रेलमार्ग टाई प्लेट(बेस प्लेट या एकमात्र प्लेट के रूप में भी जाना जाता है) रेल और स्लीपर के बीच स्थापित किए जाते हैं। वे रेल को सुरक्षित करने, सही गेज बनाए रखने और स्लीपर में ऊर्ध्वाधर और पार्श्व भार स्थानांतरित करने के लिए सेवा करते हैं। वे लकड़ी या कंक्रीट के स्लीपरों को पहनने और काटने से बचाते हैं, और आमतौर पर ट्रैक बोल्ट, स्पाइक्स और लोचदार रेल फास्टनरों का उपयोग करके उपवास किए जाते हैं। Gnee रेल विभिन्न प्रकार की स्लीपर प्लेटों की आपूर्ति करता है, जिसमें शामिल हैंसिंगल - शोल्डर, डबल - कंधे, औरहुक - टाइप करें डबल - रेलमार्ग टाई प्लेटें, ग्राहक आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलन के साथ उपलब्ध है।
रेल टाई प्लेट की विशिष्टता
| रेल टाई प्लेट | लागू स्थिति | प्रसंस्करण मार्ग | सामग्री |
| गायक कंधे टाई प्लेट | रेल -भार | कास्टिंग, फोर्जिंग, रोलिंग | QT500-7 या QT450-10 (फोर्जिंग द्वारा कम कार्बन स्टील या उच्च कार्बन स्टील, और कम कार्बन स्टील S275JR, Q235, आदि। रोलिंग द्वारा।) |
| 56lb ~ 100lb | |||
| डबल शोल्डर टाई प्लेट | रेल -भार | ||
| 100lb से अधिक या बराबर | |||
| हुक ट्विन टाई प्लेट | उपस्थित होना |
रबर पैड(इसे लोचदार पैड के रूप में भी संदर्भित किया जाता है) मुख्य रूप से थकान को कम करने और ट्रेन के प्रभावों को अवशोषित करने के लिए कंक्रीट स्लीपरों के साथ उपयोग किया जाता है। वे ऊर्ध्वाधर और पार्श्व भार कुशन करते हैं, इन्सुलेशन प्रदान करते हैं, और स्लीपर और रेल सीट के बीच संपर्क में सुधार करते हैं। Gnee रेल जैसे सामग्री का उपयोग करके रबर पैड बनाती हैप्राकृतिक रबर, Styrene - butadiene rubber(SBR),नियोप्रिन, उच्च - घनत्व पॉलीथीन(Hdpe), याईवा। ये पैड विभिन्न बन्धन प्रणालियों के साथ संगत हैं, जिनमें ई - टाइप क्लिप सिस्टम और एसकेएल बन्धन सिस्टम शामिल हैं।
Hdpe रेलवे पैड
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
| घनत्व | जी/सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 19 से अधिक या बराबर | 19 |
| बढ़ाव | % | >80 | 150 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 190 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1 × 1010 से अधिक या बराबर | 3.5 ×1010 |
| कठोरता | A | 98 से अधिक या बराबर | 98(A) |
ईवा रेलमार्ग पैड
| ईवा: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%। | |||
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
| घनत्व | जी/सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 15 से अधिक या बराबर | 16 |
| बढ़ाव | % | >500 | 550 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 170 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1 × 1010 से अधिक या बराबर | 5.0 ×1010 |
| कठोरता | A | 90 से अधिक या बराबर | 92(A) |
रबर रेल इलास्टिक पैड
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | कीमत |
| कठोरता | के.एन. | 90-130 |
| कठोरता किनारे ए | डिग्री | 72-80 डिग्री |
| इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध | Ω | 106 से अधिक या बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले तन्य शक्ति | एमपीए | 12.5 से अधिक या बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले बढ़ाव | % | 250 से अधिक या बराबर |
रेल आयरन प्लेट की तुलना में, रेलवे रबर पैड सदमे अवशोषण, पहनने के प्रतिरोध, और लंबे - शब्द स्थायित्व पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जबकि बेसप्लेट लोड वितरण और गेज स्थिरता पर जोर देते हैं। फास्टनरों, लोचदार क्लिप और बोल्ट के साथ रेलवे टाई प्लेटों और रबर पैड दोनों की उचित स्थापना, सुरक्षित और कुशल रेलवे संचालन सुनिश्चित करती है।
Gnee रेल रेलमार्ग टाई प्लेटों, रेलवे रबर पैड, फास्टनरों, लोचदार क्लिप की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करता है,रेल एंकर, और स्थापना मार्गदर्शन। क्लाइंट आवश्यकताओं के आधार पर अनुकूलित उत्पाद उपलब्ध हैं।