लोचदार क्लिप v - टाइप फास्टनर सिस्टम कंधों के साथ रेल को बनाए रखने के लिए एक रेल बन्धन प्रणाली है। फास्टनर सिस्टम में होता हैपेंच स्पाइक्स, फ्लैट वाशर्स,स्प्रिंग स्टील रेल क्लिप(W2 प्रकार, x3 प्रकार और एक प्रकार),रेल इंसुलेटर, औरस्टील रेल। निचली प्लेट (रबर पैड और कम्पोजिट पैड) और प्री - एंबेडेड केसिंग को प्रेस्ट्रेस्ड कंक्रीट कंधे के स्लीपर पर तैनात किया गया। की ऊंचाई को समायोजित करेंटाई प्लेटरेल की ऊंचाई को समायोजित करते समय।
| उच्च गति रेल बन्धन तंत्र | ||||||||
| उच्च गति WJ-7 रेल बन्धन प्रणाली | उच्च गति WJ-8 रेल बन्धन प्रणाली | उच्च गति प्रकार वी बन्धन प्रणाली | ||||||
| वस्तु | मात्रा | सामग्री | वस्तु | मात्रा | सामग्री | वस्तु | मात्रा | सामग्री |
| रेल क्लिप | 2 | 60SI2MNA | रेल -क्लिप | 2 | 60SI2MNA | रेल क्लिप | 2 | 60SI2MNA |
| T - बोल्ट नट वॉशर | 2 | Q235A | पेंच स्पाइक | 2 | 20mntib | पेंच स्पाइक | 2 | 20mntib |
| रेल इन्सुलेटर | 2 | PA66 | मंज़िल ढोनेवाला | 2 | Q235A | मंज़िल ढोनेवाला | 2 | Q235A |
| सामग्री | ||||||||
| टाई प्लेट | 1 | QT450-10 | रेल इन्सुलेटर | 2 | PA66 | अंतरिक्ष के टुकड़े | 2 | Q235A |
| अछूता बफर प्लेट | 1 | रबड़ | गाइड प्लेट | 2 | प्रबलित नायलॉन 66 (PA66) | गेज एप्रन | 2 | रबड़ |
| रेल पैड | 1 | ईवा, या रबर | रेल पैड | 1 | ईवा, या रबर | रेल पैड | 1 | ईवा, या रबर |
| एंकर बोल्ट | 2 | Q235A | टाई प्लेट | 1 | QT450-10 | समायोज्य पैड | 1 | पीई |
| स्प्रिंग वाला वाशर | 2 | 60si2mn | प्लास्टिक डाउल | 2 | HDPE, प्रबलित नायलॉन 66 (PA66) | प्लास्टिक डाउल | 2 | HDPE, प्रबलित नायलॉन 66 (PA66) |
| सादे वाशर | 2 | QT450-10 | रेल समायोज्य पैड | 2 | पीई | |||
| प्लास्टिक डाउल | 2 | HDPE, प्रबलित नायलॉन 66 (PA66) | टाई प्लेट समायोज्य पैड | 2 | पीई | |||
टाइप वी लोचदार क्लिप बन्धन प्रणाली संरचनात्मक विशेषताएं
टाइप वी इलास्टिक क्लिप फिक्सिंग सिस्टम एक बोल्ट बन्धन प्रणाली है, और एक लोचदार गैर - स्लीपर के एक ठोस कंधे के साथ फास्टनर को अलग करना है।
- पेंच स्पाइक्स और आस्तीन इंसुलेशन में सुधार करते हुए लोचदार स्ट्रिप्स को सुरक्षित करते हैं।
- बड़े या छोटे बकल प्रेशर स्प्रिंग स्ट्रिप्स को स्थापित किया जा सकता है।
- विभिन्न घर्षण गुणांक के साथ - रेल पैड (रबर या समग्र) के तहत लाइन प्रतिरोध को समायोजित करते हैं।
- प्लास्टिक रेल इंसुलेटर गेज दूरी निर्धारित करते हैं और स्पाइक्स पर तनाव को कम करते हुए इन्सुलेशन प्रदान करते हैं।
- रेल की ऊंचाई को - रेल पैड और कंक्रीट स्लीपर के बीच एक ऊंचा पैड डालकर समायोजित किया जाता है।
