रेलवे बोल्ट - रेल फास्टनर

ट्रैक बोल्ट रेल बुनियादी ढांचे का एक अनिवार्य घटक हैं, जो एक स्थिर और सुरक्षित ट्रैक प्रणाली बनाने के लिए रेल और स्लीपरों को एक साथ रखने के लिए जिम्मेदार हैं। इन बोल्टों का उपयोग आम तौर पर स्लीपरों को रेल को जकड़ने और उन्हें जगह पर रखने, रेल लाइन को स्थिरता और समर्थन प्रदान करने के लिए किया जाता है। ट्रैक बोल्ट की उचित स्थापना और रखरखाव के बिना, रेलवे प्रणाली की सुरक्षा और दक्षता पर गंभीर परिणाम हो सकते हैं।
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विवरण

 

ट्रैक बोल्ट रेल बुनियादी ढांचे का एक अनिवार्य घटक हैं, जो एक स्थिर और सुरक्षित ट्रैक प्रणाली बनाने के लिए रेल और स्लीपरों को एक साथ रखने के लिए जिम्मेदार हैं। इन बोल्टों का उपयोग आम तौर पर स्लीपरों को रेल को जकड़ने और उन्हें जगह पर रखने, रेल लाइन को स्थिरता और समर्थन प्रदान करने के लिए किया जाता है। ट्रैक बोल्ट की उचित स्थापना और रखरखाव के बिना, रेलवे प्रणाली की सुरक्षा और दक्षता पर गंभीर परिणाम हो सकते हैं।

रेलवे निर्माण के लिए रेलवे बोल्ट के प्रकार

रेलवे बोल्ट को कई प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है, जैसे, बटन हेड ओवल नेक रेलवे बोल्ट, डायमंड नेक रेलवे बोल्ट, रेलवे बोल्ट एनएफ एफ 50-008, फिश बोल्ट, रूसी मानक का रेलवे बोल्ट, क्लिप बोल्ट, क्लैंप बोल्ट और रूस के लिए डाला गया बोल्ट, एंकर बोल्ट, टी-बोल्ट क्लैंप और अन्य विशेष रेलवे बोल्ट, आदि।

प्रोडक्ट का नाम

रेल बोल्ट
सामग्री ग्रेड अरेमा
सामग्री ग्रेड सामग्री Q235 का ग्रेड 4.8, सामग्री 35K का ग्रेड 5.8, सामग्री 45# का ग्रेड 8.8, सामग्री 40Cr का ग्रेड 10.9।
सतह का उपचार जिंक, एचडीजी, ब्लैक ऑक्साइड, सादा तेलयुक्त

ट्रैक बोल्ट के लिए सामग्री का चयन

रेल निर्माण में ट्रैक बोल्ट के प्रदर्शन और दीर्घायु के लिए सामग्री का चयन एक महत्वपूर्ण कारक है। सही सामग्री का मतलब सुरक्षित और विश्वसनीय रेल प्रणाली और महंगे रखरखाव या मरम्मत के बीच अंतर हो सकता है। ट्रैक बोल्ट के लिए सामग्री का चयन करते समय, ताकत, संक्षारण प्रतिरोध और स्थायित्व जैसे कारकों पर विचार करना आवश्यक है।

rail bolts in stock

rail bolts series

रेलवे बोल्ट अनुप्रयोग मानक

संबंधित रेल ट्रैक मानकों के अनुसार, प्रत्येक जोड़ को प्रत्येक रेल में कम से कम दो रेलवे बोल्ट के साथ लगभग 400 फुट-पाउंड टॉर्क तक कसने की आवश्यकता होती है जो 25, 000, और 30, 000 के बीच विकसित होता है। रेलवे बोल्टों में बहुत अधिक तनाव।

उपयोग में आने वाले रेलवे बोल्ट उचित आकार के और अपनी जगह पर कसकर लगे होने चाहिए।

रेलवे बोल्ट को एरेमा स्प्रिंग वॉशर के साथ स्थापित किया जाना है जबकि नट को स्प्रिंग वॉशर के साथ स्थापित किया जाना है।

रेलवे बोल्ट को स्थापित करना होगा और नट को रेल के अंदर और बाहर वैकल्पिक रूप से स्थापित करना होगा।

जब रेलवे बोल्ट और ज्वाइंट बार को दूर ले जाया जाता है, तो रेल के संयुक्त क्षेत्र और ज्वाइंट बार की संपर्क सतह को साफ करना पड़ता है और ज्वाइंट बार और बोल्ट थ्रेड्स को चिकनाई देना पड़ता है।

सुरक्षा मानकों के अनुसार उन रेल पटरियों पर परिचालन की अनुमति दी जानी चाहिए जहां सभी रेलवे बोल्ट गायब हैं या अप्रभावी हैं

रेलवे बोल्ट में एक शाफ्ट होता है जिसके एक तरफ लकड़ी का स्क्रू धागा होता है और दूसरी तरफ धातु का स्क्रू धागा होता है, इसमें शाफ्ट के हिस्से के रूप में 7 मिमी हेक्स आकार भी होता है और एक रिंच या रिंग स्पैनर का उपयोग करके आसानी से इसमें घाव किया जा सकता है अंत अनाज या न्यूएल पोस्ट में।

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