उत्पाद परिचय
WJ-7 रेलवे फास्टनरों प्रणाली का कार्य सिद्धांत:
टी-बोल्ट को लोहे के पैड पर लगाया जाता है, और रेल को बांधने के लिए स्प्रिंग बार पर बकलिंग दबाव लागू करने के लिए नट और फ्लैट वॉशर का उपयोग किया जाता है। इंसुलेटिंग ब्लॉक स्प्रिंग बार और रेल के बीच इन्सुलेशन सुनिश्चित करते हैं। रेल पैड लोच प्रदान करते हैं, और लोहे के पैड ट्रेन के ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज और अनुदैर्ध्य बलों को सहन करते हैं। ऊर्ध्वाधर बल को ऊंचाई समायोजन पैड और लोहे के पैड के नीचे इन्सुलेट बफर पैड के माध्यम से गिट्टी रहित ट्रैक पर प्रेषित किया जाता है। अनुदैर्ध्य और क्षैतिज बल एंकर बोल्ट के माध्यम से गिट्टी रहित ट्रैक पर प्रेषित होते हैं। लोहे के पैड और एंकर बोल्ट के बीच कनेक्शन पर आयताकार छेद का उपयोग ट्रैक गेज समायोजन के लिए किया जा सकता है।
WJ-7 रेलरोड रेल फास्टनिंग सिस्टम में निम्नलिखित घटक शामिल हैं
फास्टनरों और कनेक्टर्स:
वसंत क्लिप:W1 प्रकार और X2 प्रकार में विभाजित, W1 प्रकार का उपयोग सामान्य अनुभागों में किया जाता है, और X2 प्रकार का उपयोग कम प्रतिरोध वाले अनुभागों में किया जाता है।
टी{{0}बोल्ट, नट, फ्लैट वॉशर: टी{{1}बोल्ट को लोहे के पैड पर लगाया जाता है, और बकलिंग दबाव नट और फ्लैट वॉशर के माध्यम से स्प्रिंग बार पर लगाया जाता है।

इन्सुलेट घटक:
इन्सुलेट ब्लॉक:स्प्रिंग बार और रेल के बीच इन्सुलेशन प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किया जाता है। सामान्य स्थापना के दौरान इंसुलेटिंग ब्लॉक दो प्रकार के होते हैं, नं . 9 और नं . 10. नं . 9 इंसुलेटिंग ब्लॉक का उपयोग किया जाता है। जब इंसुलेटिंग ब्लॉक और लोहे के पैड के कंधे के बीच का अंतर 1 मिमी से अधिक हो जाता है, तो उन्हें नंबर . 10 इंसुलेटिंग ब्लॉक से बदल दिया जाता है।
पैड घटक:
रेल पैड:ए और बी प्रकारों में विभाजित, प्रत्येक प्रकार में रबर पैड और मिश्रित पैड होते हैं। टाइप ए हाई स्पीड रेलवे के रखरखाव तक ही सीमित है जो पहले से ही टाइप ए पैड का उपयोग कर चुके हैं, और टाइप बी विभिन्न परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है जैसे कि विभिन्न गति स्तरों के साथ यात्री समर्पित लाइनें।
इंसुलेटिंग बफर पैड:लोहे के पैड के नीचे स्थित, एक इन्सुलेट और बफरिंग भूमिका निभाता है।
रेल ऊंचाई समायोजन पैड (या फिलिंग पैड):1 मिमी, 2 मिमी, 5 मिमी और 8 मिमी की विशिष्टताओं के साथ, रेल पैड और लोहे के पैड के बीच रखी गई रेल की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
आयरन पैड ऊंचाई समायोजन पैड:5 मिमी और 10 मिमी की दो विशिष्टताओं के साथ, लोहे के पैड और इंसुलेटिंग बफर पैड के बीच रखी रेल की ऊंचाई को समायोजित करने के लिए भी उपयोग किया जाता है।
समर्थन और एंकरिंग घटक:
आयरन पैड:ट्रेन के ऊर्ध्वाधर, पार्श्व और अनुदैर्ध्य बलों को सहन करता है, और आयताकार छिद्रों के माध्यम से ट्रैक गेज समायोजन का एहसास करता है।
फ्लैट पैड: एक निश्चित सहायक और समायोजन भूमिका निभाता है।
एंकर बोल्ट:लोहे के पैड की बाधा का एहसास करने और ट्रेन के अनुदैर्ध्य और पार्श्व बलों को प्रसारित करने के लिए एम्बेडेड आस्तीन के साथ सहयोग करता है।
एंबेडेड आस्तीन:स्लीपर या ट्रैक प्लेट में एम्बेडेड, सामग्री आमतौर पर नायलॉन आदि होती है, जिसका उपयोग एंकर बोल्ट को ठीक करने के लिए किया जाता है।
अन्य भाग:कनेक्शन की विश्वसनीयता और एंटी लूज़िंग प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए हैवी ड्यूटी स्प्रिंग वॉशर का उपयोग किया जाता है।
रेलवे फास्टनिंग सिस्टम के एक पेशेवर निर्माता के रूप में, जीएनईई रेल ट्रैक सुरक्षा के लिए इन प्रमुख घटकों के महत्व को गहराई से समझता है। हमारे उत्पाद पोर्टफोलियो में उच्च प्रदर्शन वाले स्प्रिंग क्लिप फास्टनरों, विशेष कनेक्शन बोल्ट, रेलवे स्लीपर और अन्य उत्पाद शामिल हैं। आधुनिक विनिर्माण उपकरण पेश करने और पूर्ण प्रक्रिया गुणवत्ता नियंत्रण लागू करने से, हमारे उत्पादों का कंपन प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध में उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है।
हम तकनीकी नवाचार और व्यावहारिक अनुप्रयोग के संयोजन को महत्व देते हैं, और उत्पाद डिजाइन पूरी तरह से स्थापना और रखरखाव की सुविधा पर विचार करता है। वैश्विक सेवा नेटवर्क के साथ, हम ग्राहकों की जरूरतों पर तुरंत प्रतिक्रिया दे सकते हैं और पेशेवर तकनीकी सहायता और आपूर्ति गारंटी प्रदान कर सकते हैं।




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