क्रेन रेल कोयला खदान परिवहन के लिए उपयुक्त क्यों नहीं हैं

कोयला खदान परिवहन में उपयोग किए जाने वाले क्रेन रेल और रेल के बीच प्रदर्शन और विनिर्देशों में अंतर हैं। मैं उनकी विशेषताओं और उपयोग परिदृश्य आवश्यकताओं के आधार पर कोयला खदान परिवहन के लिए क्रेन रेल की व्यवहार्यता का विश्लेषण करूंगा।

कोयला खदान परिवहन के लिए क्रेन रेल और आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले रेल में डिजाइन उद्देश्यों और प्रदर्शन आवश्यकताओं में अलग -अलग ध्यान केंद्रित होते हैं, इसलिए क्रेन रेल कोयला खदान परिवहन में प्रत्यक्ष उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं हैं। मुख्य कारण इस प्रकार हैं:

विभिन्न डिजाइन उद्देश्यों और लोड-असर विशेषताएं:क्रेन रेल का उपयोग मुख्य रूप से क्रेन पहियों के केंद्रित दबाव और लगातार बार -बार प्रभावों का सामना करने के लिए किया जाता है। उनका डिज़ाइन क्रेन भारी वस्तुओं को उठाने पर उत्पन्न विशाल दबाव का समर्थन करने के लिए ऊर्ध्वाधर दिशा में उच्च लोड-असर क्षमता पर केंद्रित है। कोयला खदान परिवहन में, रेल को न केवल खदान कार के ऊर्ध्वाधर भार का सामना करना पड़ता है, बल्कि खदान कार के संचालन के दौरान पार्श्व बल और अनुदैर्ध्य प्रभाव बल से भी निपटना पड़ता है, साथ ही साथ सुरंग के अविभाजित इलाके और मोड़ के कारण जटिल तनाव भी होता है, जिसके लिए उच्च व्यापक यांत्रिक गुणों की आवश्यकता होती है।

विनिर्देशों और संरचनात्मक अंतर: क्रेन रेल के रेल प्रकार और क्रॉस-सेक्शनल आकार को क्रेन व्हील की संपर्क विशेषताओं के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। आमतौर पर, रेल सिर पहिया के साथ संपर्क क्षेत्र को बढ़ाने और पहनने को कम करने के लिए व्यापक और मोटा होता है। कोयला खदान परिवहन के लिए आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली रेल का क्रॉस-सेक्शनल आकार और आकार, जैसे कि 38kg\/m और 43kg\/m भारी रेल, खदान कारों के पहियों के अनुकूल होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और ट्रैक की स्थिरता और बिछाने की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए लोड-असर क्षमता को पूरा करने के लिए। क्रेन रेल के विनिर्देशों और संरचना खदान कार के पहियों से मेल नहीं खाती हैं। प्रत्यक्ष उपयोग से खराब पहिया-रेल संपर्क, बढ़ते प्रतिरोध और पहनने को बढ़ावा मिलेगा, और यहां तक ​​कि पटरी से आने वाली सुरक्षा समस्याओं का कारण होगा।

विभिन्न पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता:कोयला खदानों का भूमिगत वातावरण आर्द्र है, और संक्षारक गैसें और धूल हैं, जिसके लिए अत्यधिक उच्च संक्षारण प्रतिरोध और रेल के प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। कोयला खदान परिवहन के लिए विशेष रेल ज्यादातर अपने संक्षारण प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए विशेष सामग्री और प्रक्रियाओं से बने होते हैं। इसके विपरीत, हालांकि क्रेन रेल में एक निश्चित पहनने का प्रतिरोध होता है, वे संक्षारण प्रतिरोध के मामले में कोयला खानों के जटिल वातावरण की दीर्घकालिक उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकते हैं, जिससे रेल को समय से पहले नुकसान होगा, रखरखाव की लागत और सुरक्षा खतरों में वृद्धि होगी।

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