प्रश्न: कुछ स्पाइक्स रंगीन सिर के साथ क्यों चित्रित किए जाते हैं?
A:स्पाइक हेड्स पर रंगीन पेंट का उपयोग अक्सर पहचान और रखरखाव के उद्देश्यों के लिए किया जाता है। एक विशिष्ट रंग स्थापना के वर्ष को इंगित कर सकता है, रखरखाव चालक दल जो इसे स्थापित करता है, या एक विशिष्ट ट्रैक अनुभाग। यह निरीक्षकों के लिए रखरखाव के इतिहास को ट्रैक करने और उन स्पाइक्स की पहचान करने के लिए एक सरल दृश्य सहायता प्रदान करता है जिन्हें निरीक्षण या प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
प्रश्न: एक रेल स्पाइक के सामान्य विफलता मोड क्या हैं?
A:सामान्य विफलता मोड में शामिल हैं:
संक्षारण:टांग का पतला होना, टूटना।
ढीला ("स्पाइक किल"):स्लीपर में पकड़ का नुकसान।
कतरनी:अत्यधिक पार्श्व बल के कारण सिर कतर रहा है।
झुकना:अनुचित स्थापना या हटाने से विरूपण।
प्रश्न: एक स्पाइक बन्धन प्रणाली एक क्लिप बन्धन प्रणाली की तुलना कैसे करती है?
A:स्पाइक सिस्टम (विशेष रूप से कट स्पाइक्स) शुरू में सरल और सस्ते होते हैं, लेकिन आम तौर पर कम संयम प्रदान करते हैं, विशेष रूप से अनुदैर्ध्य रेल आंदोलन (क्रीप) के खिलाफ। आधुनिक इलास्टिक क्लिप सिस्टम बेहतर होल्डिंग पावर प्रदान करते हैं, निरंतर तनाव बनाए रखते हैं, रेंगने को रोकने के लिए बेहतर हैं, और उच्च - गति और भारी - haul रेलवे के लिए मानक हैं। स्पाइक्स माध्यमिक लाइनों पर और लकड़ी के स्लीपरों के साथ प्रचलित रहते हैं।
प्रश्न: विद्युतीकृत रेलवे गलियारों में स्पाइक्स के लिए क्या विशेष सावधानी बरतें हैं?
A:विद्युतीकृत क्षेत्रों में, विशेष रूप से तीसरी रेल के साथ या जहां आवारा धाराएं एक चिंता का विषय हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए स्पाइक्स का निरीक्षण किया जाना चाहिए कि वे अनपेक्षित विद्युत पथ नहीं बनाते हैं जो इलेक्ट्रोलाइटिक जंग का कारण बन सकते हैं। जमीन से उनके इन्सुलेशन की अखंडता अधिक महत्वपूर्ण है।
प्रश्न: शिपिंग और भंडारण के लिए स्पाइक्स कैसे पैक किए जाते हैं?
A:स्पाइक्स भारी होते हैं और आमतौर पर परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए मजबूत लकड़ी के बक्से या भारी - ड्यूटी बोरियों में पैक किए जाते हैं। वे अक्सर मैनुअल हैंडलिंग (जैसे, 50 किग्रा) के लिए प्रबंधनीय वजन में बंडल किए जाते हैं। स्थापना से पहले कोटिंग के समय से पहले संक्षारण को रोकने के लिए घर के अंदर या कवर के तहत उचित भंडारण घर के अंदर या कवर आवश्यक है।