उत्पाद परिचय
टाइप वी रेल फास्टनिंग सिस्टम एक उच्च गति वाली रेलवे प्रणाली है जिसे गिट्टी पटरियों पर 60 किग्रा/मीटर रेल और कंधों के साथ कंक्रीट संबंधों के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक प्रकार का इलास्टिक क्लिप फास्टनिंग सिस्टम है, जो स्क्रू स्पाइक्स, फ्लैट वॉशर, स्प्रिंग क्लिप और गेज बैफल्स जैसे विभिन्न घटकों से बना है। इस प्रणाली को 350 किमी/घंटा तक की गति और 170kN तक एक्सल लोड वाली यात्री समर्पित लाइनों के साथ-साथ 250 किमी/घंटा तक की गति और 230kN तक एक्सल लोड वाली मिश्रित यात्री और माल ढुलाई लाइनों की परिचालन मांगों को पूरा करने के लिए इंजीनियर किया गया है।
| टाइप वी फास्टनरों सिस्टम घटक सूची | ||
| वस्तु | मात्रा | सामग्री |
| रेल क्लिप | 2 | 60Si2MnA |
| पेंच स्पाइक | 2 | 20MnTiB |
| मंज़िल ढोनेवाला | 2 | Q235A |
| अंतरिक्ष के टुकड़े | 2 | Q235A |
| गेज एप्रन | 2 | रबड़ |
| रेल पैड | 1 | ईवीए, या रबर |
| समायोज्य पैड | 1 | पीई |
| प्लास्टिक डॉवेल | 2 | पीए66 |
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उत्पाद संरचना और प्रदर्शन विशेषताएँ
V-प्रकार के रेलवे फास्टनरों की संरचनात्मक और प्रदर्शन विशेषताएं:
- स्थिर संरचना: कंधे वाला बोल्ट डिज़ाइन सर्पिल स्पाइक्स और आस्तीन के माध्यम से लोचदार क्लिप को सुरक्षित करता है, कंक्रीट स्लीपर कंधे पार्श्व रेल आंदोलन को प्रतिबंधित करते हैं। यांत्रिक कनेक्शन से जुदा करना और रखरखाव आसान हो जाता है।
- अनुकूली लोचदार क्लिप्स: उच्च {{0}शक्ति स्प्रिंग स्टील क्लिप (सामान्य अनुभागों के लिए W2, कम {{3}प्रतिरोध पुल अनुभागों के लिए X3) विभिन्न ट्रैक आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, समान क्लैंपिंग बल के लिए तीन {{4}प्वाइंट संपर्क का उपयोग करते हैं।
- लचीला गेज समायोजन: इंजीनियरिंग प्लास्टिक गेज रिटेनर्स (7 स्पेक्स, 2 मिमी स्टेप) सटीक ट्रैक फिट के लिए ±8 मिमी समायोजन की अनुमति देते हैं।
- विश्वसनीय यांत्रिकी:सामान्य अनुभाग: क्लैम्पिंग बल 11kN से अधिक या उसके बराबर, अनुदैर्ध्य प्रतिरोध 9kN से अधिक या उसके बराबर; पुल कम {{2}प्रतिरोध अनुभाग: क्लैंपिंग बल 6kN से अधिक या उसके बराबर, अनुदैर्ध्य प्रतिरोध ~4±1kN, रेल स्थिरता और पुल विस्थापन को संतुलित करता है।
- बेहतर रखरखाव एवं इन्सुलेशन: रेल पैड के नीचे 5{3}}10 मिमी ऊंचाई समायोजन सक्षम है। इंसुलेटेड घटक ट्रैक सर्किट संचालन सुनिश्चित करते हैं; गैल्वनाइज्ड धातुएं और नायलॉन-लाइन वाली आस्तीन कुशल रखरखाव के लिए संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करती हैं।
V-प्रकार के फास्टनर सिस्टम घटकों का परिचय
इलास्टिक क्लिप टाइप V फास्टनर सर्पिल स्पाइक्स, फ्लैट वॉशर, इलास्टिक क्लिप, गेज रिटेनर, अंडर रेल पैड और एम्बेडेड स्लीव्स से बना है। इसके अलावा, रेल की ऊर्ध्वाधर स्थिति को समायोजित करने की आवश्यकता को पूरा करने के लिए, इसमें ऊंचाई समायोजित करने वाले पैड भी शामिल हैं।
