रेल स्पाइक क्या है?
रेल स्पाइक (जिसे कट स्पाइक या क्रैम्पन के रूप में भी जाना जाता है) एक ऑफसेट हेड के साथ एक बड़ी कील है जिसका उपयोग ट्रैक में रेलरोड संबंधों (स्लीपर्स) के लिए रेल और बेस प्लेट को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। रॉबर्ट लिविंगस्टन स्टीवंस को रेल स्पाइक के आविष्कार का श्रेय दिया जाता है, जिसका पहला रिकॉर्डेड उपयोग 1832 में हुआ था। रेलरोड स्पाइक एक आविष्कार था जो 19वीं शताब्दी की शुरुआत में संयुक्त राज्य अमेरिका में औद्योगीकरण की स्थिति के परिणामस्वरूप हुआ था: अंग्रेजी मेनलाइन रेलवे उस अवधि में टी-आकार की रेल को सुरक्षित करने के लिए भारी और महंगी ढलवां लोहे की कुर्सियों का उपयोग किया जाता था; इसके बजाय, स्टीवंस ने टी रेल में एक सहायक आधार जोड़ा जिसे एक साधारण स्पाइक के साथ तय किया जा सकता था। 1982 में, स्पाइक अभी भी उत्तरी अमेरिका में सबसे आम रेल फास्टनिंग थी। सामान्य आकार 9⁄16 से 10⁄16 इंच (14 से 16 मिमी) वर्ग और 10⁄2 से 6 इंच (140 से 150 मिमी) लंबे होते हैं।
एक रेल स्पाइक मोटे तौर पर छेनी के आकार का होता है और एक सपाट किनारे वाला बिंदु होता है; स्पाइक को दाने के लंबवत किनारे से संचालित किया जाता है, जो ढीलापन के लिए अधिक प्रतिरोध देता है। मुख्य कार्य रेल को गेज में रखना है। टाई प्लेटों को जोड़ते समय जुड़ाव को जितना संभव हो उतना मजबूत बनाया जाता है, जबकि प्लेट को बांधने या बांधने के लिए रेल को जोड़ते समय स्पाइक को मजबूत ऊर्ध्वाधर बल प्रदान करने की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे रेल को आंदोलन की कुछ स्वतंत्रता मिलती है।
| विनिर्देश | सामग्री | सतह | मानक |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55#, आदि | ग्राहक की जरूरतों के अनुसार. |
ग्राहक के चित्र या नमूने के अनुसार.
|
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| अन्य प्रकार |
रेल स्पाइक्स की विशिष्टता:
नाम: रेलरोड स्पाइक या ट्रैक स्पाइक
ग्रेड: 4.8
सामग्री: कार्बन स्टील
लंबाई: अनुरोध के अनुसार 80मिमी-165मिमी या गैर-मानक
यदि आप कोई ड्राइंग या नमूना प्रदान करते हैं तो गैर-मानक OEM उपलब्ध है।
रेल स्पाइक का रखरखाव
रेल फास्टनिंग सिस्टम में स्पाइक बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, इसलिए रेलकर्मियों को नियमित रूप से इसकी जांच और रखरखाव करना चाहिए। लंबे समय तक इस्तेमाल के बाद इसे बदलने की जरूरत पड़ती है।
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