लोचदार क्लिप प्रकार IV और वी फास्टनर सिस्टम की तुलना

टाइप वी फास्टनर सिस्टम

लोचदार क्लिप v - टाइप फास्टनर सिस्टमकंधों के साथ रेल को बनाए रखने के लिए एक रेल बन्धन प्रणाली है। लोचदार क्लिप v - टाइप फास्टनर सिस्टम 60 किग्रा/मीटर रेल को उच्च - पर गिट्टी पटरियों के साथ स्पीड रेलवे बिछाने के लिए उपयुक्त है, जिनमें से:

1) उच्च - एक मोबाइल यूनिट (अधिकतम एक्सल वेट 170KN) के साथ 350 किमी/घंटा गति रेटिंग के साथ स्पीड रेलवे;

2) 250 किमी/घंटा स्पीड ग्रेड उच्च - मोबाइल यूनिट (अधिकतम एक्सल वेट 170KN) के साथ स्पीड रेलवे, साधारण यात्री वाहनों की एक छोटी संख्या को ध्यान में रख सकता है (लोकोमोटिव का अधिकतम एक्सल वजन 230KN है) और ट्रकों की एक छोटी संख्या (अधिकतम एक्सल वजन 230KN है)।

टाइप वी फास्टनर्स सिस्टम घटक सूची
टाइप वी फास्टनर्स सिस्टम घटक सूची
वस्तु	मात्रा	सामग्री
रेल क्लिप	2	60SI2MNA
*पेंच स्पाइक*	2	20mntib
मंज़िल ढोनेवाला	2	Q235A
अंतरिक्ष के टुकड़े	2	Q235A
गेज एप्रन	2	रबड़
रेल पैड	1	ईवा, या रबर
समायोज्य पैड	1	पीई
प्लास्टिक डाउल	2	PA66

टाइप IV रेल क्लिप फास्टनर सिस्टम

टाइप IV लोचदार क्लिप फास्टनर सिस्टमएक कंधे रहित ट्रैक रेल के लिए एक बकसुआ प्रणाली है। टाइप IV इलास्टिक क्लिप फास्टनर सिस्टम उच्च - स्पीड रेलवे पर 60kg/m रेल बिछाने के लिए उपयुक्त है, जिनमें शामिल हैं:

रेल क्लिप IV बन्धन प्रणाली के प्रत्येक सेट के लिए भागों की संख्या


मद संख्या।	नाम	QTY/सेट (पीसीएस)	सामग्री	द्रव्यमान या मात्रा	टिप्पणी
1	जी 4 स्प्रिंग क्लिप	2	60SI2MNA	1.60 किग्रा	सामान्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है
	जे स्प्रिंग क्लिप			1.26 किग्रा	रेल जोड़ों में उपयोग किया जाता है
	जेबी स्प्रिंग क्लिप			1.28 किग्रा	रेल जोड़ों में उपयोग किया जाता है
2	रेल कंधे tz4	2	QT450-10	2.80 किग्रा
3	रेल इन्सुलेटर G4	2	PA66	107.3cm3	सामान्य क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है
3	रेल इन्सुलेटर G4J	2	PA66	91.4cm3	रेल जोड़ों में उपयोग किया जाता है
4	रबर पैड RP4	1	प्राकृतिक या सिंथेटिक रबर	250cm3

नहीं।	परियोजना	प्रदर्शन
नहीं।	परियोजना	लोचदार IV प्रकार फास्टनर	टाइप v - रेल फास्टनर
1	रेल प्रकार के अनुकूल	चीन 60 किग्रा/मी रेल
2	गेज	1435 मिमी
3	रेल ढलान	एक 1:40 रेल तल ढलान को स्लीपर पर रखा गया है।
4	रेल अनुदैर्ध्य प्रतिरोध	फास्टनरों का प्रत्येक सेट 9KN से अधिक है।	सामान्य तौर पर, फास्टनरों का प्रत्येक सेट 9KN से अधिक है; के लिए छोटे प्रतिरोध क्षेत्र, फास्टनरों का प्रत्येक सेट लगभग 4kn है।
5	व्यवस्थित लचीलापन	अंडर - रबर रबर पैड की स्थैतिक कठोरता 60 ± 10kn/मिमी है; गतिशील - स्थैतिक कठोरता अनुपात 2.0 से अधिक नहीं है।
6	थकान प्रदर्शन	फास्टनर सिस्टम का परीक्षण EN13146-4 के अनुसार किया जाता है। 3 मिलियन लोड चक्रों के बाद, सभी भाग क्षतिग्रस्त नहीं होते हैं, गेज की लंबाई 6 मिमी से कम होती है, और बकसुआ का दबाव, रेल अनुदैर्ध्य प्रतिरोध और नोड स्टेटिक कठोरता निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करती है: बकल दबाव 20 %से कम या बराबर परिवर्तन; रेल अनुदैर्ध्य प्रतिरोध 20%से कम या उसके बराबर परिवर्तन; नोड स्थिर कठोरता 25%से कम या बराबर बदल जाती है।
7	इन्सुलेशन प्रतिरोध	फास्टनर सिस्टम का परीक्षण EN13146-5 के अनुसार किया जाता है। दो रेल के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध 3 of · किमी से अधिक है, और इसके इन्सुलेशन प्रतिरोध के लिए ट्रैक सर्किट की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
8	हर्ष की स्थिति पर्यावरणीय प्रभाव	फास्टनर सिस्टम को EN13146-6 में वर्णित 300H नमक स्प्रे परीक्षण के बाद एक मैनुअल डिस्सैबली टूल के साथ सफलतापूर्वक डिसेबल किया जा सकता है।
9	रेल बाएं और दाएं स्थान समायोजन	बाएं - एकल - की सही स्थिति समायोजन राशि ट्रैक रेल -4 से +2 मिमी है; गेज समायोजन राशि -8 से +4 मिमी है, और समायोजन स्तर 1 मिमी है।
10	रेल ऊंचाई समायोजन	समायोजित नहीं कर सकते	रेल ऊंचाई समायोजन की स्थिति: 10 मिमी;
11	बकसुआ दबाव और सीमा	एक एकल स्प्रिंग बार का दबाव 11kn से कम नहीं है और अवधि 13 मिमी है।	आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला लोचदार बकसुआ का दबाव 10kn से अधिक है, लोचदार रेंज 12 मिमी है; छोटा प्रतिरोध लोचदार बकसुआ दबाव 4.5kn है, और लोचदार रेंज 9.5 मिमी है।
12	एम्बेडेड पार्ट पुल - आउट प्रतिरोध	स्लीपर में एम्बेडेड लोहे की सीट का बल - बाहर का बल 60kn से कम नहीं है।	पुल - स्लीपर में एम्बेडेड झाड़ी का प्रतिरोध 60kn से कम नहीं है।