लोचदार क्लिप प्रकार IV और वी फास्टनर सिस्टम की तुलना
| नहीं। | परियोजना | प्रदर्शन | |
|---|---|---|---|
| लोचदार IV प्रकार फास्टनर | टाइप v - रेल फास्टनर | ||
| 1 | रेल प्रकार के अनुकूल | चीन 60 किग्रा/मी रेल | |
| 2 | गेज | 1435 मिमी | |
| 3 | रेल ढलान | एक 1:40 रेल तल ढलान को स्लीपर पर रखा गया है। | |
| 4 | रेल अनुदैर्ध्य प्रतिरोध | फास्टनरों का प्रत्येक सेट 9KN से अधिक है। | सामान्य तौर पर, फास्टनरों का प्रत्येक सेट 9KN से अधिक है; के लिए छोटे प्रतिरोध क्षेत्र, फास्टनरों का प्रत्येक सेट लगभग 4kn है। |
| 5 | व्यवस्थित लचीलापन | अंडर - रबर रबर पैड की स्थैतिक कठोरता 60 ± 10kn/मिमी है; गतिशील - स्थैतिक कठोरता अनुपात 2.0 से अधिक नहीं है। | |
| 6 | थकान प्रदर्शन | फास्टनर सिस्टम का परीक्षण EN13146-4 के अनुसार किया जाता है। 3 मिलियन लोड चक्रों के बाद, सभी भाग क्षतिग्रस्त नहीं होते हैं, गेज की लंबाई 6 मिमी से कम होती है, और बकसुआ का दबाव, रेल अनुदैर्ध्य प्रतिरोध और नोड स्टेटिक कठोरता निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करती है: बकल दबाव 20 %से कम या बराबर परिवर्तन; रेल अनुदैर्ध्य प्रतिरोध 20%से कम या उसके बराबर परिवर्तन; नोड स्थिर कठोरता 25%से कम या बराबर बदल जाती है। | |
| 7 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | फास्टनर सिस्टम का परीक्षण EN13146-5 के अनुसार किया जाता है। दो रेल के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध 3 of · किमी से अधिक है, और इसके इन्सुलेशन प्रतिरोध के लिए ट्रैक सर्किट की आवश्यकताओं को पूरा करता है। | |
| 8 | हर्ष की स्थिति पर्यावरणीय प्रभाव |
फास्टनर सिस्टम को EN13146-6 में वर्णित 300H नमक स्प्रे परीक्षण के बाद एक मैनुअल डिस्सैबली टूल के साथ सफलतापूर्वक डिसेबल किया जा सकता है। | |
| 9 | रेल बाएं और दाएं स्थान समायोजन |
बाएं - एकल - की सही स्थिति समायोजन राशि ट्रैक रेल -4 से +2 मिमी है; गेज समायोजन राशि -8 से +4 मिमी है, और समायोजन स्तर 1 मिमी है। |
|
| 10 | रेल ऊंचाई समायोजन |
समायोजित नहीं कर सकते | रेल ऊंचाई समायोजन की स्थिति: 10 मिमी; |
| 11 | बकसुआ दबाव और सीमा | एक एकल स्प्रिंग बार का दबाव 11kn से कम नहीं है और स्पैन 13 मिमी है। | आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला लोचदार बकसुआ का दबाव 10kn से अधिक है, लोचदार रेंज 12 मिमी है; छोटा प्रतिरोध लोचदार बकसुआ दबाव 4.5kn है, और लोचदार रेंज 9.5 मिमी है। |
| 12 | एंबेडेड पार्ट पुल - बाहर प्रतिरोध | स्लीपर में एम्बेडेड लोहे की सीट का बल - बाहर का बल 60kn से कम नहीं है। | पुल - स्लीपर में एम्बेडेड झाड़ी का प्रतिरोध 60kn से कम नहीं है। |