रेलवे ट्रैक में फिशप्लेट दो रेलों को कैसे जोड़ती है
फिशप्लेट, जिसे रेल जॉइंट बार के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग रेलवे ट्रैक में दो रेलों को जोड़ने के लिए किया जाता है। लेकिन फिशप्लेट वास्तव में इसे कैसे प्राप्त करती है?
सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, प्रत्येक फिशप्लेट जोड़ को उचित संख्या में बोल्ट से सुसज्जित किया जाना चाहिए, प्रत्येक के साथ एक नट और वॉशर (या अन्य अनुमोदित बन्धन प्रणाली) होनी चाहिए, और उन्हें सही ढंग से कड़ा किया जाना चाहिए। हालाँकि, इस नियम के कुछ अपवाद भी हैं, जैसे:
ऐसी स्थितियों में जहां साइट एल्युमिनो-थर्मिक वेल्डिंग की तैयारी के लिए रेल के सिरों को काटा गया है या डिस्क को काटा गया है, अधिकतम अनुमेय गति 50 मील प्रति घंटे होगी:
अस्थायी रेल क्लैम्पिंग सिस्टम से सुसज्जित जोड़
जोड़ पीछे का छेद मछलीदार
दूसरे, फिशप्लेटेड जोड़ का उपयोग करके दो रेलों को एक साथ जोड़ते समय, कई कारकों को ध्यान में रखा जाना चाहिए:
रेल की हालत ख़त्म. यदि कोई दोष स्पष्ट है, तो रेल के सिरों को काट दिया जाना चाहिए और दोषों के लिए दोबारा जाँच की जानी चाहिए, या एक प्रतिस्थापन रेल प्राप्त की जानी चाहिए।
साइडवियर सहित दो रेल खंडों की अनुकूलता।
आवश्यक विस्तार अंतराल या कोई अन्य आवश्यक अंतराल।
जोड़ से ठीक सटे स्लीपरों की विशेषताएं (जैसे, सामग्री, दूरी) एक समान होनी चाहिए।
रेल का संरेखण एवं स्तर समाप्त हो जाता है।
फिशप्लेटेड जोड़ के पूरा होने पर, निम्नलिखित जाँचें की जानी चाहिए:
दोनों रेल सिरों की चलने वाली सतहें लगभग समतलीय होनी चाहिए।
रेल के सिरों को पार्श्व रूप से संरेखित किया जाना चाहिए।
ये उपाय रेलवे ट्रैक प्रणाली के भीतर सुरक्षा और दक्षता बनाए रखते हुए, जोड़ के उचित कामकाज और अखंडता को सुनिश्चित करते हैं।