रेल KPO3, KPO6, KPO9 रेलवे फास्टनरों

उत्पाद परिचय

KPO फास्टनर सिस्टम का व्यापक रूप से रेलवे इंजीनियरिंग में उपयोग किया जाता है, और इसके वर्गीकरण में KPO3, KPO6, KPO9, आदि शामिल हैं। सिस्टम में KPO क्लैंप, बन्धन के लिए पेंच स्पाइक्स, कनेक्शन के लिए बोल्ट और अखरोट की असेंबली और विभिन्न विशिष्टताओं के पैड शामिल हैं। KPO क्लैंप ज्यादातर Q235 से बना होता है, और अन्य भागों को ताकत और उपयोग परिदृश्यों के अनुसार स्टील से बनाया जाता है। यह मुख्य रूप से पटरियों के ज्यामितीय आकार को बनाए रखने के लिए रेलवे पटरियों की स्थापना और निर्धारण के लिए उपयोग किया जाता है। इसका फायदा यह है कि इसमें अच्छा बन्धन प्रदर्शन है और बड़े गतिशील और स्थिर भार का सामना कर सकता है। उत्पादन के दौरान, कच्चे माल की कटिंग से शुरू होता है, पारंपरिक प्रक्रियाओं की एक श्रृंखला जैसे कि फोर्जिंग, मशीनिंग और सतह उपचार का उपयोग उन भागों के निर्माण के लिए किया जाता है जो गुणवत्ता की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

KPO3, KPO6, और KPO9 रेलवे फास्टनरों सभी क्लिप प्लेट फास्टनर सिस्टम की KPO श्रृंखला से संबंधित हैं और एक सामान्य प्रकार के रेलवे ट्रैक फास्टनरों के हैं।

KPO3, KPO6, KPO9 मुख्य अंतर

विनिर्देशों और आकार:विभिन्न प्रकार के रेल और स्लीपरों को समायोजित करने के लिए तीनों आकार में भिन्न हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, KPO3 एक विशिष्ट आकार के छोटे रेल या स्लीपरों के लिए उपयुक्त हो सकता है, जबकि KPO9 आकार में बड़ा हो सकता है और बड़े रेल या अवसरों के लिए उपयुक्त हो सकता है, जिसमें दबाव बन्धन के लिए उच्च आवश्यकताओं के साथ।

बन्धन दबाव:बन्धन का दबाव भिन्न होता है। KPO3 में अपेक्षाकृत कम बन्धन दबाव होता है और सामान्य गति और भार के साथ रेलवे लाइनों के लिए उपयुक्त हो सकता है; KPO6 में एक मध्यम बन्धन दबाव है और मध्यम गति और लोड आवश्यकताओं के साथ कुछ लाइनों को पूरा कर सकता है; KPO9 में एक बड़ा बन्धन दबाव होता है और अक्सर उच्च गति या भारी-लोड रेलवे ट्रैक पर उपयोग किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रेल और स्लीपर के बीच संबंध बड़े ट्रेन लोड के तहत स्थिर है और रेल को स्थानांतरित करने से रोकने के लिए गति है।

सामग्री और सतह उपचार:यद्यपि सभी स्थायित्व और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए उच्च शक्ति वाली सामग्रियों से बने होते हैं, विशिष्ट सामग्रियों के चयन या अनुपात में मामूली अंतर हो सकते हैं। एक ही समय में, संक्षारण प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध में सुधार करने के लिए, वे सभी सतह का इलाज किया जाता है, जैसे कि गैल्वनाइजिंग, पेंटिंग, आदि, लेकिन उपचार प्रक्रिया या कोटिंग की मोटाई अलग हो सकती है। उदाहरण के लिए, KPO9 का उपयोग अधिक गंभीर वातावरण में या उच्च स्थायित्व आवश्यकताओं के साथ स्थितियों में किया जा सकता है, इसलिए इसकी सतह का उपचार मोटा हो सकता है या अधिक उन्नत एंटी-जंग कोटिंग तकनीक का उपयोग कर सकता है।

उत्पाद विनिर्देश

उत्पाद पैकेजिंग और वितरण

वुडन फ्रेम + फोम बोर्ड फिलिंग पैकेजिंग:अनियमित रूप से आकार के भारी फास्टनरों के लिए, लकड़ी के फ्रेम को उनके आकार के अनुसार अनुकूलित किया जाता है। फास्टनरों को फ्रेम में रखा जाता है और उनके चारों ओर फोम बोर्डों के बड़े टुकड़ों से भरा जाता है। जिन हिस्सों में फोम बोर्ड फास्टनरों से संपर्क करते हैं, उन्हें आकृतियों में काट दिया जाता है जो एक तंग फिट सुनिश्चित करने के लिए फास्टनर आकृति से मेल खाते हैं। लकड़ी के फ्रेम के कोने को मेटल कॉर्नर गार्ड के साथ प्रबलित किया जाता है, फ्रेम के शीर्ष को लकड़ी के बोर्डों के साथ कवर किया जाता है और बोल्ट के साथ तय किया जाता है, और बाहर को स्थिर सुरक्षा प्रदान करने के लिए एक पूरे के रूप में रैपिंग फिल्म के साथ लपेटा जाता है।

रेलवे इंजीनियरिंग मानक भागों के एक पेशेवर अंतर्राष्ट्रीय व्यापारी के रूप में, GNEE रेल वैश्विक बुनियादी ढांचा निर्माण के लिए विश्वसनीय कनेक्शन समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। हमारी उत्पाद लाइन रेलवे निर्माण के सभी पहलुओं के लिए आवश्यक मानक भागों और विशेष भागों को पूरी तरह से कवर करती है। सभी सहकारी कारखाने आईएसओ 9001: 2015 प्रमाणित हैं। एक सख्त गुणवत्ता ट्रेसबिलिटी सिस्टम स्थापित किया गया है, और प्रत्येक उत्पाद के पूर्ण उत्पादन इतिहास को क्वेरी किया जा सकता है। एक पेशेवर तकनीकी सहायता टीम से लैस, यह परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित समाधान प्रदान कर सकता है। अभिनव "आपूर्ति श्रृंखला वित्त" सेवा मॉडल को लचीले निपटान विधियों के साथ ग्राहकों को प्रदान करने के लिए अपनाया जाता है।

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