रेलवे के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक प्रमुख घटक के रूप में, रेल पैड की उत्पादन प्रक्रिया कठोर और सावधानीपूर्वक है।
आम रबर, ईवा और एचडीपीई सामग्री को उदाहरण के रूप में लेते हुए, उत्पादन कच्चे माल की स्क्रीनिंग के साथ शुरू होता है। रबर सामग्री को प्राकृतिक या सिंथेटिक रबर का चयन करने की आवश्यकता होती है, और अनुपात में वल्केनाइज़र, त्वरक और अन्य सहायक सामग्री जोड़ने की आवश्यकता होती है; ईवा और एचडीपीई सामग्री को पैड प्रदर्शन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए कच्चे माल की शुद्धता और अनुपात को सख्ती से नियंत्रित करना चाहिए।
कच्चे माल तैयार होने के बाद, वे मिश्रण चरण में प्रवेश करते हैं। आंतरिक मिक्सर और ओपन मिक्सर जैसे उपकरणों के माध्यम से, रबर या प्लास्टिक के कच्चे माल को पूरी तरह से विभिन्न एडिटिव्स के साथ मिलाया जाता है ताकि घटकों को समान रूप से फैलाया जा सके और सामग्रियों के व्यापक प्रदर्शन में सुधार हो सके। आंतरिक तनाव को खत्म करने और बाद के प्रसंस्करण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए मिश्रित सामग्री को समय की अवधि के लिए पार्क करने की आवश्यकता होती है।
अगला कदम मोल्डिंग प्रक्रिया है। सामान्य मोल्डिंग विधियों में संपीड़न मोल्डिंग, इंजेक्शन मोल्डिंग और एक्सट्रूज़न मोल्डिंग शामिल हैं। संपीड़न मोल्डिंग नियमित आकार और बड़े आकारों के साथ पैड के लिए उपयुक्त है। मिश्रित सामग्री को मोल्ड में रखा जाता है और एक निश्चित तापमान और दबाव के तहत जम जाता है। इंजेक्शन मोल्डिंग कुशल है और जटिल आकृतियों के साथ पैड का उत्पादन कर सकता है। सामग्री को गर्म और पिघलाया जाता है और फिर मोल्ड गुहा में इंजेक्ट किया जाता है। एक्सट्रूज़न मोल्डिंग का उपयोग ज्यादातर निरंतर पैड का उत्पादन करने के लिए किया जाता है। सामग्री को एक्सट्रूडर सिर के माध्यम से बाहर निकाल दिया जाता है और फिर ठंडा और आकार दिया जाता है।
मोल्डेड रेल पैड को भौतिक गुणों को और अधिक अनुकूलित करने के लिए वल्केनाइज्ड (रबर सामग्री) या पोस्ट-प्रोसेस्ड (ईवा, एचडीपीई सामग्री) की आवश्यकता होती है। वल्केनाइजेशन क्रॉस-लिंक करता है कि लोच को बढ़ाने और प्रतिरोध पहनने के लिए रबर अणुओं को जोड़ता है; ईवा और एचडीपीई पैड को आंतरिक तनाव को खत्म करने और आयामी स्थिरता में सुधार करने के लिए annealed की आवश्यकता है। अंत में, कई गुणवत्ता निरीक्षण प्रक्रियाओं जैसे कि उपस्थिति निरीक्षण, कठोरता परीक्षण, संपीड़न स्थायी विरूपण परीक्षण, आदि के माध्यम से, यह सुनिश्चित किया जाता है कि प्रत्येक रेल पैड सख्त गुणवत्ता मानकों को पूरा करता है इससे पहले कि इसे रेलवे ट्रैक सिस्टम में उपयोग में डाल दिया जा सके।