हाई-स्पीड रेलवे निर्माण में एक प्रमुख घटक के रूप में,WJ -8 रेलवे फास्टनर सिस्टमपटरियों की स्थिरता और ट्रेनों के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, और इसमें विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यों की एक विस्तृत श्रृंखला है।
हाई-स्पीड रेलवे शोल्डर गिट्टीलेस ट्रैक बिछाने
WJ -8 सिस्टम को हाई-स्पीड रेलवे शोल्डर गिट्टीलेस ट्रैक के लिए डिज़ाइन किया गया है और इस प्रकार की ट्रैक संरचना का एक अपरिहार्य घटक है। हाई-स्पीड रेलवे लाइनों के निर्माण में, गिट्टी रहित ट्रैक का उपयोग उनकी उच्च स्थिरता और कम रखरखाव के कारण व्यापक रूप से किया जाता है। WJ -8 फास्टनर सिस्टम रेल को कंक्रीट स्लीपर्स या ट्रैक प्लेटों जैसे सब-रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर के साथ कसकर कनेक्ट कर सकता है। लोहे के पैड के साथ इसकी लोचदार गैर-पृथक संरचना, कंक्रीट कंधों के साथ संयुक्त, ट्रेन संचालन द्वारा उत्पन्न वर्टिकल, लेटरल और अनुदैर्ध्य बलों को प्रभावी ढंग से प्रसारित और फैला सकती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि ट्रैक उच्च गति वाली ट्रेनों के लगातार प्रभाव के तहत स्थिर रहता है, सटीक ट्रैक गेज के साथ, सुरक्षित और चिकनी ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए। WJ -8 रेलवे फास्टनर सिस्टम का व्यापक रूप से कई प्रमुख हाई-स्पीड रेलवे लाइनों जैसे बीजिंग-शंघाई हाई-स्पीड रेलवे और बीजिंग-गुआंगज़ौ हाई-स्पीड रेलवे पर कंधे की गिट्टी रहित पटरियों के बिछाने में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।
विभिन्न लाइन प्रतिरोध आवश्यकताओं के अनुकूल
सिस्टम अत्यधिक लचीला है और विभिन्न प्रकार के लाइन प्रतिरोध आवश्यकताओं के अनुकूल हो सकता है। एक ही लोहे के पैड को W1 प्रकार के पारंपरिक बकसुआ प्रेशर स्प्रिंग बार और X2 प्रकार के छोटे बकल प्रेशर स्प्रिंग बार के साथ स्थापित किया जा सकता है, और विभिन्न घर्षण गुणांक के साथ रेल पैड (रबर पैड या मिश्रित पैड) के साथ, अलग -अलग लाइन प्रतिरोध प्राप्त किए जा सकते हैं। सामान्य वर्गों में, रेल की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए एक बड़े प्रतिरोध विन्यास का उपयोग किया जाता है और ट्रेन संचालन द्वारा उत्पन्न अनुदैर्ध्य बल के कारण रेल को रेंगने से रोकने के लिए; कुछ विशेष वर्गों में, जैसे पुल, पुल संरचना पर अनुदैर्ध्य बल के प्रभाव को कम करने के लिए, एक छोटे प्रतिरोध फास्टनर कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग किया जाता है, और एक्स 2 प्रकार के स्प्रिंग बार जैसे घटकों का उपयोग विशिष्ट इंजीनियरिंग की जरूरतों को पूरा करने के लिए किया जाता है, ताकि उच्च गति वाली रेल लाइनें अलग-अलग वातावरणों और इंजीनियरिंग स्थितियों के तहत सुरक्षित और कुशलता से काम कर सकें।
ट्रैक ज्यामिति समायोजन की जरूरतों को पूरा करें
WJ -8 रेलवे फास्टनर सिस्टम में अच्छा ट्रैक ज्यामिति समायोजन क्षमताएं हैं। विभिन्न विनिर्देशों के गेज चकराओं को बदलकर, गेज को लगभग ± 4 मिमी की समायोजन राशि के साथ लगातार और स्थिर रूप से समायोजित किया जा सकता है। गेज विचलन को ट्रैक बिछाने और बाद में रखरखाव के दौरान सटीक रूप से ठीक किया जा सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ट्रेन व्हीसेट ट्रैक के साथ अच्छी तरह से फिट बैठता है। इसी समय, रेल की ऊंचाई समायोजन राशि 30 मिमी तक पहुंच सकती है। ऊंचाई पैड को समायोजित करने के लिए अंडर-रेल फाइन-ट्यूनिंग पैड और लोहे के पैड का उपयोग प्रभावी रूप से ट्रैक फाउंडेशन सेटलमेंट, रेल वियर आदि के कारण होने वाली असमानता से निपट सकता है, ट्रैक स्मूथनेस बनाए रख सकता है, ट्रैक सेवा जीवन का विस्तार कर सकता है, ट्रेन संचालन के दौरान कंपन और शोर को कम कर सकता है, और राइडिंग आराम में सुधार करता है।
