WJ -8 क्लिप रेलवे फास्टनर्स सिस्टम कंपोजिशन
WJ -8 क्लिप रेलवे फास्टनरों प्रणालीमुख्य रूप से सर्पिल स्पाइक्स, फ्लैट वाशर, स्प्रिंग क्लिप, इंसुलेटिंग गेज ब्लॉक, गेज बैफल्स, रेल पैड, लोहे के पैड, लोहे के पैड के नीचे लोचदार पैड, और एम्बेडेड केसिंग से बना है।
ऊंचाई समायोजन प्राप्त करने के लिए, रेल फाइन-ट्यूनिंग पैड और आयरन पैड ऊंचाई समायोजन पैड भी सुसज्जित हैं। उनमें से, स्प्रिंग क्लिप दो प्रकार के होते हैं: डब्ल्यू 1 14 मिमी और एक्स 2 के व्यास के साथ 13 मिमी के व्यास के साथ। X2 स्प्रिंग क्लिप का उपयोग तब किया जाता है जब छोटे प्रतिरोध फास्टनरों का उपयोग पुलों पर किया जाता है। गेज बैफ़ल को सामान्य वर्गों के लिए और क्लैंप के लिए संयुक्त गेज बैफल्स में विभाजित किया गया है। लोहे के पैड के नीचे लोचदार पैड को 12 मिमी की मोटाई के अनुसार ए और बी में विभाजित किया जाता है। टाइप ए का उपयोग हाई-स्पीड रेल लाइनों के लिए किया जाता है जो माल ढुलाई को ध्यान में रखते हैं, और टाइप बी का उपयोग हाई-स्पीड रेल लाइनों के लिए किया जाता है जो केवल यात्री कारों को चलाते हैं। सर्पिल स्पाइक्स को S2 और S3 प्रकारों में भी विभाजित किया गया है। जब फास्टनर को सामान्य रूप से स्थापित किया जाता है या रेल ऊंचाई समायोजन 15 मिमी से अधिक नहीं होता है, तो S2 प्रकार का उपयोग किया जाता है; जब ऊंचाई समायोजन 15 मिमी से अधिक होता है, तो S3 प्रकार का उपयोग किया जाता है।
कार्य सिद्धांत
दो सर्पिल स्पाइक स्प्रिंग बार, आयरन पैड और ऊपर से नीचे तक प्लेट के नीचे ऊंचाई समायोजन पैड से गुजरते हैं, और स्प्रिंग बार में एक स्थिर बकलिंग दबाव लागू करने के लिए गिट्टी रहित ट्रैक में नायलॉन आस्तीन में गहरी खड़ी हो जाती हैं। फास्टनर के इन्सुलेशन प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए स्प्रिंग बार और रेल के बीच एक इंसुलेटिंग ब्लॉक सेट किया गया है। जब ट्रेन चल रही होती है, तो दबाव रेल के नीचे रबर पैड या रेल के माध्यम से रेल के नीचे ऊंचाई समायोजन पैड को प्रेषित किया जाता है, और फिर बल को कास्ट स्टील पैड में प्रेषित किया जाता है। लोहे के पैड में वसंत बार, रेल के नीचे रबर पैड या रेल के नीचे ऊंचाई समायोजन पैड से प्रेषित ऊर्ध्वाधर, पार्श्व और अनुदैर्ध्य बल होते हैं। ऊर्ध्वाधर बल को रबर पैड या लोहे के पैड के नीचे ऊंचाई समायोजन पैड के माध्यम से गिट्टी रहित ट्रैक पर प्रेषित किया जाता है; पार्श्व बल लोहे के पैड से जुड़े गेज ब्लॉक की मदद से कंधे को प्रेषित किया जाता है।
विभिन्न प्रकार के ट्रैक गेज ब्लॉकों को बदलकर, ट्रैक गेज को समायोजित करने के लिए लोहे की प्लेट को बाएं और दाएं स्थानांतरित किया जा सकता है। WJ -8 टाइप फास्टनर का ट्रैक गेज समायोजन लगभग ± 4 मिमी है। इसके अलावा, लोहे की प्लेट के नीचे एक रबर पैड को रेल के नीचे रबर पैड के साथ काम करने के लिए जोड़ा जाता है ताकि फास्टनर की लोच को और बढ़ाया जा सके। सिस्टम को 30 मिमी तक समायोजित किया जा सकता है, जो ट्रैक ऊंचाई समायोजन की जरूरतों को पूरा कर सकता है।