वसंत क्लिप
इलास्टिक क्लिप दो प्रकार की होती हैं: W2- प्रकार की इलास्टिक क्लिप जिसका उपयोग सामान्य अनुभागों में किया जाता है और X3-प्रकार की इलास्टिक क्लिप का उपयोग कम-प्रतिरोध अनुभागों में किया जाता है। W2-प्रकार की इलास्टिक क्लिप का व्यास 14 मिमी है, जबकि X3-प्रकार की इलास्टिक क्लिप का व्यास 13 मिमी है। इसके अलावा, टीबी/टी 1495.2 का अनुपालन करने वाले टाइप ए इलास्टिक क्लिप का उपयोग रेल जोड़ों पर किया जा सकता है।
| सामान्य अनुभागों और निम्न -प्रतिरोध अनुभागों के लिए फास्टनर कॉन्फ़िगरेशन | |||
| लाइन स्थिति | लोचदार क्लिप्स | रेल पैड के नीचे | अनुदैर्ध्य ट्रैक प्रतिरोध |
| सामान्य अनुभाग | W2-प्रकार की इलास्टिक क्लिप | रबर पैड RP5 | 9 kN से अधिक या उसके बराबर |
| कम -प्रतिरोध अनुभाग | X3-प्रकार की इलास्टिक क्लिप | कम्पोजिट पैड CRP5 | 4.0±1.0 केएन |
| सामान्य अनुभागों और रेल जोड़ों के लिए इलास्टिक क्लिप कॉन्फ़िगरेशन | ||
| लाइन स्थिति | लोचदार क्लिप्स | टिप्पणी |
| सामान्य अनुभाग | W2-प्रकार और X3-प्रकार लोचदार क्लिप | - |
| रेल जोड़ | W2-प्रकार, X3-प्रकार की इलास्टिक क्लिप और TB/T 1495.2 का अनुपालन करने वाली टाइप A इलास्टिक क्लिप | जब रेल जोड़ों पर छोटे-नंबर गेज रिटेनर्स पर W2-प्रकार और X3-प्रकार के इलास्टिक क्लिप स्थापित करना मुश्किल हो, तो टाइप ए इलास्टिक क्लिप स्थापित करें। |
रेल पैड के नीचे
रेल पैड को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है:रबर पैडRP5 का उपयोग सामान्य अनुभागों में किया जाता है और समग्र पैड CRP5 (रबर और स्टेनलेस स्टील प्लेटों से वल्केनाइज्ड) संभवतः पुलों पर उपयोग किया जाता है।
जब पुलों पर ट्रैक प्रतिरोध को कम करना आवश्यक होता है, तो X3-प्रकार के इलास्टिक क्लिप का उपयोग मिश्रित पैड के साथ संयोजन में किया जा सकता है। इस मामले में, फास्टनरों के प्रति सेट रेल का अनुदैर्ध्य प्रतिरोध लगभग 4.0±1.0 kN है।
गेज रिटेनर
गेज रिटेनर G5 सात मॉडलों में उपलब्ध है: नंबर 2, नंबर 3, नंबर 4, नंबर 5, नंबर 6, नंबर 7 और नंबर 8। मानक गेज के लिए, संख्या 4 और संख्या 6 का उपयोग किया जाता है।
एंबेडेड आस्तीन
यह घटक स्लीपर में पहले से एम्बेडेड है, और एम्बेडिंग सटीकता आवश्यकताओं को पूरा करेगी। एम्बेडेड स्लीव डी1 की ऊपरी सतह स्लीपर की रेलिंग सतह के साथ समतल होनी चाहिए। एम्बेडिंग के बाद, बारिश के पानी और कीचड़ को अंदर जाने से रोकने के लिए एम्बेडेड स्लीव को प्लास्टिक (या अन्य सामग्री) की टोपी से ढक दिया जाएगा।
ऊंचाई-पैड समायोजित करना
ऊंचाई समायोजित करने वाला पैड TD5 मोटाई d के अनुसार चार विशिष्टताओं में उपलब्ध है: 1 मिमी, 2 मिमी, 5 मिमी और 8 मिमी, जो स्लीपर की निचली रेल पैड और रेल बियरिंग सतह के बीच रखे जाते हैं।
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