रेल अनुभाग आकार और आकार
सीधे रेल खंड में, प्राथमिक बल ऊर्ध्वाधर होता है, जिससे रेल विक्षेपण होता है। रेल को एक सतत लोचदार नींव पर समर्थित एक अनंत लंबी बीम के रूप में देखते हुए, विक्षेपण के खिलाफ सबसे प्रभावी क्रॉस-सेक्शन एक आई-आकार है। इसलिए, रेल एक I-आकार का खंड अपनाती है, जिसमें रेल हेड, रेल कमर और रेल बॉटम शामिल होते हैं। रेल अनुभाग का आकार निम्नलिखित आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।
रेल प्रमुख
रेल हेड सीधे पहिये के संपर्क में आने वाला हिस्सा है।
व्हील-रेल संपर्क को बढ़ाने, इंडेंटेशन और घिसाव के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, रेल हेड बड़ा, मोटा होना चाहिए और इसमें उपयुक्त आकार और पर्याप्त घिसाव क्षेत्र के साथ चलने वाली सतह होनी चाहिए।
रेल कमर
अधिक असर क्षमता और झुकने के प्रतिरोध को सुनिश्चित करने के लिए, रेल कमर में पर्याप्त मोटाई और ऊंचाई होनी चाहिए।
रेल कमर के किनारे सीधे या घुमावदार हो सकते हैं, घुमावदार विकल्प अधिक सामान्य विकल्प है।
रेल तल
रेल का निचला भाग सीधे स्लीपर की ऊपरी सतह पर टिका होता है।
रेल स्थिरता बनाए रखने के लिए, रेल के निचले हिस्से में पर्याप्त मोटाई और चौड़ाई होनी चाहिए, जो आवश्यक कठोरता और संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करती है।
