1. टिकाऊपन की दृष्टि से लकड़ी और कंक्रीट के रेलवे स्लीपरों के बीच मुख्य अंतर क्या हैं?
उचित रखरखाव के साथ लकड़ी के स्लीपर आम तौर पर 15-25 साल तक चलते हैं, जबकि कंक्रीट के स्लीपर सड़न और घिसाव के प्रति प्रतिरोधी होने के कारण 30-50 साल तक चलते हैं।
2. भार वहन क्षमता में स्टील {{1}प्रबलित कंक्रीट स्लीपर सादे कंक्रीट स्लीपर से किस प्रकार भिन्न हैं?
स्टील -प्रबलित कंक्रीट स्लीपर एम्बेडेड स्टील बार के कारण उच्च धुरी भार (30 टन तक) का सामना कर सकते हैं जो तन्य शक्ति को बढ़ाते हैं, जबकि सादे कंक्रीट स्लीपर 20-25 टन तक सीमित होते हैं।
3. विद्युतीकृत रेलवे के लिए मिश्रित स्लीपर (फाइबरग्लास + प्लास्टिक) क्या उपयुक्त है?
कंपोजिट स्लीपर गैर-प्रवाहकीय होते हैं, जो रेल और ट्रैकबेड के बीच विद्युत प्रवाह के रिसाव को रोकते हैं, जो शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए विद्युतीकृत प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण है।
4. रिक्ति के संदर्भ में नैरो{1}}गेज स्लीपर (1067मिमी) मानक -गेज स्लीपर (1435मिमी) से किस प्रकार भिन्न हैं?
स्थिरता में सुधार के लिए नैरो{0}}गेज स्लीपरों को एक-दूसरे के करीब (500-600मिमी) दूरी पर रखा जाता है, जबकि मानक -गेज स्लीपरों में वजन वितरण को संतुलित करने के लिए व्यापक दूरी (600-700मिमी) होती है।
5. भारी ढुलाई वाले रेलवे के लिए कौन से भौतिक गुण दृढ़ लकड़ी के स्लीपरों को सॉफ्टवुड स्लीपरों से बेहतर बनाते हैं?
दृढ़ लकड़ी के स्लीपरों में उच्च घनत्व और संपीड़न शक्ति होती है, जो सॉफ्टवुड की तुलना में भारी धुरी भार (25+ टन) के तहत विरूपण का प्रतिरोध करती है, जो समय के साथ संपीड़ित हो सकती है।