50kg/m भारी रेल के प्रासंगिक GB मानक में मुख्य रूप से इसका आकार, आकार, वजन, तकनीकी आवश्यकताएं और अन्य पहलू शामिल हैं:
आयाम और स्वीकार्य विचलन
ऊंचाई:152 मिमी, स्वीकार्य विचलन {0 6 मिमी है।
पैंदे की चौड़ाई:132 मिमी, स्वीकार्य विचलन {0 है। 8 मिमी।
सिर की चौड़ाई:7 0 मिमी, स्वीकार्य विचलन। 0.5 मिमी है।
कमर की मोटाई:15.5 मिमी, स्वीकार्य विचलन {0 है। 5 मिमी।
लंबाई और स्वीकार्य विचलन
आमतौर पर लंबाई 12.5 मीटर और 25 मीटर होती है, और स्वीकार्य विचलन ± 20 मिमी है।
निश्चित लंबाई और कई लंबाई आपूर्ति और मांग पार्टियों के बीच बातचीत द्वारा निर्धारित की जाती हैं और अनुबंध में संकेतित होते हैं। लंबाई का स्वीकार्य विचलन + 40 मिमी है।
आकार
वक्रता:वक्रता रेल की पूरी लंबाई के भीतर 8 मिमी से अधिक नहीं है, जिसमें से वक्रता अंत के 1 मीटर के भीतर 1.5 मिमी से अधिक नहीं है।
मरोड़:रेल में स्पष्ट मरोड़ नहीं होगा। मरोड़ परीक्षण के बाद, रेल में दिखाई देने वाली दरारें नहीं होंगी।
वज़न
सैद्धांतिक वजन 51.46 किग्रा/मी है। रेल को वास्तविक वजन या सैद्धांतिक वजन के अनुसार वितरित किया जाता है। सैद्धांतिक वजन के अनुसार वितरित किए जाने पर, गणना किए गए वजन का नाममात्र आकार आयामी सहिष्णुता के मध्य मूल्य को अपनाता है।
तकनीकी आवश्यकताएं
रासायनिक संरचना:C (कार्बन) सामग्री {{{0}}} है। - 0। 35%, पी (फॉस्फोरस) सामग्री 0.035%से अधिक नहीं है, एस (सल्फर) सामग्री 0.035%से अधिक नहीं है।
यांत्रिक विशेषताएं:रेल की तन्यता ताकत 880mpa से कम नहीं है, उपज की ताकत 400mpa से कम नहीं है, और बढ़ाव 10%से कम नहीं है।
कठोरता:रेल हेड ट्रेड की कठोरता HB 260 - 300 है।
सतही गुणवत्ता:रेल की सतह चिकनी और दरारें, सिलवटों, निशान, कान और अन्य दोषों से मुक्त होनी चाहिए जो इसके उपयोग को प्रभावित कर सकते हैं।