूंढने में मदद मिलती है।

5. सामान्य रेलवे स्पाइक के ऊपरी सिरे का आकार कैसा होता है?

सामान्य रेलवे स्पाइक का ऊपरी सिरा आमतौर पर सपाट होता है। यह सपाट डिज़ाइन इसे रेल बेस के खिलाफ कसकर दबाने की अनुमति देता है। यह सुनिश्चित करता है कि क्लैम्पिंग बल रेल बेस पर समान रूप से वितरित है। रेल के आकार को बेहतर ढंग से फिट करने के लिए कुछ सामान्य स्पाइक्स का ऊपरी सिरा थोड़ा घुमावदार हो सकता है। सपाट ऊपरी सिरा स्थापना के दौरान स्पाइक हथौड़ा का उपयोग करना भी आसान बनाता है।