विभिन्न कंक्रीट स्लीपर मानक
रेलवे स्लीपरों को सामग्री के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है, जिसमें लकड़ी के स्लीपर, कंक्रीट स्लीपर, स्टील स्लीपर और मिश्रित सामग्री स्लीपर शामिल हैं। हाई-स्पीड और हेवी-लोड रेलवे के विकास के साथ, वैश्विक रेलवे उद्योग में कंक्रीट स्लीपर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा है। वर्तमान में, उन्नत रेलवे प्रणालियों वाले देशों और क्षेत्रों ने कंक्रीट स्लीपरों के लिए अपने स्वयं के मानक स्थापित किए हैं।
कंक्रीट स्लीपर मेंयूरोपीय रेलवे मानक प्रणाली (EN)
यूरोपीय रेलवे मानक प्रणाली (EN)
EN 13230 श्रृंखला, जिसका शीर्षक "रेलवे एप्लिकेशन - ट्रैक - कंक्रीट स्लीपर और बियरर्स" है, यूरोपीय मानकीकरण समिति (CEN) द्वारा जारी की गई है और इसे इसके 33 सदस्य देशों में लागू किया गया है। यह तीन आधिकारिक भाषाओं में उपलब्ध है: अंग्रेजी, फ्रेंच और जर्मन। EN 13230 में प्रासंगिक प्रावधान अपेक्षाकृत लचीले हैं, जो कंक्रीट स्लीपरों के लिए अधिकांश प्रदर्शन संकेतकों को खरीदार और आपूर्तिकर्ता के बीच बातचीत के माध्यम से निर्धारित करने की अनुमति देते हैं, जिससे निर्माताओं और खरीदारों दोनों के लिए कुछ छूट मिलती है। EN 13230 श्रृंखला को विभिन्न प्रकार के स्लीपरों के लिए सामान्य आवश्यकताओं और विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर पांच भागों में विभाजित किया गया है:
भाग ---- पहला: सामान्य आवश्यकताएँ
भाग 2: मोनोब्लॉक प्रेस्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपर
भाग 3: ट्विन-ब्लॉक कंक्रीट स्लीपर
भाग 4: प्रेस्ट्रेस्ड कंक्रीट टर्नआउट स्लीपर
भाग 5: विशेष घटक (ब्रिज बियरर, गिट्टी रहित ट्रैक स्लीपर, डबल-ट्रैक स्लीपर और सिग्नलिंग स्लीपर आदि सहित)
कंक्रीट स्लीपर मेंचीनी रेलवे मानक प्रणाली (टीबी)
चीन में, रेलवे स्लीपर राष्ट्रीय मानकों, उद्योग मानकों और उद्यम मानकों द्वारा शासित होते हैं, जिनमें रेलवे उद्योग मानक प्राथमिक होते हैं। कंक्रीट स्लीपरों के लिए वर्तमान चीनी उद्योग मानकों में शामिल हैं:
टीबी/टी 1879: प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपरों के लिए स्टेटिक लोड क्रैक प्रतिरोध परीक्षण विधि
टीबी/टी 1878: प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपरों के लिए थकान परीक्षण विधि
टीबी/टी 2190: कंक्रीट स्लीपर
टीबी/टी 3298: बैलेस्टेड ट्रैक के लिए प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट वाइड स्लीपर
टीबी/टी 3297: हाई-स्पीड रेलवे के लिए एंबेडेड बैलास्टलेस ट्रैक कंक्रीट टर्नआउट स्लीपर
टीबी/टी 3299: हाई-स्पीड रेलवे में बैलेस्टेड ट्रैक के लिए प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट ब्रिज स्लीपर
टीबी/टी 3300: हाई-स्पीड रेलवे में बैलेस्टेड ट्रैक के लिए प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपर
टीबी/टी 3080: बैलेस्टेड ट्रैक के लिए कंक्रीट टर्नआउट स्लीपर
इन मानकों में से, पहले दो चीनी रेलवे कंक्रीट स्लीपरों के यांत्रिक गुणों के लिए परीक्षण विधियों की स्थापना करते हैं, जिनमें स्थैतिक भार और थकान परीक्षण शामिल हैं। अन्य मानक विभिन्न परिचालन स्थितियों के तहत विभिन्न प्रकार के स्लीपरों, टर्नआउट बियरर्स और ब्रिज बियरर्स के लिए कच्चे माल, विनिर्माण प्रक्रियाओं और निरीक्षण नियमों के संबंध में तकनीकी आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करते हैं। मार्च 2019 में, चीन ने राष्ट्रीय मानक जारी कियाजीबी/टी 37330-2019के लिएबैलेस्टेड ट्रैक के लिए कंक्रीट स्लीपर, जिसका उद्देश्य चीनी रेलवे में उपयोग किए जाने वाले सभी प्रकार के कंक्रीट स्लीपरों के लिए मानकों को एकीकृत करना है।
कंक्रीट स्लीपर मेंउत्तर अमेरिकी रेलवे मानक प्रणाली (AREMA)
उत्तरी अमेरिका में, कंक्रीट स्लीपर का पालन किया जाता हैएरेमा अध्याय 30, भाग 4: कंक्रीट स्लीपर. नॉर्थ अमेरिकन रेलवे इंजीनियरिंग एंड मेंटेनेंस-ऑफ-वे एसोसिएशन द्वारा प्रकाशित AREMA को समय-समय पर अपडेट किया जाता है। AREMA कंक्रीट स्लीपर मानक में निम्नलिखित के लिए तकनीकी आवश्यकताएँ शामिल हैं:
मोनोब्लॉक प्रेस्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपर
ट्विन-ब्लॉक कंक्रीट स्लीपर
कंक्रीट टर्नआउट स्लीपर
कंक्रीट स्लीपरों के लिए बन्धन प्रणाली
AREMA मानक व्यापक है, इसमें एक ही मानक के भीतर विभिन्न प्रकार के स्लीपरों की आवश्यकताओं को शामिल किया गया है और फास्टनिंग सिस्टम के लिए तकनीकी विशिष्टताओं को भी शामिल किया गया है। हालाँकि, यह अन्य मानकों की तुलना में आयामी सहनशीलता और उत्पादन प्रक्रिया आवश्यकताओं पर कम विवरण प्रदान करता है। सामग्री आम तौर पर कम विस्तृत होती है लेकिन कंक्रीट स्लीपर प्रकारों और उनसे संबंधित बन्धन प्रणालियों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करती है।